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A válvula adequada para motores Tm k9 e kz10 é uma parte essencial do sistema de entrada de motor de karting de 125 cc com caixa de engrenagens. Substitui a lamela original da caixa de válvula e otimiza a passagem da mistura de combustível de ar à caixa do motor, melhorando a reatividade e a eficiência do motor.
Feito de carbono de alta resistência, esta válvula oferece excelente flexibilidade de abertura, mantendo uma boa durabilidade, mesmo em alta velocidade. É uma solução ideal para a manutenção ou reparo de motores TM usados na competição de karting.
Em um motor de karting de 2 vezes, as válvulas operam como uma válvula anti-retorno. Eles se abrem sob o efeito da depressão criada pelo pistão para deixar a mistura de gasolina ar na caixa do motor, depois fechar imediatamente para evitar o retorno da mistura ao carburador.
Este sistema permite:
Melhor enchimento do cárter do motor
Aceleração mais franca
Uma resposta mais rápida do motor
Melhor estabilidade da velocidade do motor
Os motores TM KZ geralmente usam ripas de carbono para obter uma abertura rápida e resistência adaptadas aos esquemas muito altos de motores de competição de karting.
Esta válvula adaptável é compatível com vários motores de corridas de TM:
Tm k8
Tm k9 / k9b / k9c
TM KZ10 / KZ10B / KZ10C
Tm kz r1
Tm kz r2
Esses motores usam uma caixa de válvula entre o carburador e o alojamento do motor, elemento central do sistema de admissão.
Tipo: Slide de Válvula de Motor de 2 tempos
Material: alto carbono de resistência
Uso: Competição Karting Kz
Compatibilidade: Motores TM K9 / KZ10 e Derivativos
Montagem: substituição direta na caixa de válvula original
Espessura de acordo com a versão: cerca de 0,28 a 0,34 mm
Venda: vendido na sala
As diferentes espessuras fornecem um compromisso entre a abertura da flexibilidade e a alta resistência ao motor.
Melhora a capacidade de resposta do motor
Otimiza a ingestão da mistura do ar-combustível
Promove a aceleração no ponto de volta
Montagem simples e rápida
Compatível com a caixa de válvula TM original
Flaps de carbono são peças de desgaste. Recomenda-se verificar regularmente a sua condição para verificar a ausência:
fissuras
deformação
perda de água
Uma válvula usada pode causar perda de energia, um arranque difícil ou carburação instável.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
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