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Diese Verbindung von 530 mm ist ein Ursprungsstück, das speziell für das Chassis des Sortiments entwickelt wurde OTK (Tony Kart, Kosmic, Vize, Redspeed, LN) in der Version Kz (Getriebemotoren). Es gewährleistet die direkte Übertragung der Bewegung zwischen dem Lenkradhebel und der Motorauswahlwelle.
Standardlänge: Seine 530-mm-Dimension entspricht der Standardmontage des Großteils des erwachsenen Fahrgestells des Konzerns.
Steifheit und Leichtigkeit: In einer hochfesten Stahllegierung hergestellt, um Beugung während der schnellen Passagen (Schaltfächer) zu vermeiden, wodurch maximale Genauigkeit gewährleistet wird.
Chrom-Finish: Schützt vor Korrosion und erleichtert die Wartung, während er die ästhetische "Fabrik" der Produkte anbietet OTK.
| Merkmal | Details |
| Kennzeichen | OTK Kart-Teile (Herkunft) |
| Länge | 530 mm |
| Durchmesser / Gewinde | Standard OTK (M6) |
| Chassis-Kompatibilität | Tony Kart, Kosmic, gewünscht, Redspeed, Ln |
| Kategorie | KZ / KZ2 (Getriebe) |
| Markieren | Gelenke nicht zur Verfügung gestellt |
Installation von Kugelgelenken: Diese Verknüpfung erfordert die Installation von zwei Gelenken (meist männischer M6) an jedem Ende. Stellen Sie sicher, dass Sie Qualitätsgelenk verwenden, um jedes Spiel in der Reihenfolge zu vermeiden.
Länge Anpassung: Dank des Fadens an den Enden können Sie die Ruheposition Ihres Schalthebels verfeinern. Stellen Sie sicher, dass genügend Netze in den Sicherheitsgelenken eingreift.
Ausrichtung: Die Verbindung muss zwischen dem Hebel und dem Motor perfekt geradlinig sein. Jeder übermäßiger Winkel zwingt auf den Kugelgelenken und härtet den Durchtritt von Geschwindigkeiten aus.
Interview: Reinigen Sie den Stiel regelmäßig, um zu verhindern, dass Bremsstaub oder Kaugummi auf den Threads ansammelt.
"Eine gut eingestellte Verbindung ist Zehntelsergebnis im Chrono! Der Trick: Wie Gelenke sind nicht bereitgestelltNutzen Sie es, um Verbindungen mit Schutz (Faltenbalg) zu montieren, um zu verhindern, dass der Sand vom Mechanismus eintritt. Mein Pro-Rat: Überprüfen Sie immer das Sicherungsnussschloss Ihrer Kugelgelenke vor jeder Sitzung. Eine Verknüpfung, die im Rennen abschreitet, und es ist die versicherte Aufgabe, weil Sie in einem Bericht blockiert werden! "
F: Warum ist die Verknüpfung ohne die Kugelgelenke verkauft?
A: Dadurch kann der Pilot den Typ der Kugelgelenke auswählen, die er bevorzugt (Stahl, Aluminium oder mit Schutz) oder die Wiederverwendung seiner aktuellen Pods, wenn sie noch in gutem Zustand sind.
F: Diese Länge von 530 mm eignet sich für alle Motoren (TM, IAME, MODENA)?
R: Ja, die Länge des Verbindungen wird hauptsächlich durch den Abstand zwischen dem Lenkrad und dem Motor des Chassis bestimmt OTK. Es ist mit der Mehrheit der KZ-Motoren auf dem Markt kompatibel.
F: Woher weiß ich, ob meine Verbindung verdreht ist?
A: Machen Sie es auf einer ebenen Fläche (wie einen Marmor oder einen Set-Tisch). Wenn es "springt" oder keine Flüssigkeit rollt, ist es verschleiert und muss ersetzt werden, um die Auswahl nicht zu verzerren.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
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E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Diese Verbindung von 530 mm ist ein Ursprungsstück, das speziell für das Chassis des Sortiments entwickelt wurde OTK (Tony Kart, Kosmic, Vize, Redspeed, LN) in der Version Kz (Getriebemotoren). Es gewährleistet die direkte Übertragung der Bewegung zwischen dem Lenkradhebel und der Motorauswahlwelle.