Προσανατολισμός καθοδήγησης και κινηματική ακρίβεια της εντολής του κιβωτίου ταχυτήτων σας με το αρχικός οδηγός επικοινωνίας σύζευξης BRP Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για τους κινητήρες karting Rotax 125 MAX DD2.
Διακεκριμένο τεχνικό στοιχείο αλλά απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ελέγχου και ζεύξης του επιλογέα, αυτό το αρχικό μέρος εξασφαλίζει ευθυγράμμιση και κίνηση υγρών για γρήγορη περάσει περάσματα και χωρίς αναδημιουργία στον ανταγωνισμό.
Τύπος προϊόντος: Οδηγός επικοινωνίας ζεύξης / Χαρτί καθοδήγησης.
Συμβατότητα κινητήρα: Rotax 125 MAX DD2 (όλες οι εκδόσεις.)
Προέλευσης: Κατασκευαστής συμβαλλόμενων μερών εξοπλισμού (OEM BRP-Rotax).
Υλικό: Υψηλής αντοχής που υποβλήθηκε σε θεραπεία με χάλυβα, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει επαναλαμβανόμενες πιέσεις και κραδασμούς του συστήματος μετάδοσης.
Συσκευασία: Πωλείται ξεχωριστά.
Μηχανή Rotax Το DD2 χαρακτηρίζεται από το άμεσο σύστημα μετάδοσης και το επιλεκτικό κιβώτιο ταχυτήτων που ενεργοποιείται από παλέτες του τιμονιού. Ο σύνδεσμος και οι εσωτερικοί μηχανισμοί σύζευξης πρέπει να ανταποκρίνονται με απόλυτη ακρίβεια σε κάθε πιλότο παλμό για να αποφευχθεί οποιοδήποτε ψεύτικο νεκρό σημείο ή άλμα ταχύτητας.
Ο οδηγός επικοινωνίας σύζευξης αναπαράγει ένα ρόλο υποστήριξης και τοποθέτησης για τη διατήρηση των κινητών συστατικών στον βέλτιστο άξονα λειτουργίας τους. Με την πάροδο του χρόνου και χιλιάδες αναφορές αναφορών που έγιναν σε μια σεζόν, τα στοιχεία καθοδήγησης μπορούν να υποβληθούν σε μικρο-φθορά. Αντικαταστήστε αυτό το μέρος με μια νέα αρχική αναφορά σας επιτρέπει να διατηρείτε όλη την ευκρίνεια και την ακρίβεια του ελέγχου κουτιού.
"Ο Michel, ο τεχνικός μας εμπειρογνώμονας, σας συνιστά: Κατά την επιθεώρηση ή την αντικατάσταση του οδηγού επικοινωνίας ζεύξης, ελέγξτε την έλλειψη υπερβολικού παιχνιδιού στα σημεία σύνδεσης και τα στηρίγματα του. Λιπάνετε την περιοχή ελαφρά με ένα λάδι προσαρμοσμένο για να περιορίσει τη μηχανική τριβή και να εξασφαλίσει την άμεση αντιδραστικότητα σε κάθε μία Έκθεση εντολών."
⚠️ Συμβούλιο Ασφαλείας: Ποτέ μην χρησιμοποιείτε παραμορφωμένη καθοδήγηση ή εμφανίζεται να φοράτε στις φέτες επαφής, καθώς αυτό μπορεί να αλλάξει την επιλογή των κομματιών στην πίστα και να βλάψει την εσωτερική αμμώδη.
Παραγγείλετε την επαφή σύζευξης οδηγού Rotax DD2 πρωτότυπο τώρα Magickart.fr για τη διατήρηση μιας άψογης μετάδοσης. Γρήγορη αποστολή.
Ε: Ποιος είναι ο ακριβής ρόλος αυτού του οδηγού ζεύξης σε έναν κινητήρα DD2 ? Α: Χρησιμεύει για να κατευθύνει και να διατηρεί την ευθυγράμμιση του ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και των στοιχείων σύζευξης, εξασφαλίζοντας έτσι τη ρευστότητα και την ακρίβεια κατά τη διέλευση των αναφορών.
Ε: Είναι αυτό το κομμάτι πιστοποιημένο πρωτότυπο BRP Rotax ? ? Α: ΝΑΙ, ΤΟ ΚΆΝΩ. Αυτό είναι μέρος του αρχικού κατασκευαστή (OEM), εξασφαλίζοντας τη συνολική συμμόρφωση με τις ανοχές κατεργασίας και την τέλεια συμβατότητα με το μηχανισμό DD2 σας.
Ερ: Πρέπει να αντικαταστήσουμε αυτό το προληπτικό ?
Α: Συνιστάται να το επιθεωρήσετε διεξοδικά σε σημαντικές αναθεωρήσεις στο τέλος της εποχής ή εάν αισθάνεστε το παιχνίδι στην εντολή επιλογής ταχύτητας.
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρεια |
| Τύπος προϊόντος |
Οδηγός επικοινωνίας ζεύξης / Χαρτί καθοδήγησης |
| Αξιοποίηση |
Σύστημα ελέγχου κουτιού (κινητήρας Rotax Max dd2) |
| Προέλευσης |
Κατασκευαστής συμβαλλόμενων μερών εξοπλισμού (OEM BRP-Rotax) |
| Κλιματισμός |
Πωλείται ξεχωριστά |
| Τσάι | BRP-Rotax GmbH & Co. KG, Rotaxstrasse 1, 4623 Gunskirchen - Αυστρία |
| ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ | |
| Νομική άποψη | |
| Περιορισμός ηλικίας | Οποιοδήποτε |
| ΚΩΔΙΚΌΣ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ | |
| Κατάσταση |
Εννέα |
| Βασικό χαρακτηριστικό 1 | Αυξημένη ακρίβεια της αναφοράς |
| Βασικό χαρακτηριστικό 2 | Αυστηρή συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της κατηγορίας DD2 |
Στο Karting, η πίεση των ελαστικών είναι η πιο σημαντική παράμετρος στη συμπεριφορά του πλαισίου. Μια διαφορά 0,1 bar μπορεί να μεταμορφώσει ένα ισχυρό kart σε ένα μηχάνημα overcrew ή over-hare. Αυτό το Μανόμετρο υψηλής ακρίβειας έχει σχεδιαστεί για τους ανταγωνιστές: με ένα Ανάλυση 0,02 barΠροσφέρει τη μέτρηση της επαναληψιμότητας ότι το βενζινάδικο ή τα εργαλεία καταναλωτή απλά δεν μπορούν να φτάσουν.
Που παραδίδονται με το δικό του Ενισχυμένη κάλυψηΑυτό το εργαλείο προστατεύεται από τους κραδασμούς paddock, εξασφαλίζοντας ότι η ακρίβειά της παραμένει άθικτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.
Ο Koeln Ke-1 Προστατευτικό είναι ένα Υψηλό προστατευτικό αγκώνα υψηλού επιπέδου, ειδικά σχεδιασμένο για Karting Drivers αναγνωρίζοντας βέλτιστη προστασία κατά των κραδασμών και της τριβής. Πωλούνται από δύο, αυτό το προστατευτικό προσφέρει ένα Πλήρης κάλυψη των αγκώνων, ενώ εγγυώνται ένα Ελευθερία της μέγιστης κίνησης και ένα Εξαιρετική άνεση Κατά την οδήγηση.
Φτιαγμένο με Ανθεκτικά και ελαφρά υλικά, το KE-1 είναι Ιδανικό για τον αναψυχή και τον ανταγωνισμόκαι να προσαρμόζεται τέλεια σε όλους τους τύπους συνδυασμών χάρη στο δικό του μοναδικό μέγεθος.
Ο Πλήρες κιτ μανικιού Rotax Dd2 Ομάδες μαζί σε ολόκληρους αγωγούς, σωλήνες και μανίκια που είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία της μετάδοσης, της πρόσληψης και μερικές φορές κυκλώματα εξάτμισης του κινητήρα Rotax Dd2. Αυτή η λύση "all-in-one" έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει ή να αναθεωρήσει όλους τους χρησιμοποιημένους αγωγούς κατά τη διάρκεια μιας πλήρους συντήρησης του κινητήρα.
Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα RotaxΑυτό το κιτ είναι συμβατό με τους κινητήρες Rotax Dd2, που εξοπλίζει πολλές κατηγορίες ανταγωνισμού karting, ειδικά στο πρωτάθλημα Rotax.
Ο Πλήρες κιτ φλας πρωτότυπο Rotax είναι το βασικό αναπληρωματικό σύνολο για την αναθεώρηση και τη διατήρηση του άμεσου συστήματος μετάδοσης του κινητήρα σας Rotax Dd2 (εκδόσεις που παράγονται από το 2011 μέχρι σήμερα).
Ως μέρος της προέλευσης του κατασκευαστή (Αρχική Rotax Racing), αυτό το πλήρες κιτ εγγυάται τη μικρομετρική ευθυγράμμιση και τις τέλειες ανοχές με τα γρανάζια και τα γρανάζια. Με την επιφύλαξη υψηλών θερμικών καταγραφών και σημαντικές μεταφορές ροπής κατά τη διάρκεια αναφορών (1ο / 2ο), μια φλάντζα συμπλέκτη σε άριστη κατάσταση είναι ο εγγυητής ενός Βέλτιστη σύνδεση γείωσης, χωρίς πατινάζ ή απώλεια ισχύος. Ο ενισχυμένος σχεδιασμός του κράματος εξασφαλίζει εξαιρετική μηχανική μακροζωία στον ανταγωνισμό.
Ο Πλήρες κιτ μανικιού Rotax Dd2 Ομάδες μαζί σε ολόκληρους αγωγούς, σωλήνες και μανίκια που είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία της μετάδοσης, της πρόσληψης και μερικές φορές κυκλώματα εξάτμισης του κινητήρα Rotax Dd2. Αυτή η λύση "all-in-one" έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει ή να αναθεωρήσει όλους τους χρησιμοποιημένους αγωγούς κατά τη διάρκεια μιας πλήρους συντήρησης του κινητήρα.
Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα RotaxΑυτό το κιτ είναι συμβατό με τους κινητήρες Rotax Dd2, που εξοπλίζει πολλές κατηγορίες ανταγωνισμού karting, ειδικά στο πρωτάθλημα Rotax.
Αντικαταστήστε το σώμα του πλαισίου σας με το πλευρικός πλωτήρας OTK Λευκό m10. Επίσημη αεροδυναμική αίθουσα ντύσιμο, που πωλείται στο δωμάτιο.
Μηχανή Rotax Dd2 Έχει μια μοναδική αρχιτεκτονική με την άμεση μετάδοσή του και δύο ταχύτητες. Ο Φλάντζα καπακιού συμπλέκτη Εξασφαλίζει τη σφραγίδα μεταξύ του κύριου περιβλήματος κινητήρα και του καλύμματος συμπλέκτη. Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί το πετρέλαιο κιβωτίου μέσα στο σύστημα και να προστατεύσει τα gables από τη σκόνη και την υπαίθρια υγρασία.
Μια ελαττωματική σφράγιση μπορεί να οδηγήσει σε χαμηλότερη στάθμη λαδιού, προκαλώντας πρόωρη φθορά των γρανάζια μετάδοσης DD2.
Κουρτίνα Mojo Το D5 Cik είναι ένα εγκεκριμένο ελαστικό CIK, ειδικά σχεδιασμένο για κατηγορίες Max Senior, Max Masters, DD2 και DD2 Masters. Χρησιμοποιείται για το Brand Cup Rotax Γαλλία καθώς και για το Rotax Max Πρόκληση Διεθνές τρόπαιο (RMCIT), τρόπαιο Euro και χειμερινό κύπελλο Rotax8,9. Αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται για την απόδοση και την ανθεκτικότητα του, καθιστώντας την μια προνομιακή επιλογή για διαγωνισμούς Karting υψηλού επιπέδου.
Πάρτε ένα άγγιγμα στυλ και πλήρη μηχανική αξιοπιστία στον μηχανοποιήσιμο σας με το Χρώμα σιλικόνης για καρμπυρατέρ Dell'orto. Ειδικά βαθμονομημένο με τις διαστάσεις του 5,3 mm (εξωτερική διάμετρος) x 3,2 mm (εσωτερική διάμετρος)Αυτός ο υψηλής ποιότητας τεχνικός σωλήνας είναι απολύτως προσαρμοσμένος σε συμβουλές, τα κούτσουρα και τα κυκλώματα υπερχείλισης που εξοπλίζουν τα περίφημα καρμπυρατέρ Dell'Orto (όπως το VHSB 34 που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες. Rotax Max).
Κατασκευασμένο από σιλικόνη υψηλής ποιότητας, αυτός ο εύκαμπτος σωλήνας διακρίνεται από την ακραία ευελιξία και τη μνήμη του σχήματος, επιτρέποντάς του να ταιριάζει εύκολα και να παραμείνει στη θέση τους χωρίς να χτυπάει, ακόμη και στις καμπύλες γύρω από την υπόθεση του καρμπυρατέρ. Σε αντίθεση με τους τυποποιημένους πλαστικούς εύκαμπτους σωλήνες που σκληρύνουν, κίτρινες και καταλήγουν σε ρωγμές υπό την επίδραση των ατμών βενζίνης και των κύκλων κινητήρων, η σιλικόνη διατηρεί την αόριστη ευελιξία του. Διατίθεται σε διάφορα φωτεινά χρώματα, αυτοί οι σωλήνες σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε την αισθητική του κινητήρα σας ενώ ταυτίζετε αμέσως τα διαφορετικά σας κυκλώματα αέρα.
Το έμβολο με αρχική ζώνη Rotax είναι ένα βασικό στοιχείο για τους κινητήρες RotaxΣχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Αυτό το έμβολο είναι κατάλληλο για πολλαπλά μοντέλα κινητήρων Rotax, συμπεριλαμβανομένου του Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, και Rotax Μέγιστη (ανώτερος). Συνθετικά Rotax, μια μάρκα που αναγνωρίζεται για την ποιότητα και την καινοτομία του στον κόσμο του Karting, αυτό το έμβολο είναι ιδανικό για απαιτητικούς οδηγούς που αναζητούν αξιόπιστες και αποτελεσματικές λύσεις για τους κωμικούς κινητήρες τους. Επιπλέον, το Magickart προσφέρει αυτό το έμβολο σε πιο ανταγωνιστική τιμή από εκείνη του γαλλικού και ιταλικού ανταγωνισμού, επιτρέποντάς σας να επωφεληθείτε από την καλύτερη ποιότητα στην καλύτερη τιμή.
Το έμβολο με αρχική ζώνη Rotax είναι ένα βασικό στοιχείο για τους κινητήρες RotaxΣχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Αυτό το έμβολο είναι κατάλληλο για πολλαπλά μοντέλα κινητήρων Rotax, συμπεριλαμβανομένου του Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, και Rotax Μέγιστη (ανώτερος). Συνθετικά Rotax, μια μάρκα που αναγνωρίζεται για την ποιότητα και την καινοτομία του στον κόσμο του Karting, αυτό το έμβολο είναι ιδανικό για απαιτητικούς οδηγούς που αναζητούν αξιόπιστες και αποτελεσματικές λύσεις για τους κωμικούς κινητήρες τους. Επιπλέον, το Magickart προσφέρει αυτό το έμβολο σε πιο ανταγωνιστική τιμή από εκείνη του γαλλικού και ιταλικού ανταγωνισμού, επιτρέποντάς σας να επωφεληθείτε από την καλύτερη ποιότητα στην καλύτερη τιμή.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 85 mm είναι μια "μακρά" αίθουσα προσαρμογής. Στο Karting, η επιλογή του μήκους πλήρους συνδέεται άμεσα με το μόχλευσης που ασκούνται στον άξονα:
Σταθερότητα και λαβή: Με 85 mm, αυξάνετε την ακαμψία του οπίσθιου τρένου και αφαιρώντας το φορτίο προς τα έξω. Αυτό είναι το ιδανικό εργαλείο για περισσότερη μετακίνηση εξόδου εξόδου ή για να επεκτείνετε την πίσω διαδρομή σας χωρίς αποστάτες στοίβαξης (που αποδυναμώνει το συγκρότημα).
R2.0 Έκδοση: Αυτό το όνομα υποδεικνύει μια εξέλιξη του σχεδιασμού στο CRG (καλύτερη κατεργασία, βελτιστοποιημένο βάρος και ανοδιωμένο φινίρισμα "χρυσό" για υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση).
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Προσανατολισμός καθοδήγησης και κινηματική ακρίβεια της εντολής του κιβωτίου ταχυτήτων σας με το Αρχικός οδηγός επικοινωνίας σύζευξης BRP Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για τους κινητήρες Karting Rotax 125 max dd2.
Διακεκριμένο τεχνικό στοιχείο αλλά απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ελέγχου και ζεύξης του επιλογέα, αυτό το αρχικό μέρος εξασφαλίζει ευθυγράμμιση και κίνηση υγρών για γρήγορη περάσει περάσματα και χωρίς αναδημιουργία στον ανταγωνισμό.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent