Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
List of products by brand Rotax
ΔΕΝ ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ FFSA
Ο Πλήρες κιτ μανικιού Rotax Dd2 Ομάδες μαζί σε ολόκληρους αγωγούς, σωλήνες και μανίκια που είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία της μετάδοσης, της πρόσληψης και μερικές φορές κυκλώματα εξάτμισης του κινητήρα Rotax Dd2. Αυτή η λύση "all-in-one" έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει ή να αναθεωρήσει όλους τους χρησιμοποιημένους αγωγούς κατά τη διάρκεια μιας πλήρους συντήρησης του κινητήρα.
Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα RotaxΑυτό το κιτ είναι συμβατό με τους κινητήρες Rotax Dd2, που εξοπλίζει πολλές κατηγορίες ανταγωνισμού karting, ειδικά στο πρωτάθλημα Rotax.
Ανακαλύψτε το πλήρες κιτ ράβδων σύνδεσης ROTAX MAX EVO στο MagicKart. Σχεδιασμένο για να προσφέρει βέλτιστες επιδόσεις και αυξημένη αντοχή, ιδανικό για κινητήρες Rotax MAX και DD2. Ανταγωνιστική τιμή.
Discover our complete pocket for engine Rotax EVO, ειδικά σχεδιασμένο για τους λάτρεις του Karting που αναζητούν την απόδοση και την αξιοπιστία. Αυτή η τσέπη είναι συμβατή με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων Rotax, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Micro Max, Mini Max, Junior και Max (Senior). Είτε είστε ερασιτέχνης ή επαγγελματίας οδηγός, αυτός ο συμπλέκτης προσφέρει όλα όσα χρειάζεστε για να εκτελέσετε μια πλήρη αναθεώρηση του κινητήρα σας.
Ο Πλήρης στροφαλοθάλαμος Rotax μαύρο (Ref. 296161) Αντιπροσωπεύει το εσωτερικό σασί του κινητήρα σας. Σχεδιασμένο για εκδόσεις EVO Και τα μοντέλα που παράγονται μετά το 2014, αυτό το ζεύγος περιβλήσεων (δεξιά πλευρά και η αριστερή πλευρά) έχει μια μαύρη επιφάνεια υψηλής αντοχής. Είναι κατεργασμένα μαζί στο εργοστάσιο για να εξασφαλίσουν τέλειες άξονες ευθυγράμμισης στροφαλοφόρου και άξονες μετάδοσης, εξασφαλίζοντας έτσι τη βέλτιστη απόδοση και την αυξημένη μακροζωία.
Ο πλυντήριο συμπλέκτη Rotax 1,5 mm (που συχνά αναφέρεται ως σφραγίδα ή πλυντήριο τριών ουσιών) είναι ένα τεχνικό μέρος της προέλευσης του κατασκευαστή (Αρχική Rotax Racing). Βαθμολογείται ειδικά για κινητήρες Rotax 125 Max (Junior, Senior, Master) κατασκευάζονται μέχρι το 2014, δηλαδή, η παραγωγή που προηγείται της άφιξης των συστημάτων συμπλέκτη EVO.
Όπως φαίνεται στην εικόνα αναφοράς joint-embrayage-rotax-magickart.jpgΑυτός ο πλυντήριο υιοθετεί ένα μοναδικό τριγωνικό σχήμα με τρεις συγκεκριμένες οπές. Έρχεται η ίδια ακριβώς πίσω από το μπλοκ συμπλέκτη, έναντι των τριών σημείων αγκύρωσης των βιδών της μάσκας. Το ακριβές πάχος του 1,5 mm Εξασφαλίζει την τέλεια αξονική βαθμονόμηση του συγκροτήματος και εξασφαλίζει ότι ο φυγοκεντρικός συμπλέκτης λειτουργεί τέλεια ευθυγραμμισμένο με το κουδούνι, χωρίς ψευδής τριβή ή καταστροφικό πλευρικό παιχνίδι.
Ο 19 δοντιών νερού πρωτογενής οδοντωτός τροχός (Ref. 235725) βρίσκεται μέσα στο περίβλημα του κινητήρα, τοποθετημένο στον άξονα μετάδοσης. Ο ρόλος του είναι να προκαλέσει τους οδοντωτούς τροχούς της αντλίας νερού να εξασφαλίζουν σταθερή κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού στον κύλινδρο και στην κυλινδροκεφαλή. Χωρίς τέλεια προπόνηση, η αντλία σταματά και ο κινητήρας υπερθέρμανση σε δευτερόλεπτα.
Σε ανταγωνισμό Rotax (RMC), η συμμόρφωση του προφίλ του θαλάμου καύσης εξελέγεται στενά. Ο Πρότυπο κεφαλής κυλίνδρου Rotax Είναι ένα εργαλείο μέτρησης ακριβείας που σας επιτρέπει να ελέγχετε αμέσως εάν η κεφαλή του κυλίνδρου σας ανταποκρίνεται στις αξιολογήσεις έγκρισης που επιβάλλεται από τον κατασκευαστή.
Αυτό το εργαλείο καθιστά δυνατή τον έλεγχο του σχήματος του θόλου της κυλινδροκεφαλής και να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει γίνει ρετουσάρισμα (κατεργασία) για την αύξηση του λόγου συμπίεσης ή να τροποποιήσετε τη ροή αερίων. Είναι το εργαλείο που χρησιμοποιούν οι τεχνικοί στόχοι κατά τους ελέγχους μετά το αγώνα.
Ο Στροφαλοφόρου Rotax Πλήρης evo (Ref. 295515) είναι το κύριο περιστροφικό σύνολο του κινητήρα. Παραδόθηκε συναρμολογημένο στο εργοστάσιο με τη ράβδο του, τις μάζες εξισορρόπησης και τα μανίκια του, έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει τα καθεστώτα του κινητήρα που υπερβαίνει το 14 000 σ.α.λ.. Πρόκειται για ένα κομμάτι χειρουργικής ακρίβειας που εγγυάται την αξιοπιστία και την απόδοση του κινητήρα σας Rotax.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ROTAX 125 MAX 2009
Το κάλυμμα κεφαλής κυλίνδρου οριζόντιο max δεν βαμμένο
Το υγρό φρένων DOT4 XPS έχει αναπτυχθεί για όλα τα συστήματα υδραυλικής πέδησης και / ή συμπλέκτη που απαιτούν ένα υγρό DOT4.
250 ml.
Σε ανταγωνισμό RotaxΟ τεχνικός κανονισμός είναι εξαιρετικά αυστηρός όσον αφορά τα διαγράμματα και το ύψος του καναλιού εξαγωγής. Αυτός ο μετρητής δεν είναι ένα "απαγορευμένο" εξάρτημα επιδόσεων, αλλά ένα εργαλείο επαλήθευσης. Κάνει δυνατή την ακριβή μέτρηση του ύψους του καναλιού εξαγωγής.
Είτε κινείται ένας κινητήρας, επιθεώνετε έναν χρησιμοποιημένο κύλινδρο ή προετοιμάζετε τους προηγμένους τεχνικούς ελέγχους, αυτό το εργαλείο σάς επιτρέπει να επιβεβαιώσετε σε λίγα δευτερόλεπτα εάν ο κύλινδρος σας συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Rotax Για τις κατηγορίες Junior, Max και DD2.
Το ψυγείο MAX με καπάκι αποτελεί βασικό μέρος του συστήματος ψύξης για τους κινητήρες καρτ Rotax Max Evo 125 cm3 από το 2011. Αυτό το ψυγείο έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει τη βέλτιστη απαγωγή θερμότητας, εξασφαλίζοντας μέγιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα.