Isto Plugue plástico rosqueado M18 X 1.5 é uma peça sobressalente original certificada para motores de karting Rotax Max dd2 (Motores de unidade direta com caixa de engrenagens).
Projetado em plástico técnico de alta densidade, oferece excelente resistência às variações de temperatura do bloqueio do motor, bem como às projeções de óleo, gasolina e limpadores de freios. Sua linha no final de US $ 1,5 $ Garante uma perfeita selagem e segura na habitação, evitando a introdução de poeira, água ou impurezas ao dirigir, transportar ou lavar o seu kart.
Compatibilidade: Motores Rotax Max DD2 (todas as versões / evolução)
Tópico: $M18 $ (Diâmetro 18 mm)
Sem parafusos: US $ 1,5 $ (Não fim padrão Rotax)
Material: Plástico de polímero de alta resistência
Pegada: Cabeça hexagonal para apertar / afrouxar a facilidade ou a fenda (dependendo da versão exata)
"Oi, a equipe! Este pequeno plugue de plástico, não parece nada, mas é ótimo manter suas caixas limpas. \ N \ nmon Dica de Mechecho: Como é de plástico, Nós nunca apertamos como um selvagem ! Um aperto firme, mas à mão, ou um pequeno golpe chave sem forçar é amplamente. Se você apertar muito, você fará o fio de plástico ou bloqueará a tampa na caixa de alumínio quente. \ N \ net Se você usá-lo em uma parte impermeável com fluido, não se esqueça de verificar se o pequeno O-ring está no lugar na parte inferior da rede antes de aparafusá-lo! "
Antes de instalar a tampa, limpe completamente a linha feminina do alojamento do seu Rotax DD2 com um pano limpo para remover resíduos ou arquivamentos de óleo.
Inspecione o plugue de plástico M18. Se o seu aplicativo requer um selo de fluido perfeito, corrija um anel de O ou uma vedação plana adaptada à base roscada.
Apresente a cortiça direita enfrentando o buraco. Aproveite o tempo para iniciá-lo à mão nas primeiras rodadas para ter certeza de não envolver o encadeamento (que destruiria as redes de plástico).
Termine o aperto moderadamente. Se você usar uma ferramenta, pare assim que o plug chegar contra o cárter. Um quarto adicional é suficiente para manter.
P: Este plug M18X1.5 é adequado para a mudança de óleo da caixa DD2?
A: Este plugue de plástico geralmente serve como obturador ou proteção no motor. Para o parafuso de drenagem principal localizado sob a habitação, Rotax Recomenda o uso do parafuso de metal original com seu ímã integrado (para capturar os registros) e sua vedação de cobre.
Q: é compatível com os motores Rotax Padrões Max (Senior, Mestre, Junior)?
A: Não, este modelo é especificamente listado para a arquitetura única do motor DD2 (transmissão direta). Verifique as dimensões ($M18 \ vezes 1,5 $) no seu manual técnico Rotax Antes de comprar.
P: O plástico resiste ao calor do motor na corrida?
A: Absolutamente. Este é um plástico técnico selecionado por Rotax, projetado para suportar as temperaturas normais de operação do bloqueio do motor sem deformação ou derreter.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
Isto Plugue plástico rosqueado M18 X 1.5 é uma peça sobressalente original certificada para motores de karting Rotax Max dd2 (Motores de unidade direta com caixa de engrenagens).
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