- On sale!
- -10%
- Save 10%
By buying this product you can collect up to 29 loyalty points. Your cart will total 29 points that can be converted into a voucher of 2,90 €.
Das Model Wohnung 330 High Grip Unterscheidet sich durch seinen etwas kompakteren Durchmesser (330 mm anstelle von 340 mm) und deren technische Beschichtung, die maximale Reibung mit Rennhandschuhen bereitgestellt werden.
High Grip-Technologie: Die spezifische Beschichtung (strukturierte Polyurethan oder Alcantara mit hoher Dichte in seriell) ermöglicht es, eine feste Buchse mit weniger körperlicher Belastung aufrechtzuerhalten, wodurch die Krämpfe und die Ermüdung an den langen Ärmeln reduziert werden.
Durchmesser 330 mm: Dieses kürzere Format bietet eine hellere und direktere Richtung, bevorzugt von KZ-Treibern (Getriebe) oder derjenigen, die eine sofortige Reaktivität suchen.
Ergonomische Struktur: Profilzweige zum schnellen Zugang zu Paletten (Kupplung oder Lenkradbremse) und ein klares Lesen der Instrumentierung.
| Merkmal | Technische Daten |
| Kennzeichen | CRG (Original Rennstimme) |
| Modell | Wohnung heraus - High Grip-Version |
| Durchmesser | 330 mm |
| Befestigung | 3 Löcher (Standard) CRG) |
| Beschichtung | Hoher Griff synthetischer Material (Anti-Schweiz) |
| Die Form | Superior Maplat (visuelle Optimierung des Chrono) |
| Kompatibilität | Rahmen CRG, Maranello, Dr, Zanardi |
HUB-Kompatibilität: Dieses Lenkrad montiert auf dem Standard-3-Loch-Hub CRG. Für eine perfekte Ergonomie ist es oft gekoppelt Gleitlenkradhalter.
Progressive Klemmung: Installieren Sie die 3 Befestigungsschrauben und ziehen Sie sie schrittweise fest, um die Spannung in der Schwungrad-Aluminiumstruktur nicht zu erstellen.
Reinigung der Beschichtung: Um den Effekt "High Grip" zu halten, vermeiden Sie das Lenkrad mit den Händen voller Fett. Wenn der Griff abnimmt, verwenden Sie ein leicht nasses Wisch- und Neutraleife.
Zentrierung: Genießen Sie die Montage, um zu überprüfen, ob Ihre Lenksäule perfekt mit Ihren Raketen zentriert ist (Verwendung empfohlener Laserscheiben).
"Der 330 High Grip ist der Kz-Piloten 'Liebling. Der Trick: Wenn das Lenkrad etwas kleiner ist, lässt es mehr Platz, um die Beine zu passieren, was während des gewalttätigen Brems entscheidend ist. Mein Pro-Rat: Wenn Sie mit einem sehr holprigen Track fahren, wird dieses hohe Grip-Schwungrad nicht das Lenkrad während der Schocks verlieren. Es ist ein großer Sicherheitsgewinn, weil Sie das Lenkrad nicht mehr wie verrückt ausdrücken müssen, um die Kontrolle zu behalten. "
F: Was ist der Unterschied zwischen dem 340 mm und dem 330 mm hohen Halt?
A: Die 330 mm ist kleiner, was die Richtung direkter (nervöser) macht. Die High Grip-Beschichtung ist auch eingängiger als die Standardversion.
F: Können wir ein Mychron 5 darauf montieren?
A: Ja, die obere Metapette ist genau so gestaltet, dass die Halterung des Randcomputers perfekt integriert, ohne die Oberseite des Lenkrads zu überschreiten.
F: Ist es im offiziellen Wettbewerb zugelassen?
A: Absolut, es ist ein Ursprungsstück CRG zugelassen für alle nationalen und internationalen Wettbewerbe (CIK-FIA).
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die neue Linie RS Big + Fixing Heizkörper ist ein wesentlicher Bestandteil für Karting Motoren, entworfen, um eine optimale Kühlleistung zu bieten. Mit seinen großen Abmessungen von 290x430x35mm kombiniert dieser Strahler eine abstrahlende Masse der neuesten Generation, wodurch die Kühlung bis zu 10% erhöht und das Gesamtgewicht auf 20% reduziert wird. Es ist ideal für Kartfahrer, die die Leistung und Haltbarkeit ihres Motors verbessern möchten.
Das Model Wohnung 330 High Grip Unterscheidet sich durch seinen etwas kompakteren Durchmesser (330 mm anstelle von 340 mm) und deren technische Beschichtung, die maximale Reibung mit Rennhandschuhen bereitgestellt werden.
High Grip-Technologie: Die spezifische Beschichtung (strukturierte Polyurethan oder Alcantara mit hoher Dichte in seriell) ermöglicht es, eine feste Buchse mit weniger körperlicher Belastung aufrechtzuerhalten, wodurch die Krämpfe und die Ermüdung an den langen Ärmeln reduziert werden.
Durchmesser 330 mm: Dieses kürzere Format bietet eine hellere und direktere Richtung, bevorzugt von KZ-Treibern (Getriebe) oder derjenigen, die eine sofortige Reaktivität suchen.
Ergonomische Struktur: Profilzweige zum schnellen Zugang zu Paletten (Kupplung oder Lenkradbremse) und ein klares Lesen der Instrumentierung.