Die Iame Biconic Spring ist speziell für den Anschluss des Abgaskrümmers und des entspannenden Pots an den Machetationen entwickelt X30 und ka100. Seine "biconische" Form (breiter an den Enden nur an den Enden) ist nicht ästhetisch: Er ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der Spannung und eine bessere Absorption der Hochfrequenzschwingungen, die für die 2-Zeit-Wettbewerbsmotoren spezifisch sind.
Diese Feder hergestellt in hohem Kohlenstoffstahl, behält diese Feder auch ihre elastischen Eigenschaften bei, auch wenn sie den extremen Temperaturen der Abgasauslasse ausgesetzt sind.
- Warum wählen Sie den IAINE BICONIC-Frühling?
-
Qualitätsprung: Das zertifizierte Stück, das eine perfekt kalibrierte Länge und Spannung sicherstellt, um die Gelenke nicht zu vernichten, während Sie Lecks vermeiden.
-
Wärmewiderstand: Spezifische Behandlung von Metall, um Wärme mit Wärme zu verhindern (Glühphänomen).
-
Erhöhte Langlebigkeit: Seine biconische Form begrenzt innere Reibungspunkte, wodurch das Risiko eines mechanischen Ermüdungsbruchs verringert wird.
-
Vielseitigkeit: Kompatibel mit den Flaggschiff-Machetationen der Marke X30 (junior / senior) nach Ka100.
💡 Michel's Trick
"Der Auspuff-Frühling ist der Raum, der Ihre Sitzung spart! Mein Pro-Rat: geht nie zur Trockne auf. Der Trick: Legen Sie eine kleine Haselnuss Kupferfett (Hohe Temperatur) an den Federhalterungen vor der Installation. Es vermeidet, dass die Feder nicht von der Reibung gegen die Ösen des Topfes abnutzt, und es erleichtert die Demontage erheblich. Ein letzter Tipp: Wenn Sie sehen, dass ein Frühling das Metall vibrieren oder markieren möchte, ändern Sie es. Ein loser Frühling im Rennen, es ist eine schwarze technische Flagge! "
- Montage- und Sicherheitshandbuch
-
Werkzeug: Verwenden ein Reifenfeder Für die Installation, um Verletzung oder Verzerrung von Klammern zu vermeiden.
-
Sicherheit: Bei den x30-Motoren wird es dringend empfohlen, zu verwenden Frühlingsschutz (Silikonhülle) Um den Bruchfall zu vermeiden, endet das Metallstück nicht auf der Spur oder in einem Reifen.
-
Schreiben Überprüfung: Überprüfen Sie die Spannung nach jeder Sitzung. Eine Feder muss fest sein; Wenn es "Floats" ist, ist seine Wirksamkeit Null.
- Technische Daten
-
Marke: Iame (Italien).
-
Typ: Biconique.
-
Kompatibilität: IAME X30, IAME KA100, IAME Reedster.
-
Material: Hochtemperatur-Federstahl.
-
Verkauft an: Das Gerät.
❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)
F: Wie viele Federn sollten für einen Abgas X30 sein? A: Es dauert normalerweise zwei, um einen gleichmäßigen Druck zwischen dem Kollektor und dem Topf sicherzustellen.
F: Warum brechen meine Federn oft? A: Oft wegen einer Fehlausrichtung zwischen dem Topf und dem Motor oder wegen der Abwesenheit von Fett an den Kontaktpunkten, die Abriebabnutzung erzeugt.
✅ Warum bei Magickart kaufen?
-
Steigender Lager: Wir wissen, dass es ein häufiges Verschleißstück ist, wir haben immer im Voraus.
-
Konkurrenzfähiger Preis: Der beste Preis für den ursprünglichen Erbauerraum.
-
Pilotspitze: Wir testen diese Produkte jedes Wochenende auf unserem eigenen Chassis.
BIREL
Grauer Bremsbelag Birel HF 40x38 (Preis am...
Optimieren Sie das Bremsen Ihres Karts mit dem Birelart 40x38 schwarze Bremsbeläge freeline, entworfen, um a anzubieten Optimale Bremsleistung und ausgezeichnete Haltbarkeit. Diese Blutplättchen werden speziell für Bremssysteme entwickelt Birelart Freelineund garantieren a Perfektes Gleichgewicht zwischen Beißen und Langlebigkeit.
Danke an ihre spezifische VerbindungSie sorgen dafür Eine genaue Antwortein Disketränke reduzieren und eine konstante Leistung auch bei den anspruchsvollsten Bedingungen. Ideal für den Wettbewerb und das Training eignen sich für Karts mit einem FREELINE Bremssystem von Birelart, das 40x38 Größenplättchen erfordert.
Mojo
Reifen Mojo D5 cik
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Lecont
Lecont setzte 4 Loh Tiu
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Xeramic
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor Oil 1 l
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
COBRA
Spezielle Flansch-Stoßfänger AR Ø30mm...
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
Iame
(364) Iame Hub marniert X30 Kupplung nach...
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
Iame
(50) Kolbenachse 14x44mm x30 IAmne
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Iame Biconic Spring ist speziell für den Anschluss des Abgaskrümmers und des entspannenden Pots an den Machetationen entwickelt X30 und ka100. Seine "biconische" Form (breiter an den Enden nur an den Enden) ist nicht ästhetisch: Er ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der Spannung und eine bessere Absorption der Hochfrequenzschwingungen, die für die 2-Zeit-Wettbewerbsmotoren spezifisch sind.
Diese Feder hergestellt in hohem Kohlenstoffstahl, behält diese Feder auch ihre elastischen Eigenschaften bei, auch wenn sie den extremen Temperaturen der Abgasauslasse ausgesetzt sind.