Rotaxdraht bougie 360mm

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Reference RX864695

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Die Zündkerze NGK GR8DI-8 ist die offizielle Rotax-Ausrüstung für die Motoren Max EVO und DD2 EVO. Es wurde exklusiv für Rotax entwickelt und bietet verbesserte mechanische Robustheit und zuverlässige Zündung unter allen Bedingungen. Dieses Modell ist besonders für Motoren der Micro- und Miniklasse zu empfehlen.

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Rotax Zündungssensor (1)

Machen Sie die Zuverlässigkeit und Genauigkeit des Funkens Ihres Motors mit dem Original BRP Zündungssensor Rotax, speziell für karting-Motoren konzipiert Rotax 125 max und Dd2 (sowie ihre EVO-Versionen).

Dieser Sensor kennzeichnet den elektronischen Zündsystem, dass dieser Sensor die Position der Kurbelwelle erkennt, um die Informationen an das Gehäuse zu übertragen und den Funken zum genauen Zeitpunkt auszulösen. Die Verwendung eines Teils des ursprünglichen Herstellers (OEM) garantiert die Gesamteinhaltung der Wettbewerbsvorschriften und eines unwiderokramablen Betriebs der Zündkurve

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Rotes abgedecktes Kit für Rotax-Motor

Die Magickart Protection Kit ist so konzipiert, dass sie Ihren Motor sichern Rotax (Max, Junior, DD2) beim Transport, Speichern oder Reinigen Ihres Chassis. Dieses komplette Kit ermöglicht es, die kritischen Eingänge des Motors abzudichten, wodurch das Eindringen von Fremdkörpern (Staub, Kies, Wasser) vermieden wird, was zu irreparablen Schäden an Ihrem Zylinder oder an Ihrem Bottom-Motor verursachen kann.

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ROTAX-Vergaser-Steuerung Garabar

Die Vergaser-Steuerungsvorlage Rotax ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Konformitätsprüfung Vergaser, die bei Karting-Motoren verwendet werden Rotax Max. Es ermöglicht es, schnell und präzise zu kontrollieren Regulatorische innere Abmessungen Vergaser gemäß den technischen Regeln in Kraft.

Verwendet von Fahrer, Teams und technische KommissareDiese Vorlage garantiert, dass der Vergaser die von den Bestimmungen auferlegten Toleranzen respektiert Rotax, insbesondere während der technischen Überprüfungen im Wettbewerb.

Die Vorlage ausgelegt für den einfachen und zuverlässigen Gebrauch, die die Vorlage direkt in den Vergaser passt, um Durchmesser und Luftkanäle ohne komplexe Demontage zu überprüfen.

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(3) MAX AIR Box-Filtergitter

Die Air Box-Filtergitter Rotax Max ist ein wesentlicher Bestandteil des Motoransaugsystems Rotax Max und Rotax Max Evo. Es ist so konzipiert, dass der Filter in der Luftbox auf dem Laufenden bleibt, während Sie ein Regelmäßiger und sichere Luftpassage zum Vergaser.

Dieses Gitter schützt den Filter vor Verformungen aufgrund von Vibrationen und garantiert a stabile Bestreben, wesentlich für die ständige Verkochung und optimale Motorleistung. Es hilft auch, einen Fremdkörpereintritt zu verhindern, der den Motor beschädigen kann.

Verwendet in Junior- und leitende KategorienDas Filtergitter entspricht den ursprünglichen Konfigurationen Rotax Und passt perfekt in die maximale Luftbox ohne Modifikation.

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Der Rotax 15x19x20mm Kolbenbolzenkäfig ist eine wichtige Komponente für jeden Kartfahrer, der auf die Leistung und Zuverlässigkeit seines Motors bedacht ist. Der Kolbenbolzenkäfig ist mit Rotax, Rotax MAX und Rotax DD2 Motoren kompatibel und sorgt für ein reibungsloses Lager zwischen Kolben und Pleuelstange, was zu einer optimalen Leistung und einer längeren Lebensdauer des Motors beiträgt. Magickart empfiehlt Ihnen, nur Rotax-Originalteile zu verwenden und die Änderungen von einem Fachmann durchführen zu lassen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.

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LEXOIL 996 evo1 Premiumöl

Das LEXOIL 996 Evo1 Premium-Öl ist speziell für 2-Taktmotoren bis 250cc mit Getriebe entwickelt. Dieses Kartöl garantiert hohe Brenngeschwindigkeit, maximale Effizienz und Leistung. Es ist konzipiert, keine Calamin-Ablagerung zu bilden, so dass heiße Flecken und Verlust der Leistung zu vermeiden. Das LEXOIL 996 Öl baut auf den neuesten Schmierentwicklungen deutlich alle aktuellen Schmierstoffe auf.

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Kolben Rotax Herkunft 53.98 mit Segment 2018

Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.

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Rahmen CRG KT2 30/30 OK 2026

Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.

Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.

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Rahmen CRG KT2 30/30 KZ 2026

Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.

Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen

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Hinterradnabe 30x35 schwarz komplett CRG

Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:

Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).

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Hinterradnabe 30x40 schwarz komplett CRG

Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.

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50x85 Gold-Hinterradnabe R2.0 Komplettes...

Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:

Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).

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