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Das Ventil, das für Motoren geeignet ist TM K9 und KZ10 ist ein wesentlicher Bestandteil des 125-CC-Karting-Motoransaugsystems mit Getriebe. Es ersetzt die ursprüngliche Lamelle der Ventilbox und optimiert den Durchtritt des Luft-Kraftstoff-Gemisches mit dem Motorgehäuse und verbessert die Reaktivität und Effizienz des Motors.
Dieses Ventil besteht aus hochwiderstandshaltiger Kohlenstoff, bietet ein hervorragendes Öffnungsflexibilität bei der Aufrechterhaltung der Haltbarkeit, auch bei hoher Geschwindigkeit. Es ist eine ideale Lösung für die Wartung oder Reparatur von TM-Motoren, die im Karting-Wettbewerb verwendet werden.
Ventilfunktion in einem KZ-Motor
In einem 2-fach Kart-Motor arbeiten die Ventile als Anti-Rücklaufventil. Sie öffnen sich unter der Wirkung der durch den Kolben erzeugten Depression, um das Luft-Benzin-Gemisch in das Motorgehäuse in das Motorgehäuse zu lassen, und schließen Sie sofort, um die Rückführung der Mischung an den Vergaser zu verhindern.
Dieses System erlaubt:
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Besseres Füllen des Motorkurbelgehäuses
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Mehr offene Beschleunigung
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Eine schnellere Motorreaktion
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Bessere Stabilität der Motordrehzahl
TM-KZ-Motoren verwenden normalerweise Kohlenstofflatten, um eine schnelle Öffnung und einen Widerstand zu erhalten, der an die sehr hohen Regelungen von Karting-Wettkampfmotoren angepasst ist.
Kompatibilität
Dieses anpassbare Ventil ist mit mehreren TM-Rennmotoren kompatibel:
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Tm k8
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TM K9 / K9B / K9C
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TM KZ10 / KZ10B / KZ10C
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Tm kz r1
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Tm kz r2
Diese Motoren verwenden einen Ventilkasten zwischen dem Vergaser und dem Motorgehäuse, zentralem Element des Einlasssystems.
Technische Merkmale
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Typ: 2-Hub-Motorventilrutsche
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Material: Hoher Widerstandskohlenstoff
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Verwendung: Kart-KZ-Wettbewerb
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Kompatibilität: Motoren TM K9 / KZ10 und Derivate
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Montage: Direkter Ersatz in der ursprünglichen Ventilbox
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Dicke nach Version: ca. 0,28 bis 0,34 mm
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Verkauf: im Zimmer verkauft
Die unterschiedlichen Dicken bieten einen Kompromiss zwischen der Öffnungsflexibilität und hoher Motorwiderstand.
Vorteile
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Verbessert die Reaktionsfähigkeit der Motor
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Optimiert die Einnahme des Luft-Kraftstoff-Gemisches
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Fördert die Beschleunigung am Zugpunkt
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Einfache und schnelle Montage
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Kompatibel mit der ursprünglichen TM-Ventilkiste
Wartung
Kohleklappen sind Verschleißteile. Es wird empfohlen, ihren Zustand regelmäßig zu überprüfen, um die Abwesenheit zu überprüfen:
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Risse
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Verformung
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Wasserverlust
Ein gebrauchtes Ventil kann verursachen, ein Verlust der Kraft, einen schwierigen Start oder instabilen Käckeln.
K224
Specific References
