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Die freeline Kategorie KZ-Zeichenfolge ist ein offizielles Sicherheitsstücken Hersteller (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist speziell für die Umrundung der Kettenübertragung von Karts mit 125-CC-Getriebemotoren (TM-Motor, Wirbel, IAME, Modena-Motoren) konzipiert.
In der Kz-Kategorie sind Rotationsgeschwindigkeiten und Stringspannungen extrem. Dieses umhüllende Kurbelgehäuse füllt zwei wesentliche Funktionen:
Die Fahrersicherheit: Es bildet einen robusten Schild, der heiße Fettvorsprünge auf der Kombination oder des Rückens des Fahrers verhindert. Bei hoher Geschwindigkeitskettenkette (mehr als 15.000 U / min) behält es die Kette, um zu verhindern, dass er den Fahrer verletzt oder das periphere Zubehör (Abgashaare, Kühler, Heizkörper, Schläuche) beschädigt.
Technische Compliance: Das ultra-Schutzdesign erfüllt scrupulös auf den Sicherheitsanforderungen der nationalen und internationalen Vorschriften der CIK-FIA.
In einem technischen Kunststoff mit hoher schwarzer Dichte hergestellt, ist es sowohl ultralicht als auch extrem flexibel, um die konstanten Schwingungen der 50 mm Rückwelle ohne Rissbildung zu absorbieren.
Chassis-Kompatibilität: Birel Kunst, CL Kart (Charles Leclerc), Ricciardo Kart, Kubica, LGK
Kategorie: KZ / KZ2 (Getriebemotoren)
Material: Polymer injiziert Hochleistungs-Kohlenwasserstoffresistent und -wirkung
Design: Optimierte Hüllungsform, um nicht mit dem hinteren Bremssattel oder dem Abgastopf zu stören
* "Hallo die Künstler des Getriebes! In KZ wird der Stringwind aufgrund der Vibrationen des Wellenwells von 50 und der direkten Nähe der Abgasentopfheizung sehr stark ausgesetzt.
Mein Trick für eine Zeit in der Zeit montiert: neverck Never the plastic chain worm directly against your metal fastening tabs without rubber washers (silentblocs). Wenn Sie den harten Kunststoff gegen Trockenmetall festziehen, enden 15.000-Turn-Motorschwingungen das Gehäuse um Schraubenlöcher in weniger als zwei Rennwochenenden.
Ziehen Sie in jeder Seite des Kunststoffs eine kleine Gummischeibehebe an jeder Seite des Kunststoffs, bevor Sie Ihre Schraube und Ihre selbstgefeuerte Mutter (Nylstop) anlegen. Das Kurbelgehäuse hat die Flexibilität, die erforderlich ist, um das Fahrwerksarbeit zu bar zu nehmen. Und den letzten Tipp: Nach jeder Runde einen schnellen Tuch-Tuch, um den Überschuss an angesammelten Kettenfett zu entfernen. Es vermeidet, dass das Kurbelgehäuse aufbricht und gegen die Krone verschwindet! "*
Legen Sie den Kart auf seine Kutsche. Um einen perfekten Zugang zur rechten Übertragung zu haben, nehmen Sie ggf. das rechte Hinterrad (Motorseite) und die Seitenkörperplatte, falls erforderlich.
Präsentieren Sie den freeline Cadereholder oberhalb der Krone / String-Baugruppe. Stellen Sie sicher, dass in der gesamten Krone einen ausreichenden Sicherheitsraum (mindestens 1 bis 2 cm) aufweist, um Reibung zu vermeiden, wenn das Flex Flex Chassis ist.
Richten Sie die Ankerpunkte mit dem an dem Chassis befestigten Kettenträger aus. Wenden Sie den Trick an Michel an: Setzen Sie Gummiwaschmaschinen ein, um die Vibrationen zu dämpfen, dann geben Sie Ihre Schrauben an.
Ziehen Sie die Nüsse fest, aber progressiv an, ohne die Silentblocks vollständig zu zerkleinern. Starten Sie die Hand-in-White-Backtrall: Die Kette und die Krone müssen sich perfekt frei drehen, ohne das Kunststoffkurbelgehäuse jederzeit zu berühren.
F: Ist dieser string-kompatible Handwrighight mit einem beliebten Kart (Rotax Max, Iame X30, OK) ?
A: Nicht. Auf einem Monovite-Kart befindet sich der Motor näher am Sitz und die Ausrichtung der Kette ist anders. Kart Karts haben den Offset-Motor und das Getriebe erfordert dieses spezifische Hüllformular. Wählen Sie für die Kategorien ohne Box für leichte Standards String-Modelle (offen oder halböffnet).
F: Passt sich dieses freie Gehäuse an ein Chassis einer anderen Marke an (Ex: Tony Kart, CRG) ?
A: Ja, die Barriere der Kette selbst kann sich an andere Kartmarken Kaz anpassen, da die Anordnung der Krone und der Kette im Wesentlichen identisch mit einem KZ zu einem anderen ist. Sie müssen jedoch sicherstellen, dass Ihre Chassis-Befestigungsbeine mit dem Herzstück dieses Kurbelgehäuses kompatibel oder einstellbar sind.
F: Findet das Kit Metallbefestigungsbeine am Fahrgestell ?
A: Nein, dieses Produkt umfasst allein das aufgetragene schwarze Kunststoffgehäuse. Geschweißte oder verschraubte Metallhalterungen am Fahrwerksröhrchen sind Teil des Rahmenzubehörs und werden separat verkauft, wenn Ihr Chassis nicht bereits ausgestattet ist.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieÖl Motul Grand Prix 2t für Kart ist ein hochwertiges synthetisches Schmiermittel, das speziell für Zwei-Hub-Motoren formuliert ist. Dieses Öl bietet einen optimalen Schutz und eine erhöhte Leistung, um eine nachhaltige Schmierung zu gewährleisten, und sorgt auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
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Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, wodurch Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Freeline Kategorie KZ-Zeichenfolge ist ein offizielles Sicherheitsstücken Hersteller (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist speziell für die Umrundung der Kettenübertragung von Karts mit 125-CC-Getriebemotoren (TM-Motor, Wirbel, IAME, Modena-Motoren) konzipiert.
In der Kz-Kategorie sind Rotationsgeschwindigkeiten und Stringspannungen extrem. Dieses umhüllende Kurbelgehäuse füllt zwei wesentliche Funktionen: