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Der spezielle Squish-Draht Squeth Ø2mm ist wichtig, um die Squish auf den 2-Hub-Motoren einzustellen. Diese Einstellung optimiert die Komprimierung und Leistung des Motors. Ein schlecht eingestellter Squish kann zu Kolbenlöchern oder Leistungsverlust führen. Der Prozess erfordert einen Zinngewinde, einen Gleitfuß, ein Scheiben und eine Geduld, um den hohen Motor zu montieren und zu zerlegen. Folgen Sie den Buchsen, Messungen und Squischen, um die Einstellungsschritte für eine optimale Leistung zu erzielen.
Die Zylinderkopf x30 Ion 125 cm³ ist ein Schlüsselkomponente für Leistung optimieren Ihr Kart-Motor. Entworfen mit Genauigkeit und FachwissenDieser Zylinderkopf ist speziell für entwickelt Verbesserung der Leistung, der Reaktion und Effizienz Ihr X30-Motor, während Sie a garantieren Hervorragende Zuverlässigkeit Auf der Strecke.
Ob du ein bist Wettbewerb oder a leidenschaftlicher Amateurdie Zylinderkopf x30 Ion 125 cm³ ist ein kluge Wahl für Leistung maximieren Von deinem Kart und Genießen Sie ein reaktiveres und mächtigeres Fahren.
Zylinderkopfmutter gebohrt für X30-Dichtung
Die Vollmotordichtung Pocket IME X30 von 2018 ist für die konzipiert Revision und vollständige Wartung des IME X30-Motorsund garantieren a Optimale Abdichtung von allen Motorkomponenten.
Diese neue Version ist mit ausgestattet mit Vergaserdichtung mit Oberem Durchmesser, in x30-Motoren von 2018 eingeführt, während er verbleibt Kompatibel mit X30-Motoren der alten Generation.
Die Original-Iame-Basisdichtung ist wesentlich zum Abdichten zwischen dem Motorgehäuse und einem Zylinder. Mehr als nur ein Gelenk, ein echtes Anpassungswerkzeug: Wenn Sie auf der Dicke der Dichtung spielen, ändern Sie die Höhe des Zylinders, was die direkt beeinflusst quetschen und das Volumen der Brennkammer.
Die Iame Biconic Spring ist speziell für den Anschluss des Abgaskrümmers und des entspannenden Pots an den Machetationen entwickelt X30 und ka100. Seine "biconische" Form (breiter an den Enden nur an den Enden) ist nicht ästhetisch: Er ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der Spannung und eine bessere Absorption der Hochfrequenzschwingungen, die für die 2-Zeit-Wettbewerbsmotoren spezifisch sind.
Diese Feder hergestellt in hohem Kohlenstoffstahl, behält diese Feder auch ihre elastischen Eigenschaften bei, auch wenn sie den extremen Temperaturen der Abgasauslasse ausgesetzt sind.
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
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