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Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Motors Rotax mit diesem elektronische box / original BRP Zündspule Rotax.
Dieser Teil ist das Herzstück des digitalen Zündsystems des Generation Motors EVO. Es verwaltet den Fortschritt der Zündung, um die Macht und das Paar über den gesamten Ernährungsbereich zu optimieren, ensuring fluid and constant engine operation. Wählen Sie ein Ursprungsstück, dies ist die gewährleistung der strengen technischen konformität für den wettbewerb und die haltbarkeit, die bei den schweren bedingungen von karting nachgewiesen wurden.
ℹ️ Gesamtkompatibilität: Dieser Fall ist die eindeutige Referenz für den gesamten Bereich Rotax Max Evo:
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Maxal
Rotax DD2
⚠️ Wichtiger Hinweis: Diese Spule wird geliefert van bougie (lärm.) Denken Sie daran, Ihre Reparatur separat zu bestellen, wenn Sie es nicht schon haben.
Ursprüngliche Parteiparty (OEM:) Gemacht von BRP-Rotax, dieser fall bescheinigt die qualität, zuverlässigkeit und perfekte einhaltung der kategorievorschriften Rotax Max.
Digitale Technologie: Das EVO-Gehäuse bietet eine genaue Zündmapping, speziell für moderne 2-schlaganfälle entwickelt, einfache starts, eine ausgezeichnete antwort auf beschleunigung und maximale leistung.
Abdichtung und Robustheit: Entwickelt, um Vibrationen standhalten, auf die luftfeuchtigkeit und hohe temperaturen der motorumgebung.
Teilenummer: [Falls bekannt eingefügt werden, beispiel: 666815]
Teiltyp: Zündspule / Elektronischer Hülle CDI.
Kompatibilität: Alle Motoren Rotax Max der Serie EVO.
Marke: BRP Rotax.
Verpackung: Einzeln verkauft. Van bougie.
Herkunft: Originalteil-Konstruktor.
"Michel, unser Autofahrer-Experte, empfiehlt: Überprüfen Sie beim Austausch Ihrer Spule den Zustand des Stroms und der Anschlüsse. Oxidierte Nasen oder ein beschädigter Draht können Motorschnitte erzeugen oder das neue Gehäuse beschädigen. Stellen Sie sicher, dass die Erdung des Gehäuses auf dem Rahmen perfekt und frei ist Anstrich oder Fett. Zum Anbringen des Antiparasitens auf dem HT-Kabel verwenden Sie eine Silikonfettspitze, um die Verbindung abzudichten.
⚠️ Sicherheitsrat: Trennen Sie niemals die Kappe von bougie oder der hochspannungsmotor rotierend, dies könnte die elektronische box irreparabel beeinträchtigen. Griff des Zündsystems mit Pflege, der gelieferte strom ist hochspannung.
Bestellen Sie Ihre Spule Rotax Max Evo des Ursprungs jetzt an Magickart.fr um die Leistung Ihres Motors sicherzustellen. Schneller Versand.
| Merkmal | Detail |
| Produkttyp | Zündspule / CDI / ELECTRONIC CASE |
| Verwenden | Wettbewerb Karting (Rotax Max Evo) |
| Kennzeichen | Rotax |
| Kompatible Generation | EVO (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2) |
| Herkunft | Ursprüngliche Parteiparty (OEM) |
| Kit Inhalt | Nacktes Gehäuse (ohne Kappe) |
| Wartung | Überprüfung von Anschlüssen und Masse |
| Maker | BRP-Rotax GmbH & Co. KG, Rotaxstrasse 1, 4623 Gunskirchen - Österreich |
| Kontakthersteller | |
| Rechtsgefährte | |
| Altersrestriktion | Jeder |
| SKU | |
| Zustand | Neun |
| Schlüsselfunktion 1 | Digitale Zündung des Vor- |
| Schlüsselfunktion 2 | Teil Rotax Evo |
| Rechtliche Hinweise | ⚠️ Ohne Kappe geliefert bougie |
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Zuverlässig und langlebig, garantiert er eine stabile Stromversorgung des elektrischen Anlassers und des gesamten elektrischen Systems des Motors.
rOTAX Karting Spule verschieben
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Verkauft in Verpackung 1 m
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Gefertigt mit Hochwertige MaterialienDieser Steigbügel ist Leichter, widerstandsfähig und präziseund garantieren a Kraftvolles und progressives Bremsen, wesentlich für anspruchsvolle Piloten im KZ-Wettbewerb. Seines Robustes Design und seine Optimierter Bau Machen Sie es eine Wahl unentbehrlich Für Teams und Fahrer, die ihre Leistung auf der Strecke maximieren möchten.
Das Model Wohnung 330 High Grip Unterscheidet sich durch seinen etwas kompakteren Durchmesser (330 mm anstelle von 340 mm) und deren technische Beschichtung, die maximale Reibung mit Rennhandschuhen bereitgestellt werden.
High Grip-Technologie: Die spezifische Beschichtung (strukturierte Polyurethan oder Alcantara mit hoher Dichte in seriell) ermöglicht es, eine feste Buchse mit weniger körperlicher Belastung aufrechtzuerhalten, wodurch die Krämpfe und die Ermüdung an den langen Ärmeln reduziert werden.
Durchmesser 330 mm: Dieses kürzere Format bietet eine hellere und direktere Richtung, bevorzugt von KZ-Treibern (Getriebe) oder derjenigen, die eine sofortige Reaktivität suchen.
Ergonomische Struktur: Profilzweige zum schnellen Zugang zu Paletten (Kupplung oder Lenkradbremse) und ein klares Lesen der Instrumentierung.
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