Ο TMKART καουτσούκ φλάντζα είναι κάτι περισσότερο από ένα εξάρτημα. Σχεδιασμένο ειδικά για τις πιο ισχυρές μηχανοκίνητες για την KZ (KZ10C, R1, R2 και το νέο R3), εξασφαλίζει τη διασταύρωση μεταξύ του καρμπυρατέρ (συνήθως dell'orto Vhsh 30) και το κουτί πτερυγίων.
Η τεχνική δομή του ελαστομερούς διαμορφώνεται για να παρέχει επαρκή ακαμψία για να διατηρηθεί ο καρμπυρατέρ απόλυτα ευθυγραμμισμένος, διατηρώντας παράλληλα μια ευελιξία ικανή να απορροφήσει τις δονήσεις υψηλής συχνότητας. Αυτό αποφεύγει το γαλάκτωμα καυσίμου στη δεξαμενή, εξασφαλίζοντας σταθερό carburation, ακόμη περισσότερες από 15.000 rpm.
- Γιατί να επιλέξετε την αρχική φλάντζα tmkart;
-
Σχεδιασμός κατά των κραδασμών: Ειδικό υλικό που μειώνει τις εσωτερικές αναταράξεις και προστατεύει το καρμπυρατέρ από μηχανικούς σοκ.
-
Συνολική σφράγιση: Αποφύγετε τις εισόδους αέρα, συχνά υπεύθυνες για τις ασταθείς συμπεριφορές κινητήρα ή διαλείμματα από το πολύ κακό μίγμα.
-
Αντίσταση υδρογονάνθρακα: Δεν σκληρύνεται και διογκώνεται στην επανειλημμένη επαφή των ελαίων βενζίνης και του ανταγωνισμού.
-
Τέλεια εφαρμογή: Διάμετρος και εσωτερική ευθυγράμμιση Βελτιστοποιημένη για τα αρχικά πλαίσια βαλβίδων TM KZ10C μοντέλα στο R3.
💡 τέχνασμα του Michel
"Η φλάντζα εισόδου είναι η ειρηνική σας ασφάλιση! Το συμβούλιο μου Pro: παρακολουθεί το παραμικρό να διπλώνει ελαφρώς καουτσούκ με το χέρι. Το τέχνασμα: Κατά την τοποθέτηση του σφιγκτήρα, μην αγκαλιάστε σαν τρελός! Εάν συντρίψετε πάρα πολύ καουτσούκ, θα καταλήξετε να χτυπήσετε την άκρη του καρμπυρατέρ. Προειδοποίηση: Εάν ο κινητήρας σας αρχίσει να έχει ένα ασταθές αδρανές που κατεβαίνει ξανά, είναι συχνά μια μικρο-ρωγμή σε αυτή τη φλάντζα. Ψεκάστε ένα μικρό καθαριστικό φρένων όταν ο κινητήρας τρέχει: Εάν η ταχύτητα αλλάξει, είναι ότι είναι χωρισμένο! "
-
-
Ο καθαρισμός: Πριν από την εγκατάσταση, αφήστε το πεδίο του καρμπυρατέρ και το εσωτερικό της φλάντζας.
-
Προσανατολισμός: Βεβαιωθείτε ότι το καρμπυρατέρ είναι σωστό (κάθετο) έτσι ώστε οι πλωτήρες να λειτουργούν σωστά.
-
Σύσφιξης: Χρησιμοποιήστε ένα κολάρο ευρείας ποιότητας για να χωρίσετε την πίεση ομοιόμορφα καθ 'όλη τη διάρκεια της περιφέρειας του σωλήνα.
-
Αντικατάσταση: Για να αντικαταστήσετε τα πρώτα σημάδια σκλήρυνσης ή αν το καουτσούκ γίνει κολλώδες.
- Τεχνικές προδιαγραφές
❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Είναι αυτή η φλάντζα συμβατή με μοντέλα KZ10B ή K9C; Α: Ναι, η απόσταση στερέωσης στο κουτί βαλβίδων παρέμεινε το πρότυπο στο TM Racing, μπορεί να προσαρμοστεί σε παλαιότερα μοντέλα, αν και το εσωτερικό προφίλ βελτιστοποιείται για πρόσφατα μοντέλα (C έως R3).
Ερ: Πρέπει να βάλουμε τη σφαιρική ζύμη κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης; Α: Όχι, αν τα αεροπλάνα σφραγίδων και η φλάντζα είναι καθαρή και σε καλή κατάσταση, το ίδιο το καουτσούκ εξασφαλίζει τη στεγανότητα.
✅ Γιατί να αγοράσετε στο Magickart;
-
Εγγύηση προέλευσης TMKART: Μην πάρετε κανένα κίνδυνο με αντίγραφα που κροτίδουν σε δύο συνεδρίες.
-
Άμεση διαθεσιμότητα: Κριτικό κομμάτι που εξακολουθούμε να κατέχουμε στο απόθεμα για την επείγουσα αντιμετώπιση προβλημάτων σας.
-
KZ εμπειρογνωμοσύνη: Σας συμβουλεύουμε τους καλύτερους οδηγούς σε τα βουνά που αγωνίζονται TM.