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A válvula adequada para motores Tm k9 e kz10 é uma parte essencial do sistema de entrada de motor de karting de 125 cc com caixa de engrenagens. Substitui a lamela original da caixa de válvula e otimiza a passagem da mistura de combustível de ar à caixa do motor, melhorando a reatividade e a eficiência do motor.
Feito de carbono de alta resistência, esta válvula oferece excelente flexibilidade de abertura, mantendo uma boa durabilidade, mesmo em alta velocidade. É uma solução ideal para a manutenção ou reparo de motores TM usados na competição de karting.
Em um motor de karting de 2 vezes, as válvulas operam como uma válvula anti-retorno. Eles se abrem sob o efeito da depressão criada pelo pistão para deixar a mistura de gasolina ar na caixa do motor, depois fechar imediatamente para evitar o retorno da mistura ao carburador.
Este sistema permite:
Melhor enchimento do cárter do motor
Aceleração mais franca
Uma resposta mais rápida do motor
Melhor estabilidade da velocidade do motor
Os motores TM KZ geralmente usam ripas de carbono para obter uma abertura rápida e resistência adaptadas aos esquemas muito altos de motores de competição de karting.
Esta válvula adaptável é compatível com vários motores de corridas de TM:
Tm k8
Tm k9 / k9b / k9c
TM KZ10 / KZ10B / KZ10C
Tm kz r1
Tm kz r2
Esses motores usam uma caixa de válvula entre o carburador e o alojamento do motor, elemento central do sistema de admissão.
Tipo: Slide de Válvula de Motor de 2 tempos
Material: alto carbono de resistência
Uso: Competição Karting Kz
Compatibilidade: Motores TM K9 / KZ10 e Derivativos
Montagem: substituição direta na caixa de válvula original
Espessura de acordo com a versão: cerca de 0,28 a 0,34 mm
Venda: vendido na sala
As diferentes espessuras fornecem um compromisso entre a abertura da flexibilidade e a alta resistência ao motor.
Melhora a capacidade de resposta do motor
Otimiza a ingestão da mistura do ar-combustível
Promove a aceleração no ponto de volta
Montagem simples e rápida
Compatível com a caixa de válvula TM original
Flaps de carbono são peças de desgaste. Recomenda-se verificar regularmente a sua condição para verificar a ausência:
fissuras
deformação
perda de água
Uma válvula usada pode causar perda de energia, um arranque difícil ou carburação instável.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
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pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.