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Die Hornet Line Motorrad ist ein hochpräzises Stück für die Motoren des Sortiments TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). In der Kategorie KZ, in der die Drehmoment- und Leistungsspannung maximal sind, ist die Wahl des Ritzels für die Zuverlässigkeit Ihrer Kette und der Effizienz Ihres Motors entscheidend.
Reichweite Hornissenzeile Unterscheidet sich durch eine Peak-Wärmebehandlung und ein optimiertes Zahnprofil, das die Reibung und Erwärmung reduziert, wodurch die Lebensdauer des kompletten Kettensets verlängert wird.
Hochwertiger Stahl: Bearbeitet in einer mit vorzeitigen Verschleiß behandelten Stahllegierung, ideal zum Widerstand brutaler Passagen.
Gesamtprofil "Niedrig Reibung": Die Form der Zähne ermöglicht ein mehr fließenderes Meshing, das den Kraftverlust zwischen dem Motor und der Welle begrenzt.
Evakuierung der Wärme: Materialien und Oberflächen untersucht, um die durch die Drehzahl erzeugten Kalorien schnell abzuleiten.
Excellent value for money: Eine strenge Alternative zu den ursprünglichen Gängen, oft bevorzugt von den Vorbereitungen für seine Robustheit.
"In KZ nimmt der Motorrad in jedem Geschwindigkeitsdurchgang einen Schlag an! My Pro Tipp: Spielen Sie nicht mit Verschleiß. Der Trick: Ein Motorrad trägt viel schneller als die Krone. Wenn sich die Zähne spitzen (Hai-Too-Effekt) anfangen, ändern Sie ihn unmittelbar, bevor er Ihren Kanal zerstört. Warnung: Überprüfen Sie immer die Bearbeitungsrichtung und stellen Sie sicher, dass der Halteringkreis perfekt in seinem Hals untergebracht ist. In KZ, eine Kette, die wegen eines falsch ausgerichteten Gangs springt, endet es oft mit einem gebrochenen Motorgehäuse! "
Kompatibilität: Alle TM-KZ-Motoren (Standard-geriffelte Bäume).
Verfügbare Größen: Von 15 bis 19 Zähnen (gemäß den Schaltungen und der letzten Zweig).
Interview: Reinigen Sie regelmäßig die Motorwellennuten und tragen Sie eine dünne Fettschicht auf, bevor Sie das Ritzel anlegen, um den Anfall zu vermeiden.
Marke: Hornet-Linie (anpassungsfähige Prämie).
Motor: TM Racing KZ (125cc mit Kasten).
Material: High Density Tempered Steel.
Typ: Für Kette mit 428 (Standard KZ).
F: Passt diese Ritzel an einen Modena- oder IAME-Screamer-Motor an? A: Ja, die meisten KZ-Motoren verwenden den gleichen Nutstandard für den Kastenausgangswellen, aber es ist immer besser, das Match mit dem TM-Modell zu überprüfen.
F: Sollte ich meine Kette zur gleichen Zeit wie das Ritzel ändern? A: Wenn Ihr Kanal mehrere Stunden Rolling hat, wird dringend empfohlen, ein neues Ritzel auf einer neuen Schnur zu montieren, um eine perfekte Halierung zu gewährleisten und einen Blitzverschleiß des Ritzels zu vermeiden.
Rennauswahl: Horniset Line ist eine bewährte Marke an der europäischen Piste.
Steigender Lager: Alle Protheurs verfügbar, um Ihre Boxberichte anzupassen.
Motorberatung: Ein Zögern auf Ihrem Bruquet? Unser Team führt Sie entsprechend Ihrer Route.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Die Hornet Line Motorrad ist ein hochpräzises Stück für die Motoren des Sortiments TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). In der Kategorie KZ, in der die Drehmoment- und Leistungsspannung maximal sind, ist die Wahl des Ritzels für die Zuverlässigkeit Ihrer Kette und der Effizienz Ihres Motors entscheidend.
Reichweite Hornissenzeile Unterscheidet sich durch eine Peak-Wärmebehandlung und ein optimiertes Zahnprofil, das die Reibung und Erwärmung reduziert, wodurch die Lebensdauer des kompletten Kettensets verlängert wird.
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