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Der KZ-R2-Motor des TM-Rennmotors ist einer der Referenzblöcke der italienischen Firma. Es wird für den reinen Wettbewerb entwickelt, es kommt mit einem 30-mm-Rennsparnis, der als "Fabrik" bezeichnet wird, und ist für die Kategorien KZ1 und KZ2 (erreichbar von 15 Jahren erreichbar) zugelassen.
Mit der führenden Leistung bietet dieser Motor ein High-End-Design mit einer beeindruckenden Zuverlässigkeit auf Tracks auf der ganzen Welt.
Technische Merkmale:
Modell: KZ-R2 Standard / TM-Rennsport
Referenzjahr: 2023
Getriebe: 6 Geschwindigkeiten
Bohrung: 54 mm
Herkunft: 54 mm
Eintritt: Durch den Ventilkasten
Vergaser: 30 mm
Kolben: 1 Segment
Kerze: Tm Herkunft
Kühlung: Einfacher Wasserkreislauf
Gewicht: 21 kg
Empfohlene Mix: Ca. 5%
Verfügbarkeit: Auf Lager auf https://magickart.eu/de/
Im universat forderhaften Getriebe Karting beziehen sich TM-Rennmotoren auf alle internationalen Startnetze. Der KZ-R2 bietet ein breites Gebrauchsangebot, ein außergewöhnliches Tiefgeschwindigkeitsspeicher und eine beeindruckende Erweiterung mit hoher Geschwindigkeit, sodass Treiber sich in den Kategorien der Königinnen KZ1 und KZ2 vollständig ausdrücken können.
Um Ihren Standard TM KZ R2-Motor in den besten Bedingungen zu nutzen:
Zubereitung: Installieren Sie den Motor in Ihrem Chassis, indem Sie die perfekte Ausrichtung der Übertragung und den Anschluss des Wasserkreislaufs ansehen.
Carburation and mixture: Bereiten Sie Ihre Mischung mit einer Dosierung von ca. 5% hochwertigem Syntheseöl, das für Karting spezifisch ist, vorbereitet.
Erste Schritte: Respektieren Sie unangreifend eine Phase von allmählichem Vorheizen an der Haltestelle und dann auf der Spur, bevor Sie den Motor bei voller Belastung bitten.
F: Für welche Kategorien ist der TM-KZ-R2-Motor zugelassen?
A: Es ist für Kategorien KZ1 und KZ2 zugelassen, von 15 Jahren erreichbar.
F: Welche Art von Mischung solltest du für diesen Motor verwenden?
A: Der Hersteller empfiehlt eine Mischung von etwa 5% mit einem angepassten Wettkampföl.
F: Was sind die Hauptmerkmale der Übertragung?
A: Der Motor ist mit einem 6-Gang-Getriebe und einem Ventilkasten ausgestattet.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Zart Standard TM KZ Motor Von der italienischen Firma TM Racing. Ein modernster Wettkampfblock mit einer 6-Gang-Box und einem 30-mm-Rennvergaser, der für KZ1- und KZ2-Kategorien genehmigt wurde (ab 15 Jahren).mehr)
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