Παρουσίαση: Η ακρίβεια του περάσματος των ταχυτήτων
Αυτή η σύνδεση του 530 mm είναι ένα κομμάτι προέλευσης σχεδιασμένο ειδικά για το πλαίσιο της σειράς OTK (Tony Kart, Kosmic, Vice, Redspeed, LN) στην έκδοση Kz (κινητήρες κιβωτίου ταχυτήτων). Εξασφαλίζει την άμεση μετάδοση της κίνησης μεταξύ του μοχλού του τιμονιού και του άξονα επιλογής του κινητήρα.
-
Τυπικό μήκος: Η διάσταση των 530 mm αντιστοιχεί στην τυποποιημένη τοποθέτηση στην πλειοψηφία του πλαισίου ενηλίκων του Ομίλου.
-
Μείωση και ελαφρότητα: Κατασκευασμένο σε κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής για να αποφευχθεί η κάμψη κατά τη διάρκεια των γρήγορων διόδων (μετατοπιστής), εγγυώνται έτσι τη μέγιστη ακρίβεια.
-
Chrome Φινίρισμα: Προστατεύει από τη διάβρωση και διευκολύνει τη συντήρηση ενώ προσφέρουν την αισθητική "εργοστάσιο" χαρακτηριστικό των προϊόντων OTK.
- Τεχνικές προδιαγραφές
| Το χαρακτηριστικό |
Λεπτομέρειες |
| Mark |
OTK Μέρη Kart (Προέλευση) |
| Το μήκος |
530 mm |
| Διάμετρος / νήμα |
Πρότυπο OTK (M6) |
| Συμβατότητα με σασί |
Tony Kart, Kosmic, WISE, Redspeed, LN |
| Κατηγορία |
Kz / kz2 (κιβώτιο ταχυτήτων) |
| Επισημάνετε |
Οι αρθρώσεις δεν παρέχονται |
- Εγκατάσταση και ρυθμίσεις
-
Εγκατάσταση αρθρώσεων μπάλας: Αυτός ο σύνδεσμος απαιτεί την εγκατάσταση δύο αρθρώσεων (συνήθως αρσενικά M6) σε κάθε άκρο. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τις αρθρώσεις ποιότητας για να αποφύγετε οποιοδήποτε παιχνίδι με τη σειρά.
-
Ρύθμιση μήκους: Χάρη στο νήμα στα άκρα, μπορείτε να βελτιώσετε τη θέση ανάπαυσης του μοχλού ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν αρκετά δίχτυα που ασχολούνται με τις αρθρώσεις ασφαλείας.
-
Ευθυγράμμιση: Η σύνδεση πρέπει να είναι απολύτως ευθύγραμμη μεταξύ του μοχλού και του κινητήρα. Οποιαδήποτε υπερβολική γωνία θα αναγκάσει στις αρθρώσεις μπάλας και θα σκληρύνει το πέρασμα των ταχυτήτων.
-
Συνέντευξη: Καθαρίστε τακτικά το στέλεχος για να αποτρέψετε τη συσσώρευση σκόνης φρένων ή κόμμεως στα σπειρώματα.
💡 τέχνασμα του Michel
"Μια δεξαμενή ρύθμισης είναι τα δέκατα των κερδών στο Chrono! Το τέχνασμα: Όπως το Οι αρθρώσεις δεν παρέχονταιΕπωφεληθείτε από αυτό για να τοποθετήσετε τις αρθρώσεις με προστασία (φυσητήρες) για να αποτρέψετε την ένωση της άμμου στον μηχανισμό. Το Συμβούλιο του Pro: Ελέγχετε πάντα το κλείδωμα του κλειδώματος των αρθρώσεων μπάλας σας πριν από κάθε συνεδρίαση. Μια σύνδεση που ξεβιδώνει τον αγώνα και είναι η ασφαλισμένη εγκατάλειψη επειδή θα μείνετε μπλοκαρισμένοι σε μια αναφορά! "
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Γιατί πωλείται η σύνδεση χωρίς τις αρθρώσεις μπάλας;
Α: Αυτό επιτρέπει στον πιλότο να επιλέξει τον τύπο των αρθρώσεων μπάλας που προτιμά (χάλυβα, αλουμίνιο ή με προστασία) ή για να επαναχρησιμοποιήσει τα τρέχοντα λοβό του εάν είναι ακόμα σε καλή κατάσταση.
Ε: Αυτό το μήκος 530 mm είναι κατάλληλο για όλους τους κινητήρες (TM, Iame, Modena);
R: Ναι, το μήκος της σύνδεσης καθορίζεται κυρίως από την απόσταση μεταξύ του τιμονιού και του κινητήρα στο πλαίσιο OTK. Είναι συμβατό με την πλειοψηφία των κινητήρων KZ στην αγορά.
Ε: Πώς μπορώ να ξέρω αν ο σύνδεσμος μου είναι στριμμένος;
Α: Κάντε την κυλιόμενη σε μια επίπεδη επιφάνεια (όπως ένα μάρμαρο ή ένα τραπέζι). Εάν είναι «άλματα» ή δεν κυλάει υγρό, είναι αποτυχημένο και πρέπει να αντικατασταθεί για να μην παραμορφώσει την επιλογή.