Isto Plugue plástico rosqueado M18 X 1.5 é uma peça sobressalente original certificada para motores de karting Rotax Max dd2 (Motores de unidade direta com caixa de engrenagens).
Projetado em plástico técnico de alta densidade, oferece excelente resistência às variações de temperatura do bloqueio do motor, bem como às projeções de óleo, gasolina e limpadores de freios. Sua linha no final de US $ 1,5 $ Garante uma perfeita selagem e segura na habitação, evitando a introdução de poeira, água ou impurezas ao dirigir, transportar ou lavar o seu kart.
Compatibilidade: Motores Rotax Max DD2 (todas as versões / evolução)
Tópico: $M18 $ (Diâmetro 18 mm)
Sem parafusos: US $ 1,5 $ (Não fim padrão Rotax)
Material: Plástico de polímero de alta resistência
Pegada: Cabeça hexagonal para apertar / afrouxar a facilidade ou a fenda (dependendo da versão exata)
"Oi, a equipe! Este pequeno plugue de plástico, não parece nada, mas é ótimo manter suas caixas limpas. \ N \ nmon Dica de Mechecho: Como é de plástico, Nós nunca apertamos como um selvagem ! Um aperto firme, mas à mão, ou um pequeno golpe chave sem forçar é amplamente. Se você apertar muito, você fará o fio de plástico ou bloqueará a tampa na caixa de alumínio quente. \ N \ net Se você usá-lo em uma parte impermeável com fluido, não se esqueça de verificar se o pequeno O-ring está no lugar na parte inferior da rede antes de aparafusá-lo! "
Antes de instalar a tampa, limpe completamente a linha feminina do alojamento do seu Rotax DD2 com um pano limpo para remover resíduos ou arquivamentos de óleo.
Inspecione o plugue de plástico M18. Se o seu aplicativo requer um selo de fluido perfeito, corrija um anel de O ou uma vedação plana adaptada à base roscada.
Apresente a cortiça direita enfrentando o buraco. Aproveite o tempo para iniciá-lo à mão nas primeiras rodadas para ter certeza de não envolver o encadeamento (que destruiria as redes de plástico).
Termine o aperto moderadamente. Se você usar uma ferramenta, pare assim que o plug chegar contra o cárter. Um quarto adicional é suficiente para manter.
P: Este plug M18X1.5 é adequado para a mudança de óleo da caixa DD2?
A: Este plugue de plástico geralmente serve como obturador ou proteção no motor. Para o parafuso de drenagem principal localizado sob a habitação, Rotax Recomenda o uso do parafuso de metal original com seu ímã integrado (para capturar os registros) e sua vedação de cobre.
Q: é compatível com os motores Rotax Padrões Max (Senior, Mestre, Junior)?
A: Não, este modelo é especificamente listado para a arquitetura única do motor DD2 (transmissão direta). Verifique as dimensões ($M18 \ vezes 1,5 $) no seu manual técnico Rotax Antes de comprar.
P: O plástico resiste ao calor do motor na corrida?
A: Absolutamente. Este é um plástico técnico selecionado por Rotax, projetado para suportar as temperaturas normais de operação do bloqueio do motor sem deformação ou derreter.
Seguro e preencha perfeitamente a montagem da sua transmissão com oPorca de embreagem M22x15 original BRP Rotax, projetado especificamente para motores de karting Rotax 125 max dd2.
Peça de segurança imperdível, esta porca de alta apertação garante a manutenção dos componentes da embreagem no virabrequim do motor de caixa de engrenagens DD2. Use um quarto original é imperativo para suportar estressas mecânicas extremas e vibrações da competição.
Dominar a transmissão e equilíbrio do seu motor de competição com o Engrenagem de pêndulo de 50 dentes do BRP original RotaxEspecialmente projetado para motores Rotax 125 max dd2 (Geração 2020 e recente).
Embreagem Rotax 14,6 mm - DD2 especial - para motores de karting Rotax Max
Esta embreagem Rotax 14,6 mm é especialmente projetado para motores Rotax Max DD2, conhecido por sua transmissão de duas velocidades e sua arquitetura sem corrente. Parte essencial do sistema de transmissão, assegura um compromisso progressivo, regular e perfeitamente controlado, garantindo a constante torre de desempenho após a vez, seja em concorrência ou em uso intensivo em pista de lazer.
Projetado de acordo com os padrões rigorosos de RotaxEsta embreagem fornece precisão irrepreensível de usinagem e resistência excepcional a altas temperaturas geradas durante as fases de aceleração e relatórios. Seu design interno otimiza a transferência de energia para garantir a patinação automotora imediata sem patinação excessiva, preservando a longevidade do motor e os componentes envolventes.
Graças ao seu diâmetro específico de 14,6 mmAssegura um ajuste perfeito em árvores dedicadas DD2 e garante uma operação estável mesmo sob condições extremas. Este modelo é ideal para manter uma consistência mecânica em partidas paradas, re-acelerações violentas emitidos a partir da curva ou durante longas sessões de treinamento.
Esta embreagem também é apreciada por sua confiabilidade e facilidade de manutenção. Ele ajuda a preservar a caixa de duas velocidades do DD2, evitando as juntas e partindo as variações de carga, o que resulta em melhor comportamento de trilha e maior durabilidade do conjunto de transmissão.
A caixa de embraiagem Rotax DD2 com pinhão é um componente essencial para otimizar o desempenho do seu kart. Disponível numa gama de tamanhos de engrenagens (33, 34, 35, 36, 37 e 38 dentes), esta caixa de embraiagem foi concebida para oferecer uma transmissão suave e uma maior fiabilidade. A Magickart oferece preços competitivos numa vasta gama de produtos Rotax, assegurando uma solução económica para todos os entusiastas do karting.
Gaiola de agulha de embreagem Rotax DD2 2014
Kit réparation arbre d'équibrillage DD2 rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
Alterar Kit embreagem DD2 depois de 2012 Rotax
A fixação secundária DD2 Rotax é uma parte essencial para os motores Rotax DD2. Aqui estão algumas informações detalhadas sobre este produto:
Motor Rotax Dd2 Tem uma arquitetura única com sua transmissão direta e duas velocidades. A Junta da tampa da embreagem Garante a vedação entre a caixa principal do motor e a tampa da embreagem. É essencial manter o óleo da caixa dentro do sistema e proteger os gabines da poeira e a umidade externa.
Um selo defeituoso pode resultar em menor nível de óleo, causando desgaste prematuro das engrenagens de transmissão DD2.
Óleo sintético 100 % éster para motores de karting a dois tempos de competição, até 23 000 rpm. API TC, homologado FIA-CIK.
Faça o selo perfeito do seu motor baixo com o Cárter original brp Rotax, especialmente projetado para motores de karting Rotax 125 max dd2.
Elemento indispensável quando uma revisão ou intervenção do motor no motor baixo, esta vedação garante uma vedação perfeita dos planos de vedação de habitação contra vazamentos de óleo de caixa de engrenagens e infiltração externa. Use um componente original é a garantia de uma espessura rigorosamente calibrada e resistência ideal para restrições de concorrência.
3(16) Capacidade de controle de óleo M18x1,6 Rotax DD2
Descubra o parafuso magnético Rotax 125 DD2 EVO M12x1.6 na Magickart. Fabricado pela Rotax, este parafuso oferece um ótimo desempenho e uma maior durabilidade.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Isto Plugue plástico rosqueado M18 X 1.5 é uma peça sobressalente original certificada para motores de karting Rotax Max dd2 (Motores de unidade direta com caixa de engrenagens).
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