Vollgeschmack mit X30 / KA100-Faserklappen

Die 6x30mm Ventilkastenbolzen ist ein entscheidender technischer Abstreifer für den IME X30-Motor. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Schraube bleibt der Bolzen in dem Gehäuse fixiert, was die Fäden von Aluminium während häufiger Demontierungen für die Reinigung des Vergaser- oder -prüfungsventilen erhalten. Mit einer Länge von 30 mm und einen Durchmesser von 6 mm (M6)Es ermöglicht eine perfekte Wartung des Combo-Ventilkastens + Zulassungsförderer.

Die Iame Air Box Schaum ist speziell für die innere Hülse von X30 Air Boxen (einschließlich Post-2018-Modelle) konzipiert. Seine Rolle ist von entscheidender Bedeutung: Filtern Sie die ankommende Luft, ohne den für die Leistung erforderlichen Fluss einzudämmen. Es behält Staubpartikel, Gummi-Trümmer (Abholung) und Feuchtigkeit, um sicherzustellen, dass nur eine reine Luft in Ihren Tillotson-Vergaser eintritt.

Die IAME X30 Regenschutz ist ein technischer Cover, der auf die Zulassungstrompeten Ihrer Luftbox passt. Seine Rolle ist strategisch: Die Ablenkung der Vorsprünge von Wasser aus laufender Spur und Regen, um den Motor von "Ertrinken" oder einem Fall durch hydraulische Schock unterziehen. Verziert Offizielles Logo IAME X30Sie kombiniert technische Nützlichkeit und "Rennsport".

Sichern Sie den imposanten Betrag Ihres 125cc-Motors dank der Offizielle Plastikunterstützung für IAME X30 AIR Box (Generation 2018+). Dieses ursprüngliche komplette Set ist das wesentliche Strukturstück, um das Luftfiltergehäuse fester Halten oberhalb des Vergasers festzuhalten, während die massiven Vibrationen auf hoher Geschwindigkeit aufgenommen werden.

Dieser unterstützende Unterstützung entwickelt vom italienischen Hersteller in der technischen Entwicklung der Kategorie X30 im Jahr 2018 übernimmt diese Unterstützung ein ergonomisches Formular, das die Kurve der ursprünglichen Luftbox perfekt heiratet. Hergestellt in einem synthetischen Kunststoff, der sowohl flexibel als auch ultra-resistent ist, zeigt er a Federgewicht von nur 40 Gramm Um Ihren Motorunterstützung nicht zu belasten.

Das Kit ist abgeschlossen und bereit zu installieren: Es beinhaltet die starre Unterstützung, die Elastischer Haltbandebenso 2 O-Ringe Dichtungsdichtungen. Diese spezifischen Verbindungen sind unerlässlich, um den Körper des Ansaugschalldämpfers zu sperren und zu stabilisieren, während er den schnellen Befestigung Ihres Regenschutzes bei launischem Wetter gewährleistet.

Rate bei Pice

Neuer Vergaser für die X30-Kategorie seit 2018. Grundeinstellungen: 1T nach unten, 1T1/2 nach oben Empfohlene Abgastemperatur: 650° C Mittelwert: Freisetzung 650 g / Stabilisierung 570 g

Die Vergaserdichtung 29 mm ist speziell für die Motorentwicklung nach 2018 konzipiert. Es befindet sich zwischen dem Vergaserkörper (normalerweise der Tillotson HW-27a) und dem Zulassungsflansch. Sein Innendurchmesser von 29 mm ist perfekt kalibriert, um den Durchgang der Gase nicht zu blockieren und jede Turbulenz zu vermeiden, wodurch ein Fluss der laminaren Luft und einer sofortigen Motorantwort garantiert wird.

Die IAME-Flavour-Box-Siegel (Format 90mm) ist das Element, das die luftdichte Verbindung zwischen dem Motorgehäuse und der Klappenbox gewährleistet. Bei einem Hochleistungs-2-Zeit-Motor wie X30 oder KA100 kann das geringste Leck auf dieser Ebene (Lufteinlass) die Vergasereinstellung unmöglich machen und ein motorisches Anziehungsrisiko durch Verarmung der Mischung verursachen.

Machen Sie ein perfektes Siegel für die Zulassung Ihres Motors dank Original IME-Ventilkartonabdeckung (Größe 90 mm, Referenz 71). Entwickelt vom italienischen Hersteller für seine Wettbewerbsblöcke IAME X30, KA100 und Top KartDieses Präzisionsgelenk kommt zwischen der Klappenkiste und seinem Deckel- / Ansaugrohr zusammen.

In einem Material, das gegen die korrosive Wirkung von Kraftstoff (SP98, Alkylat) und 2T-Wettbewerbsöl besteht, zerfällt es nicht unter der Wirkung von Ablagerungen oder Heizzyklen. Sein Fabrikschnitt, das einen Millimeter schneidet, garantiert eine perfekte Ausrichtung mit den Luftstromleitungen, wobei die Störung oder Flansche an der gasförmigen Vene vermieden werden.