Παρουσίαση: Παγκόσμια απόδοση και μακροζωία
Ο Αντλία ανοδιωμένης φρένων (αναφορά K225) είναι η υδραυλική καρδιά του συστήματος πέδησης. Το ανοδιωμένο φινίρισμα του δίνει όχι μόνο μια προσεκτική εμφάνιση "αγώνων", αλλά προστατεύει επίσης το σώμα αλουμινίου ενάντια στη διάβρωση και την επιθετικότητα του υγρού φρένων.
-
Μέγιστη συμβατότητα: Χάρη στην τυποποιημένη απόσταση στερέωσης, αυτή η αντλία είναι Συμβατό με σχεδόν κάθε σασί αγορά (αναψυχή και ανταγωνισμός).
-
Αυξημένη αξιοπιστία: Εξοπλισμένο με έμβολα ανοχής και ενωμένες σφραγίδες για να εξασφαλιστεί η σταθερή πίεση χωρίς απώλεια πεντάλ πάνω από τους πύργους.
-
Έτοιμο για το κομμάτι: Πλήρης παραδοθεί με το ενσωματωμένο υγρό βάζο (ή το εξάρτημα) και τη σύνδεση του για τη ράβδο φρένων.
⚠️ Σημαντικές συμβουλές υλικού
Βασική τεχνική σημείωση: Για την έναρξη της αίθουσας αυτού του δωματίου συνιστάται έντονα να χρησιμοποιήσετε μια παγίδα φρένων karting υπό πίεση (αναφορά
Wkspfcn)
. Τα συστήματα υδραυλικών συστημάτων Karting έχουν μικρό όγκο πετρελαίου: ένα χειροκίνητο καθαρισμό "στο πεντάλ" είναι κουραστικό και συχνά αφήνει τα μικροφυσαλίδες αέρα που κάνουν σπογγώδη πέδηση. Η παγίδα πίεσης εγγυάται ένα 100% καθαρό κύκλωμα της πρώτης ώρας.
- Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό |
Λεπτομέρειες |
| Ονομασία |
Πλήρης αντλία φρένων (κύριος κύλινδρος) |
| Αναφορά |
K225 |
| Τελειώνοντας |
Υψηλή αντοχή ανοδιωμένο αλουμίνιο |
| Συμβατότητας |
Universal (σχεδόν όλο το πλαίσιο) |
| Σύσταση |
Χρήση συγκεκριμένης παγίδας φρένων |
- Εγκατάσταση και συστάσεις καθαρισμού
-
Τοποθέτηση: Συνδέστε την αντλία στην υποστήριξη του πλαισίου σας. Ρυθμίστε τη ράβδο φρένων έτσι ώστε να μην υπάρχει προ-στρες στο έμβολο όταν το πεντάλ είναι σε ηρεμία.
-
Σύνδεση: Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες των φρένων σας, φροντίζοντας να χρησιμοποιήσετε νέες ροδέλες στεγανοποίησης (χαλκός ή αλουμίνιο) στο εξάρτημα banjo.
-
Γεμίζοντας και καθαρισμό: Συνδέστε την παγίδα του φρένου Karting στο βάζο. Εισάγετε το υγρό φρένων (παρατηρήστε τον συνιστώμενο δείκτη, συνήθως DOT 4 ή DOT 5.1) από το κάτω μέρος επάνω ή αντίστροφα ανάλογα με το μοντέλο παγίδας για να κυνηγήσετε όλο τον αέρα από το κύκλωμα.
💡 τέχνασμα του Michel
"Μια νέα αντλία φρένων χωρίς καλό καθαρισμό, είναι σαν ένας κινητήρας χωρίς βενζίνη! Το τέχνασμα: Η αναφορά Wkspfcn Είναι μαγικό επειδή εξοικονομεί την εκκίνηση στο 95% του πλαισίου όταν η αρχική αντλία δεν βρέθηκε ή είναι υπερβολικά δαπανηρή. Το Συμβούλιο του Pro: Μην αποθηκεύετε την παγίδα φρένων υπό πίεση. Είναι το απαραίτητο εργαλείο σε ένα κιβώτιο Kartman. Ένα καλό καθαρισμό γίνεται σε 2 λεπτά Chrono με το σωστό εργαλείο, ενώ στο χέρι, θα περάσετε το απόγευμα και να κινδυνεύετε πίσω τη σφραγίδα της νέας αντλίας σας! "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Τι υγρό φρένων πρέπει να χρησιμοποιήσω με την αντλία WksPFCN; Α: Εκτός εάν δηλώνεται διαφορετικά, οι παγκόσμιες αντλίες Karting χρησιμοποιούν συνθετικό υγρό φρένων Dot 4. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε υγρό σιλικόνης (DOT 5), εκτός εάν οι συνδετήρες σας προβλέπονται ειδικά, διαφορετικά καταστρέφει τις αρθρώσεις.
Ε: Προσαρμόζεται στα δύο θέματα ή μίσθωση; R: Ναι, η οιονευστική συμβατότητα του καθιστά δυνατή την εγκατάστασή της στην πλειοψηφία της ενοικίασης Karts (Sodikart, CRG, Birel) καθώς και στον ανταγωνισμό Karts, υπό την προϋπόθεση ότι το σύστημα ελέγχου πεντάλ είναι καλώδιο ή τυποποιημένο στέλεχος.