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Die Vollmotordichtung Pocket IME X30 von 2018 ist für die konzipiert Revision und vollständige Wartung des IME X30-Motorsund garantieren a Optimale Abdichtung von allen Motorkomponenten.
Diese neue Version ist mit ausgestattet mit Vergaserdichtung mit Oberem Durchmesser, in x30-Motoren von 2018 eingeführt, während er verbleibt Kompatibel mit X30-Motoren der alten Generation.
IAME X30 von 2018
IAME X30 Alte Generationen
Idealer Beutel, wenn:
Motorreparatur
Demontage hoher und niedriger Motor
Präventive oder kurative Wartung
Das Cover beinhaltet alle Fugen, die für eine komplette Engine Review erforderlich sind, einschließlich:
Zylindergelenke
Zylinderkopfdichtungen
Carter-Siegel
Auspuffgelenke
Vergaser Neue Version (oberer Durchmesser)
Gelegenheitsbox-Dichtungen
O-Ringe und spezifische Dichtungen und Dichtungen
(Inhalt gemäß IAME-Hersteller-Spezifikationen)
Perfekte Versiegelung von Motorelementen
Prävention von Lufteinlässen und Lecks
Stabilität der Vergasereinstellungen
Erhöhte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors
Wesentlich bei einer vollständigen Motorrevision
Trotz der Entwicklung des Vergaserdichtungsdurchmessers von 2018 bleibt diese Tasche Total kompatibel mit den letzten x30-Motorendas erlaubt:
eine einzige Referenz verwenden
Ersatzteilmanagement vereinfachen
Um die alten Motoren zu verbessern
Iame Originalteile
Herstellung von Erbauretoleranzen
Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Kraftstoffe
Bewährte Zuverlässigkeit im Wettbewerb
Ersetzen Sie die Dichtungen systematisch während einer motorischen Demontage
Reinigen Sie die Seehernpläne sorgfältig reinigen
Beobachten Sie die Anziehungsdrehmomente der Erbauer
Intervention von a empfohlen Karting Professional
Eine Dichtung oder ein schlecht positioniertes Dichtung kann dazu führen Lufteinlassein Leistungsverlust oder a Motorbruch. Die Verwendung eines kompletten Beutels ist die zuverlässigste Lösung, um eine X30-Motor-Revision zu sichern.
Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.
Zylinderkopfmutter gebohrt für X30-Dichtung
Garantieren Sie die thermische Dichtheit und die absolute Zuverlässigkeit Ihres Hohen Motors mit dem Zylinderkopf-O-Ring des kleinen Originendurchmessers IADE, speziell für den Karting-Motor entwickelt IME X30 (referenziert in Abbildung 16 auf dem offiziellen Burst).
Der Hersteller (OEM) ist dieser OEM (OEM), gewährleistet diesen O-Ring eine perfekte Barriere gegen Verbrennungsdrücke und Kühlmittelströme, wodurch Leckage oder Überhitzung auf der Spur vermieden.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
DieM10 Kurbelwellenmutter ist ein Stück hochpräzise, wesentlich, um die Kupplung (oder die Kupplungsnabe in Abhängigkeit vom Modell) auf der Seide der Kurbelwelle zu sichern. Entworfen von IameDiese Mutter ist speziell dafür ausgelegt, extreme Vibrationen und Motordiäten standzuhalten, die 15.000 U / min überschreiten können.
Dass du router bist X30 (125cc)in Ka100 in Gazelle (60cc)Diese Mutter sorgt dafür, dass der Axialdruck, der für Ihre Übertragung benötigt wird, um perfekt integral mit dem Motor zu bleiben, was Sicherheit und Leistung garantiert.
DieM8-Bremmutter mit Basis Ist das Standard-Hardware-Stück, das zum Anziehen der Felgen auf Nabenbolzen (vorne und hinten) verwendet wird. Ausgestattet mit einem Bremssystem (häufig durch Nylonring oder Verformung) und einer breiten Basis, sorgt dafür, dass Ihre Räder auch unter extremen Seitenspannungen und den Vibrationen der Spur perfekt integral mit dem Chassis sind.
Die bougie NGK BR9EG (Herstellernummer 3230) ist für Karting-Motoren konzipiert, darunter die Modelle von IAME X30 und KA100. Es bietet eine Schlüsselöffnung von 20,8 mm, einem Außengewinde von 14,0 mm und eine Gewindelänge von 19,0 mm. Es hat eine sae-Verbindung mit Schrauben, von einer Zündposition von 1,0 mm, einer zentralen Nickelelektrode und einer einzelnen Masseelektrode. Es ist auch mit einer Antiparasierung von 5 KOhm und einem flachen Trimmsitz ausgestattet.
Optimieren Sie Ihre Fahrposition und das dynamische Verhalten Ihres Karts dank zentrale OTK Faserwohnung. Eine echte Wirbelsäule Ihres Chassis, die Wahl und Positionierung der Wanne bestimmen bei mehr als 70% die Verteilung der Massen und der Effizienz Ihres hinteren Zugs wiederum.
Entworfen vom Rennen der italienischen Fabrik OTKDieses Modell zeichnet sich aus flaches Bodendesign. Diese technische Geometrie ermöglicht es, den Sitz näher an das Bitumen zu verankern und den Schwerpunkt des Pilotens zu senken, ein wichtiger Vermögenswert, um das Kart während der Phasen eines großen Bremsens zu stabilisieren und den übermäßigen Seitengriff auf die Spuren zu begrenzen. Mit Kaugummi überlastet. Dieser Wannen besteht aus hochleistungsfähigem Harz und Fiberglas. Diese Wanne bietet die genaue Flexibilität des Herstellers, damit der Röhre frei arbeiten kann, während die Hüften und Rippen des Fahrers während der seitlichen G-Kräfte perfekt aufrechterhalten werden.
Die Zylinderkopf x30 Ion 125 cm³ ist ein Schlüsselkomponente für Leistung optimieren Ihr Kart-Motor. Entworfen mit Genauigkeit und FachwissenDieser Zylinderkopf ist speziell für entwickelt Verbesserung der Leistung, der Reaktion und Effizienz Ihr X30-Motor, während Sie a garantieren Hervorragende Zuverlässigkeit Auf der Strecke.
Ob du ein bist Wettbewerb oder a leidenschaftlicher Amateurdie Zylinderkopf x30 Ion 125 cm³ ist ein kluge Wahl für Leistung maximieren Von deinem Kart und Genießen Sie ein reaktiveres und mächtigeres Fahren.
Die Kette RK 219 Kart Racing Chain mit o-ring ist ein high-end-produkt für karting-enthusiasten. Hergestellt von RK Japan Co. LTD, einem renommierten Motorrad- und Karting-Kettenunternehmen, ist diese Kette synonym für Haltbarkeit und Leistung
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
Die Vollmotordichtung Pocket IME X30 von 2018 ist für die konzipiert Revision und vollständige Wartung des IME X30-Motorsund garantieren a Optimale Abdichtung von allen Motorkomponenten.
Diese neue Version ist mit ausgestattet mit Vergaserdichtung mit Oberem Durchmesser, in x30-Motoren von 2018 eingeführt, während er verbleibt Kompatibel mit X30-Motoren der alten Generation.
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