(17) M18x15 πλαστικό βύσμα DD2 Rotax
Αυτό το Κουνουπιέρα πλαστικό βύσμα M18 x 1.5 είναι ένα πιστοποιημένο αρχικό ανταλλακτικό για τους κινητήρες karting Rotax Max dd2 (Άμεσοι κινητήρες οδήγησης με κιβώτιο ταχυτήτων).
Αυτό το Κουνουπιέρα πλαστικό βύσμα M18 x 1.5 είναι ένα πιστοποιημένο αρχικό ανταλλακτικό για τους κινητήρες karting Rotax Max dd2 (Άμεσοι κινητήρες οδήγησης με κιβώτιο ταχυτήτων).
Αυτό το Κουνουπιέρα πλαστικό βύσμα M18 x 1.5 είναι ένα πιστοποιημένο αρχικό ανταλλακτικό για τους κινητήρες karting Rotax Max dd2 (Άμεσοι κινητήρες οδήγησης με κιβώτιο ταχυτήτων).
Σχεδιασμένο σε τεχνικό πλαστικό υψηλής πυκνότητας, προσφέρει εξαιρετική αντοχή στις παραλλαγές θερμοκρασίας του μπλοκ κινητήρα καθώς και στις προεξοχές του πετρελαίου, της βενζίνης και των καθαριστικών φρένων. Το νήμα στο τέλος του $ 1,5 $ Εξασφαλίζει μια τέλεια σφράγιση και κρατάει στο περίβλημα, αποφεύγοντας την εισαγωγή σκόνης, νερού ή ακαθαρσιών κατά την οδήγηση, τη μεταφορά ή το πλύσιμο του kart σας.
Συμβατότητα: Οι μηχανές Rotax Max DD2 (όλες οι εκδόσεις / εξέλιξη)
Το νήμα: $M18 $ (Διάμετρος 18 mm)
Δεν βίδες: $ 1,5 $ (Δεν είναι τυποποιημένο τέλος Rotax)
Υλικό: Πλαστικό πολυμερές υψηλής αντίστασης
Αποτύπωμα: Εξάγωνο κεφάλι για σύσφιξη / χαλάρωση ευκολίας ή σχισίματος (ανάλογα με την ακριβή έκδοση)
"Γεια σου η ομάδα! Αυτό το μικρό πλαστικό βύσμα, δεν φαίνεται τίποτα, αλλά είναι υπέροχο να κρατάτε τα περιβλήματα σας καθαρά. \ N \ nmmon άκρη του Microso: Όπως είναι πλαστικό, Ποτέ δεν το συμπιέζουμε σαν άγριο ! Μια σταθερή σύσφιξη αλλά με το χέρι, ή ένα πολύ μικρό χτύπημα κλειδί χωρίς αναγκαστικό είναι επαρκώς. Εάν σφίξετε πολύ σκληρά, θα φτιάξετε το πλαστικό νήμα ή να μπλοκάρει το καπάκι στο περίβλημα του ζεστού αλουμινίου. \ N \ net Εάν το χρησιμοποιήσετε σε αδιάβροχο μέρος με υγρό, μην ξεχάσετε να ελέγξετε ότι ο μικρός δακτύλιος Ο βρίσκεται στη θέση του στο κάτω μέρος του δρανθέντος πριν το βιδώσετε! "
Πριν εγκαταστήσετε το καπάκι, καθαρίστε προσεκτικά το θηλυκό νήμα του περιβλήματος του δικού σας Rotax DD2 με καθαρό πανί για την απομάκρυνση υπολειμμάτων ή αρχείων ελαίου.
Επιθεωρήστε το πλαστικό βύσμα M18. Εάν η εφαρμογή σας απαιτεί μια τέλεια σφραγίδα υγρού, βεβαιωθείτε ότι έχετε σύρετε έναν δακτύλιο Ο ή μια επίπεδη σφράγιση προσαρμοσμένη στη βάση με σπείρωμα.
Παρουσιάστε το σωστό φελλό που βλέπει την τρύπα. Αφιερώστε το χρόνο για να το ξεκινήσετε με το χέρι στους πρώτους γύρους για να είστε σίγουροι για να μην εμπλακούν το σπείρωμα μέσω (το οποίο θα καταστρέψει τα πλαστικά δίχτυα).
Τελειώστε τη σύσφιξη μέτρια. Εάν χρησιμοποιείτε ένα εργαλείο, σταματήστε αμέσως μόλις φτάσει το βύσμα έναντι του στροφαλοθαλάμου. Μια πρόσθετη στροφή είναι αρκετή για να διατηρηθεί.
Ερ: Αυτό το βύσμα M18x1.5 κατάλληλο για αλλαγή λαδιού του κουτιού DD2;
Α: Αυτό το πλαστικό βύσμα συνήθως χρησιμεύει ως κλείστρο ή προστασία στον κινητήρα. Για την κύρια βίδα αποστράγγισης που βρίσκεται κάτω από το περίβλημα, Rotax Συνιστά τη χρήση της αρχικής μεταλλικής βίδας με τον ενσωματωμένο μαγνήτη του (για να συλλάβει τα αρχεία) και τη σφραγίδα χαλκού του.
Ε: Είναι συμβατό με τους κινητήρες Rotax Μέγιστα πρότυπα (ανώτερα, κύριοι, κατώτεροι);
Α: Όχι, αυτό το μοντέλο παρατίθεται ειδικά για την ενιαία αρχιτεκτονική του κινητήρα DD2 (άμεση μετάδοση). Ελέγξτε τις διαστάσεις ($M18 \ Times 1,5 $) Στο τεχνικό σας εγχειρίδιο Rotax Πριν από την αγορά.
Ε: Το πλαστικό αντιστάται στη θερμότητα του κινητήρα στον αγώνα;
Α: Απολύτως. Αυτό είναι ένα τεχνικό πλαστικό που επιλέγεται από Rotax, σχεδιασμένο να υπομείνει τις κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας του μπλοκ κινητήρα χωρίς παραμόρφωση ή λιώσει.