ΔΥΣΕΥΡΕΤΟΣ
Αντικαταστάθηκε από ROTAX DYE REF LU817.005
100% συνθετικό λάδι που αναπτύχθηκε ειδικά για όλη τη γκάμα κινητήρων ROTAX.
Συνιστώμενο μείγμα: 2 έως 3% για κινητήρες Rotax.
Ομόλογο CIK-FIA.
1 λίτρο.
Το πλήρες κιτ θερμοστάτη Rotax Το Max είναι ένα ουσιαστικό μέρος του συστήματος ψύξης των κινητήρων Karting Rotax. Επιτρέπει τη ρύθμιση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού έτσι ώστε ο κινητήρας να φτάσει γρήγορα τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας και τη σταθερή διατήρηση καθ 'όλη τη διάρκεια της χρήσης.
Ce lubrifiant général, à base de céramique high-tech, protège et lubrifie les paliers, roulements à billes, câbles, etc. Résistant aux hautes températures, à l'eau et pénétrant, il adhère à toutes les surfaces. Il protège les pièces contre la corrosion, y compris les pièces en caoutchouc.
500ml
Ο Μπάλα εξάτμισης (ή σωλήνα) Είναι ένα δωμάτιο χυτηρίου που συνδέεται απευθείας στην έξοδο του κυλίνδρου. Ο ρόλος του είναι διττός: καθοδηγεί τα καμένα αέρια στο δοχείο εξάτμισης ενώ επιτρέπουν μια μικρή άρθρωση χάρη στις πηγές. Εκδόσεις EVOΜήνυμα με ακραίες ακρίβεια για να εξασφαλιστεί ότι η ροή του αερίου δεν πληροί τους περιορισμούς, εξασφαλίζοντας γραμμική άνοδο.
Το Μηχανοκίνητο κύλινδρο Rotax 125 cm3 είναι ένα βασικό μέρος για τις μηχανές του κάρτινγκ Rotax. Ναι . Σχεδιασμένος για να προσφέρει βέλτιστες επιδόσεις και μεγαλύτερη αντοχή, αυτός ο κύλινδρος κατασκευάζεται με υλικά υψηλής ποιότητας για να αντέξει τις απαιτητικές συνθήκες του κάρτινγκ. Οι συνήθεις αλλοιώσεις που παρατηρούνται σύμφωνα με το γράμμα που γράφεται στο κύλινδρο είναι οι εξής:
Ο Αντι-κραδασμοί κόμμι Rotax (Συχνά ονομάζεται καουτσούκ ή σιωπηλοί πλυντήριο μπλοκ) είναι το ρυθμιστικό στοιχείο μεταξύ των καρτελών στερέωσης του ψυγείου και του στήριξης του κινητήρα ή του πλαισίου. Χωρίς αυτό το μέρος, οι δονήσεις υψηλής συχνότητας του κινητήρα μεταδίδονται απευθείας στο αλουμίνιο ψυγείου, προκαλώντας ανεπανόρθωτες ρωγμές.
Αυτός ο δίσκος συμπλέκτη έχει σχεδιαστεί ειδικά για κινητήρες Rotax Max, micro, mini και dd2 Εξοπλισμένο με τον συμπλέκτη νέας γενιάς (μετά το 2009). Κατασκευάζεται σύμφωνα με τις αυστηρές ανοχές, αυτό το προσαρμόσιμο μοντέλο προσφέρει μια οικονομική και ισχυρή εναλλακτική λύση στο αρχικό δωμάτιο, διατηρώντας παράλληλα μια τέλεια συμβατότητα με τους απογυμνωτές και το τυποποιημένο κουδούνι.
Αυτό το καθαριστικό διαλύει τις καταθέσεις κόμμι, άνθρακα και βερνίκι χωρίς αποσυναρμολόγηση του καρμπυρατέρ. Κατάλληλο για όλους τους τύπους καρμπυρατέρ.
500ml
Υποστήριξη εξάτμισης περιστροφής περιστροφής - μαύρο ανοδιωμένο φινίρισμα Την ιδανική υποστήριξη για ασφαλή τοποθέτηση του δοχείου σας Rotax διατηρώντας το σασί. Χάρη στον σχεδιασμό περιστροφής και το μηχανικό βραχίονα του, επιτρέπει την ευθυγράμμιση του χιλιοστού της γραμμής εξάτμισης. Διατίθεται σε τρεις διαμέτρους (28, 30 ή 32 mm) για να προσαρμοστούν σε όλα τα στελέχη της αγοράς.
Αρχική σφραγίδα για το κουτί βαλβίδας Rotax Series Rotax Series. Βασικό στοιχείο για να εξασφαλιστεί η απόλυτα αδιάβροχη εισδοχή και να διατηρηθεί η απόδοση του κινητήρα.ctuelle
Ανθεκτικό στη θερμότητα, αυτό το συνθετικό λίπος αλυσίδας, με βάση κεραμικό, δεν στεγνώνει και διατηρεί την ευελιξία της αλυσίδας.
500 ml
Ο Κύλινδρος Rotax MAX / DD2 είναι το κόκκινο άνω κομμάτι που σφραγίζει τον υψηλό κινητήρα. Αυτη ειναι 100% συμβατό με ολόκληρη την περιοχή 125cc από Rotax, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων άμεσης πρίζας (Max) και των κινητήρων δύο ταχυτήτων (Dd2). Εξασφαλίζει την κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου γύρω από το θόλο καύσης για τέλεια θερμική σταθερότητα.
Σιγαστήρα Rotax Το Max Evo δεν είναι ένα απλό εξάρτημα για τη μείωση του θορύβου. Είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του συστήματος συντονισμού του κινητήρα 2 διαδρομής Rotax. Εξοπλισμένο με το Αρχικό εσωτερικό διαφράγματος RotaxΑυτός ο σιγαστήρας βαθμονομείται για να παρέχει την ιδανική αντίθετη πίεση που απαιτείται για τη σωστή λειτουργία της βαλβίδας εξαγωγής και της αύξησης του κινητήρα του EVO.
Επιλέξτε το "πλήρες" σημαίνει ότι λαμβάνετε ένα έτοιμο σε συναρμολογημένο δωμάτιο, εξασφαλίζοντας ότι ο όγκος του θαλάμου διαστολής και η πυκνότητα του βράχου είναι συμβασιμότητα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.
Αυτό το Πλήρεις αρθρώσεις και τσέπη μεμβράνης είναι ένα αρχικό ανακατασκευαστικό κιτ για την αντλία αερίου Mikuni (Μοντέλο ορθογώνιας κατάθλιψης) Η σειρά ομάδων σειράς Karting Rotax Max (Ανώτερος, Junior, Master, Mini, Μικρόφωνο).
Με την πάροδο του χρόνου, η αποθήκευση χειμώνα και η μόνιμη επαφή με καύσιμο (συμπεριλαμβανομένων 98 ή ανταγωνιστικών ειδών χωρίς μόλυβδο), οι εσωτερικές μεμβράνες μαλακώνουν, χαλαρώνουν ή ρωγμές. Αυτό το πλήρες κιτ σάς επιτρέπει να ανακαινίσετε ολόκληρο το εσωτερικό κύκλωμα της αντλίας αερίου για να σας δώσει τη ροή και την αρχική πίεση, εξασφαλίζοντας μια σταθερή τροφοδοσία του καρμπυρατέρ υψηλής ταχύτητας.
Ο Σφήνα 8.5x15x0.50 (Ref. 227480) είναι ένα πλυντήριο τεχνικής ρύθμισης. Που χρησιμοποιούνται κυρίως στους άξονες της εσωτερικής λείανσης (όπως ο άξονας αντλίας νερού ή μερικούς ενδιάμεσους άξονες ανάλογα με τις εκδόσεις), επιτρέπει το πλευρικό παιχνίδι Μετακίνηση εξαρτημάτων. Το βαθμονομημένο πάχος του 0,50 mm Εγγυάται ότι τα δωμάτια δεν είναι ούτε πολύ ελεύθερα (δόνηση), ούτε πολύ περιορισμένες (θέρμανση και τριβή).
Ο Φίλτρο καυσίμων Rotax είναι ένα αρχικό ανταλλακτικό που έχει σχεδιαστεί για να ερμηνεύει τέλεια στο κύκλωμα καρμπουισμού σας. Ο ρόλος του είναι κρίσιμος: διατηρεί τις ακαθαρσίες, τα υπολείμματα ούλων ή τα μικροσωματίδια σκόνης από τη δεξαμενή σας προτού ναρθούν να κρεοπωλούν τους ψεκαστήρες του καρμπυρατέρ σας Dell'orto.
Στο Karting, η σταθερή Carbation είναι το μυστικό της απόδοσης. Ένα καθαρό φίλτρο εγγυάται ένα κανονικό ρυθμό ροής αερίου, αποφεύγοντας έτσι τις "τρύπες" με επιτάχυνση και τον κίνδυνο σύσφιξης για έλλειψη καυσίμου.
Ο Βίδα ρύθμισης, που βρίσκεται στην κορυφή της βαλβίδας, είναι η άμεση διεπαφή μεταξύ του οδηγού και του κινητήρα. Βιδώνοντας το ή με το ξεβιδωτό, η προφόρτιση του εσωτερικού ελατηρίου τροποποιείται, η οποία καθορίζει το ακριβές καθεστώς να ανοίξει για να απελευθερώσει όλη τη δύναμη του Rotax.