- New
- Rupture de stock
By buying this product you can collect up to 42 loyalty points. Your cart will total 42 points that can be converted into a voucher of 4,20 €.
Cette version du Unipro Unitire V2 ajoute un capteur infrarouge à la mesure de pression : en une seule opération vous relevez la pression du pneu, sa température et celle de l'asphalte.
Pour les pilotes et les mécaniciens qui veulent suivre à la fois la pression et la température des pneus afin d'ajuster finement leurs réglages.
Référence fabricant : JB1702020.
Platine moteur TM R1 rouge Tm racing. Pièce détachée pour moteur de kart.
Το ψηφιακό ζυγόμετρο HIPREMA 5 φέρνει την επανάσταση στην παρακολούθηση της απόδοσης σε μηχανοκίνητους αγώνες, χάρη στο μοναδικό συνδυασμό προηγμένων λειτουργιών. Η συσκευή αυτή δεν είναι μόνο ένα ζυγόμετρο πίεσης των ελαστικών, αλλά περιλαμβάνει επίσης ένα χρονομετρητή Multi-Riders ικανό να παρακολουθεί τους χρόνους έως και τεσσάρων οδηγών ταυτόχρονα.
Ο ψηφιακός ζυγομετρητής HIPREMA 5 συνδυάζει έναν υπέρυθρο αισθητήρα για τη μέτρηση της θερμοκρασίας των ελαστικών και έναν ψηφιακό χρονόμετρο για πολλούς οδηγούς, προσφέροντας έτσι μια ολοκληρωμένη και ευέλικτη λύση για τους επαγγελματίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ανακαλύψτε την πίεση του Hiprema Hiprema Presage 5, μια αναφορά ακριβείας για το Motorsport. Σχεδιασμένο συγκεκριμένα για επαγγελματίες του Motorsport, αυτό το όργανο συνδυάζει υψηλή τεχνική και προηγμένα χαρακτηριστικά για τη βέλτιστη διαχείριση πίεσης ελαστικών.
Manomètre digital Unipro Unitire V2 pour contrôler et régler précisément la pression des pneus de kart.
Το TECKART D061 Protected Pressure Gauge + Valve είναι ένα best seller στην ιστοσελίδα μας, ιδανικό για τους λάτρεις του κάρτινγκ. Αυτό το μετρητή βεληνεκούς, με ακρίβεια KL 1.6, έχει σχεδιαστεί για τη βέλτιστη χρήση σε απαιτητικά περιβάλλοντα του γκορτ.
ΟAlfano Έλεγχος ελαστικών Junior 2 (TJR 2) Δεν είναι ένα απλό μανόμετρο: Είναι μια επανάσταση στη διαχείριση των πιέσεων των ελαστικών. Σχεδιασμένο για να υπερβαίνει τον προκάτοχό του, το TJR 2 παρέχει μια ταχύτερη και ακριβέστερη μέτρηση πίεσης, καθώς και ασύρματη επικοινωνία (ασύρματη) για στιγμιαία μετάδοση δεδομένων.
Η μεγάλη καινοτομία έγκειται στην ολοκλήρωσή της με το Alfano 7, δημιουργώντας μια μοναδική τεχνολογική επανάσταση με δύο νέες καινοτομίες που μετατρέπουν ριζικά τη διαχείριση των πιέσεων των ελαστικών σας.
ΤΟ'Alfano Το Tire Control Junior A-1980 είναι ένα ακριβές ζυγόμετρο που έχει σχεδιαστεί για όλες τις ανάγκες μέτρησης της πίεσης των ελαστικών. Παρακάτω περιγράφεται λεπτομερώς η συσκευή αυτή, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών χαρακτηριστικών, των πλεονεκτημάτων και των εφαρμογών της.
Στο Karting, η πίεση των ελαστικών είναι η πιο σημαντική παράμετρος στη συμπεριφορά του πλαισίου. Μια διαφορά 0,1 bar μπορεί να μεταμορφώσει ένα ισχυρό kart σε ένα μηχάνημα overcrew ή over-hare. Αυτό το Μανόμετρο υψηλής ακρίβειας έχει σχεδιαστεί για τους ανταγωνιστές: με ένα Ανάλυση 0,02 barΠροσφέρει τη μέτρηση της επαναληψιμότητας ότι το βενζινάδικο ή τα εργαλεία καταναλωτή απλά δεν μπορούν να φτάσουν.
Που παραδίδονται με το δικό του Ενισχυμένη κάλυψηΑυτό το εργαλείο προστατεύεται από τους κραδασμούς paddock, εξασφαλίζοντας ότι η ακρίβειά της παραμένει άθικτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.
Μετρήστε την πίεση των ελαστικών σας με ακρίβεια και αξιοπιστία με το ψηφιακό μετρητή πίεσης ελαστικών για καρτ. Αυτή η συμπαγής, ελαφριά συσκευή είναι ιδανική για τους λάτρεις του καρτ που αναζητούν τόσο απόδοση όσο και πρακτικότητα. Με την ευκρινή ψηφιακή του οθόνη και την εξαιρετική ακρίβεια, αυτό το όργανο είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του καρτ σας στην πίστα.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 85 mm είναι μια "μακρά" αίθουσα προσαρμογής. Στο Karting, η επιλογή του μήκους πλήρους συνδέεται άμεσα με το μόχλευσης που ασκούνται στον άξονα:
Σταθερότητα και λαβή: Με 85 mm, αυξάνετε την ακαμψία του οπίσθιου τρένου και αφαιρώντας το φορτίο προς τα έξω. Αυτό είναι το ιδανικό εργαλείο για περισσότερη μετακίνηση εξόδου εξόδου ή για να επεκτείνετε την πίσω διαδρομή σας χωρίς αποστάτες στοίβαξης (που αποδυναμώνει το συγκρότημα).
R2.0 Έκδοση: Αυτό το όνομα υποδεικνύει μια εξέλιξη του σχεδιασμού στο CRG (καλύτερη κατεργασία, βελτιστοποιημένο βάρος και ανοδιωμένο φινίρισμα "χρυσό" για υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση).
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:
Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
Unitire V2 avec capteur infrarouge : pression des pneus et température du pneu et de l'asphalte dans un seul appareil.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent