By buying this product you can collect up to 26 loyalty points. Your cart will total 26 points that can be converted into a voucher of 2,60 €.
Επιλέξτε την επιθυμητή σκληρότητα από το αναπτυσσόμενο μενού σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές του εργοστασίου CRG :
| Τύπος / Κωδικός | Σκληρότητα (σκληρότητα) | Πάχος του σωλήνα (πάχος) | Επίπεδο ακαμψίας / ειδικότητας |
| S20 | 60 - 70 | 2 mm | Πολύ ευέλικτο (Εξαιρετικά μαλακός) |
| S25 (r) | 90 | 2,5 mm | Ενισχυμένη ευέλικτη (R) |
| Τ3 | 90 - 100 | 2 mm | Ευέλικτη |
| T6 | 110 | 2 mm | Μεσαίο - εύκαμπτο |
| T1 (r) | 120 | 2,5 mm | Ενισχυμένο μέσο (R) |
| T4 (r) | 130 | 2,5 mm | Ενισχυμένο μέσο (R) |
| Τ7 | 140 | 2 mm | Μέσο + |
| M20 (std) | 160 - 170 | 2 mm | Πρότυπο / εργοστάσιο |
| M25 (r) | 160 - 170 | 2,5 mm | Τυπικό άκαμπτο ενισχυμένο (R) |
| T2 | 200 | 2 mm | Σκληρός (Σκληρός) |
| T5 | 230 - 250 | 2 mm | Πολύ δύσκολο (Υπερήφανος) |
💡 Τεχνική σημείωση: Το συμπαγές μήκος του 1020 mm (Σε σύγκριση με τις εκδόσεις 1040 mm) παρέχει ένα στενότερο και πιο αντιδραστικό ρυθμό προς τα πίσω, ιδανικό για προσαρμογή διαδρομών σε ορισμένες συνθήκες παρακολούθησης ή κανονισμούς κατηγορίας. Σημειωμένες εκδόσεις (R) = ενισχυμένη έχουν ένα πάχος του σωλήνα περιοχής σε 2,5 mm.
Πάρτε τον έλεγχο των κινητικών σας δεξιοτήτων και λάβετε τη συμπεριφορά της kart σας χάρη στοΑρχικό πίσω δέντρο CRG Διαμέτρου 50 mm σε μήκος 1020 mm. Με το εικονικό μαύρο προστατευτικό φινίρισμα της ιταλικής μάρκας, ο άξονας αυτός είναι το βασικό στοιχείο για τη βαθμονόμηση της ευελιξίας της οπίσθιας αμαξοστοιχίας ανάλογα με την κατάσταση του κομματιού και τον τύπο των ελαστικών.
Το μήκος του 1020 mm προσφέρει έναν εξαιρετικό γεωμετρικό συμβιβασμό: επιτρέπει τη σφίξιμο της πίσω διαδρομής για να απελευθερώσει το πλαίσιο σε γρήγορες ακολουθίες ή να πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις ορισμένων κατηγοριών (OK, KZ, Rotax, X30). Διατίθεται σε όλο το φάσμα των κακουχιών κατάλογου CRG, αυτό το δέντρο πηγαίνει από την πολύ ευέλικτη έκδοση S20 (Για να αποφύγετε το kart να προσκολληθεί σε μια πολύ τυλιγμένη διαδρομή) μέχρι την εξαιρετικά άκαμπτη έκδοση T5 ή ενισχυμένες εκδόσεις R (2,5 mm) Για να αναγκάσετε το ελαστικό να βρει μια λαβή σε κρύο κομμάτι, ολισθηρό ή soggy.
* "Γεια σου τους στρατηγικούς της τροχιάς! Ένα δέντρο 50 χιλιοστών σε μήκος 1020 mm, είναι το μυστικό όπλο όταν θέλετε ένα πιο άμεσο πίσω τρένο από το ένα πρότυπο δέντρο 1040 mm. Με τη μείωση του Cantile Mill. Τροχοί, κάνετε το Kart αμέσως πιο ανταποκρινόμενο στο Διεύθυνσης !
Το βασικό μου μηχανικό κόλπο για αυτόν τον άξονα CRG 1020 mm: Το μονοπάτι του ψεύτικου γύρου και η βαθμονόμηση των κόμβων !
Όταν λάβετε τον νέο μαύρο άξονα σας, χειριστείτε προσεκτικά. Κατά την τοποθέτηση των τριών οπίσθιων ρουλεμάν σας, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας γυρίζει με το χέρι με απόλυτη ρευστότητα πριν σφίξει τα ρουλεμάν. Εάν αισθάνεστε ένα σκληρό σημείο, αναπροσαρμόστε τα ρουλεμάν σας !
Δεύτερη πλακέτα μικρού θαλάμου: με ένα δέντρο 1020 mm, οι τροχοφόροι κόμβοι σας θα σταματήσουν πιο κοντά στην άκρη του άξονα. Πάντα πιστεύετε ότι τα κλειδιά σας παραμένουν τέλεια ασχολούνται με τις αρχικές αυλακώσεις του μαύρου άξονα, ειδικά αν διευρύνετε την πίσω διαδρομή στο μέγιστο. Μια μικρή γραμμή μαρκαρίσματος στην έξαψη του άξονα του κόμβου θα σας εξοικονομήσει για να αναζητήσετε τα ορόσημα σας μεταξύ δύο σειράς Chrono! "*
Βάλτε το kart στο σταθμό του. Αφαιρέστε τους οπίσθιους τροχούς, τους κόμβους, το στέμμα (ή τον υποδοχή δακτυλίου KZ) και τον αεριζόμενο δίσκο φρένου. Χαλαρώστε τις βίδες πόλων αποκλεισμού των τριών ρουλεμάν άξονα.
Σύρετε απαλά τον παλιό άξονα έξω από το σασί πατώντας με ένα πλαστικό σφυρί, εάν είναι απαραίτητο. Καθαρίστε το εσωτερικό των ρουλεμάν καθαρισμού φρένων.
Πάρτε το νέο μαύρο δέντρο σας CRG 50 mm / 1020 mm στην επιλεγμένη σκληρότητα. Ακολουθήστε το τέχνασμα στο Michel: Τοποθετήστε το μέσα από τα τρία έδρανα ενώ επανατοποθετείτε τη θήκη δίσκου και τη θήκη Crown.
Centrate ο άξονας 1020 mm σε σχέση με τον άξονα πλαισίου. Αντικαταστήστε τα κλειδιά σας, σφίξτε τα τρία έδρανα με μια ελαφριά μονάδα φρένων, στη συνέχεια επανατοποθετήστε τους τροχοφόροι κόμβους σας στο επιθυμητό πλάτος καναλιού.
Ε: Γιατί να επιλέξετε μήκος 1020 mm αντί για ένα δέντρο 1040 mm ?
Α: Το δέντρο του 1020 mm είναι ελαφρώς μικρότερη από την τυπική έκδοση των 1040 mm. Επιτρέπει την απόκτηση στενότερων δίσκων χωρίς τον άξονα επικίνδυνα υπέρβαση μέσα στις ζάντες. Επιπλέον, έχοντας λιγότερο πρόβολο στο τέλος του δέντρου ελαφρώς άκαμπτα την υποστήριξη του διανομέα, η οποία φέρνει μια πιο επιθετική και πιο άμεση πλάτη κατά τη διάρκεια των γρήγορων αλλαγών υποστήριξης.
Ε: Αυτό το δέντρο 1020 mm προέλευσης CRG Είναι προσαρμοσμένο στο KZ Karts με το κιβώτιο ταχυτήτων ?
Α: Ναι, τέλεια. Για κατηγορίες KZ, σας συνιστούμε να εστιάσετε στα σήματα των δεξαμενών (R) = ενισχυμένη (όπως τα S25, Τ1, Τ4 ή Μ25 με πάχος τοίχου 2,5 mm). Αυτό σας επιτρέπει να μετρητά σε μαζικές μεταφορές ροπής όταν μεταβάλλεται στις αναφορές και αποφύγετε τα φαινόμενα επαναφοράς (chattering) στο σημείο της στροφής.
Ερ: Το δέντρο θα έρθει με τα πλήκτρα και τους κόμβους των τροχών ?
Α: Όχι, αυτό το άρθρο περιλαμβάνει μόνο τον γυμνό πίσω άξονα της διαμέτρου 50 mm μαύρο CRG Σε μήκος 1020 mm (στη σκληρότητα που επιλέγεται από το αναπτυσσόμενο μενού). Τα πλήκτρα, οι πλήθος τροχών, ο κάτοχος στεφάνης και ο φορέας δίσκου πρέπει να ανακτηθούν στον παλιό σας άξονα ή να ελέγχεται ξεχωριστά.
Arbre 40 DD2 1040 s CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 30 Mini L 900 black CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Βελτιστοποιήστε τη συμπεριφορά του πίσω τρένου σας και βελτιώστε την κινητήρια δύναμη της καμπύλης χάρη στοΑρχικό πίσω δέντρο CRG Διάμετρος 50 mm. Αναγνωρίσιμο με το προστατευτικό μαύρο φινίρισμα υψηλού επιπέδου, ο άξονας αυτός είναι το βασικό κεντρικό τεμάχιο για να ρυθμίσει το πλαίσιο των κατηγοριών ανταγωνισμού υψηλής απόδοσης όπως το Kf (Monovite υψηλής απόδοσης) και το Kz (Queen's gearbox category).
Σε ένα ανταγωνιστικό Kart, η ικανότητα του άξονα να λυγίσει κάτω από το πλευρικό στρες καθορίζει άμεσα την ποσότητα της λαβής. Γι 'αυτό σας προτείνουμε, μέσω μας μενού, ένα πλήθος απόκλισης που συνδυάζουν αρκετά επίσημα μήκη και κακουχίες. Για να ικανοποιήσετε τους ακραίες φυσικές περιορισμούς της κατηγορίας KZ (μεγάλα ζεύγη με επιτάχυνση, πλήρη πέδηση), ευνοήστε τις αξιοσημείωτες εκδόσεις ενός R (r = ενισχυμένο). Με το πάχος τους τοιχοποιίας που μεταφέρονται σε 2,5 mm (όπως σε μοντέλα S25, T1, T4 ή M25), αυτά τα ενισχυμένα δέντρα σταθεροποιούν την πίσω αυλή και αποφεύγουν την ανάκαμψη (chatteringΌταν οι εκπτώσεις βίαιων αερίων, ενώ οι εκδόσεις πάχους 2 mm (όπως το αρχικό M20 ή T2) προσφέρουν τέλεια σταδιακή ευελιξία για τα ευαίσθητα κομμάτια.
Το τροχαίο SB206-30 ZZ C5 είναι ένα συστατικό υψηλή απόδοση ειδικά σχεδιασμένο για περιβάλλοντα που υπόκεινται σε έντονες δονήσεις, των θερμικές διαστολές και υψηλά δυναμικά φορτία. Ναι . Χάρη στην ισχυρή κατασκευή και του προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, εξασφαλίζει εξαιρετική αντοχή και ένα βέλτιστη λειτουργία, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες.
Arbre 40 DD2 1040 m CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 40 DD2 1040 k CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Axle 50 black 1060 CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 40 DD2 1040 h CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 45 Puffo CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 30 Mini/Baby New Age H CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 30 Mini/Baby New Age S CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 30 Mini/Baby New Age M CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Το Karting οπίσθιο άξονα μαύρης στεφάνης είναι ένα βασικό συστατικό για τοποθέτηση σε βήματα 219. Κατασκευασμένο από αλουμίνιο, αυτή η πόρτα στεφάνης έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αυξημένη ανθεκτικότητα και αντίσταση. Είναι ιδανικό για τους οδηγούς Karting που επιδιώκουν να βελτιώσουν την απόδοση και την αξιοπιστία της μετάδοσής τους.
Moyeu AR MG r-line CRG. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Μεγιστοποιήστε τη μετάδοση της τροφοδοσίας σας με το CZ KJS 219 INTRAND που ενισχύεται χωρίς δαχτυλίδια Ο (από 96 έως 112 συνδέσμους). Σχεδιασμένο για τον ανταγωνισμό Mono-Ταχύτητας Karting, προσφέρει εξαιρετική μηχανική απόδοση και αυξημένη αντίσταση στη φθορά.
Το Xeramic Brake Cleaner 500 ml είναι ένα βιοδιασπώμενο γενικό καθαριστικό σχεδιασμένο για τον οικολογικό καθαρισμό εξαρτημάτων φρένων, καθώς και άλλων μεταλλικών ή πλαστικών εξαρτημάτων. Αυτό το προϊόν είναι ιδανικό για οδηγούς καρτ που θέλουν να διατηρήσουν τον εξοπλισμό τους σε άριστη κατάσταση χωρίς να βλάπτουν το περιβάλλον.
Ανακαλύψτε το σύνολο των τεσσάρων ελαστικών Komet K3W βρέχει στο MagicKart. Σχεδιασμένο για να προσφέρει βέλτιστη απόδοση και εξαιρετική πρόσφυση σε υγρή πίστα, ιδανικό για τις κατηγορίες X30 Senior, S125 Junior και S125 Senior.0
Ο Lecont Loh ελαστικό είναι μια ουσιαστική επιλογή για απαιτητικούς οδηγούς Karting. Πιστοποιημένο από το 2024 έως το 2026 στην κατηγορία KZ, το ελαστικό αυτό κατασκευάζεται στην Ιταλία από Lecont, μια εταιρεία αναγνώρισε για την ποιότητα και την εμπειρογνωμοσύνη της στην παραγωγή ελαστικών ανταγωνισμού.
Ο Σετ από ελαστικά 4 KOTE K3H είναι η επίσημη επιλογή των διαγωνισμών Σειρά IAME Γαλλία Από το 2024 για τις κατηγορίες X30 Junior και Ka100. Άμεση εξέλιξη του διάσημου K2H, το K3H απωθεί τα όρια της παράστασης προσφέροντας ένα ευρύτερο φάσμα χρήσης και σταθερή θερμική σταθερότητα ακόμη και στους μακρύτερους τελικούς. Αυτό το πλήρες τρένο (2 μπροστινά ελαστικά + 2 πίσω ελαστικά) έχει σχεδιαστεί για απαιτητικούς οδηγούς που δεν θέλουν συμβιβασμούς μεταξύ λαβής και ανθεκτικότητας.
Ανακαλύψτε το συμπλέκτη Rotax 11,6mm max στο magickart. Σχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και αυξημένη ανθεκτικότητα, ιδανική για απαιτητικούς πιλότους Kart.
Ο Σετ ελαστικών 4 kart VEGA SL4 (κόκκινο) 2024 είναι η τελευταία καινοτομία του VEGA, που αποσκοπεί στην παροχή εξαιρετικών επιδόσεων στις εθνικές κατηγορίες. Είτε χρησιμοποιείτε έναν κινητήρα άμεσου βύσματος ή έναν κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων, αυτά τα ελαστικά είναι η απόλυτη αναφορά για ισορροπημένη και αποτελεσματική οδήγηση.
Τα τακάκια φρένων AR - BS5 - SA2-BS6 της OTK Group έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βέλτιστη απόδοση πέδησης για τα σασί των Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz και EOS karting. Πωλούνται σε ζεύγη, αυτά τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίζουν μέγιστη αντοχή και αποτελεσματικότητα.
Πάρτε τον έλεγχο των κινητικών σας δεξιοτήτων και λάβετε τη συμπεριφορά της kart σας χάρη στοΑρχικό πίσω δέντρο CRG Διαμέτρου 50 mm σε μήκος 1020 mm. Με το εικονικό μαύρο προστατευτικό φινίρισμα της ιταλικής μάρκας, ο άξονας αυτός είναι το βασικό στοιχείο για τη βαθμονόμηση της ευελιξίας της οπίσθιας αμαξοστοιχίας ανάλογα με την κατάσταση του κομματιού και τον τύπο των ελαστικών.
Το μήκος του 1020 mm προσφέρει έναν εξαιρετικό γεωμετρικό συμβιβασμό: επιτρέπει τη σφίξιμο της πίσω διαδρομής για να απελευθερώσει το πλαίσιο σε γρήγορες ακολουθίες ή να πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις ορισμένων κατηγοριών (OK, KZ, Rotax, X30). Διατίθεται σε όλο το φάσμα των κακουχιών κατάλογου CRG, αυτό το δέντρο πηγαίνει από την πολύ ευέλικτη έκδοση S20 (Για να αποφύγετε το kart να προσκολληθεί σε μια πολύ τυλιγμένη διαδρομή) μέχρι την εξαιρετικά άκαμπτη έκδοση T5 ή ενισχυμένες εκδόσεις R (2,5 mm) Για να αναγκάσετε το ελαστικό να βρει μια λαβή σε κρύο κομμάτι, ολισθηρό ή soggy.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent