Ο Πάτωμα silentbloc OTK (Που ονομάζεται συχνά πλυντήριο ρούχων δαπέδου) μεταξύ του σωλήνα σασί και το πάτωμα (χάλυβα ή άνθρακα). Αν και είναι ένα απλό κομμάτι φθοράς, ο ρόλος του είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία του υλικού σας.
Δονητική απορρόφηση: Φωνάζει τις δονήσεις υψηλής συχνότητας του κινητήρα και τις περιστροφές του πλαισίου, αποτρέποντας το δάπεδο από τη ρωγμή ή να σχίσει γύρω από τις οπές στερέωσης.
Επιλογή χρώματος: Σε μαύρο (διακριτική, πρωτότυπη εμφάνιση) ή μέσα Κόκκινο (Ιδανικό για να πιάσει με μερικές διακοσμήσεις ή προσθέστε ένα κλειδί αγώνων).
Βιώσιμο υλικό: Σχεδιασμένο σε ανθεκτικό σε υδρογονάνθρακα ελαστικό ελαστικό ή πολυουρεθάνη, θερμότητα κινητήρα και επαναλαμβανόμενη τριβή.
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρειες |
| Συμβατό σήμα | OTK Μέρη Kart (Tony Kart, Kosmic, VICE, Redspeed, LN) |
| Εσωτερική διάμετρος | 6 mm (για βίδα διέλευσης M6) |
| Εξωτερική διάμετρος | 20 mm |
| Χρώματα επιλογής | Κόκκινο ή μαύρο |
| Εφαρμογή | Μόνωση και συναρμολόγηση των πατώματα Karting |
| Κλιματισμός | Πωλείται ξεχωριστά |
Τοποθέτηση σάντουιτς: Για τη μέγιστη απόδοση, τοποθετήστε το σιλόκεντρο μεταξύ του δαπέδου και του πείρου στερέωσης του σωλήνα σασί.
Μέτρια σύσφιξη: Χρησιμοποιήστε βίδες άλεσης M6 M6 σε συνδυασμό με ροδέλες μπολ OTK και τα καρύδια Nylstop. Μην σφίγγετε την περίσσεια για να μην συντρίψετε εντελώς το καουτσούκ, το οποίο πρέπει να διατηρεί την ευελιξία του στο μαξιλάρι.
Φινίρισμα: Θυμηθείτε να προσθέσετε m6 nutspots OTK πάνω από το καρύδι κάτω από το πλαίσιο για να τελειοποιήσετε τη συναρμολόγηση.
"Ένα σίδερο από το πάτωμα ενάντια στο σίδερο" στο πλαίσιο, είναι η διασφάλιση ότι το βλέπουμε να σπάει στο τέλος των δύο συνεδριών λόγω των δονήσεων! Το τέχνασμα: SilentBlocks 6x20 mm καταλήγουν να συντρίβουν, ξήρανση και σκλήρυνση με το χρόνο και την υγρασία. Το Συμβούλιο του Pro: Απολαύστε την αποσυναρμολόγηση του δαπέδου σας όταν ο χειμερινός καθαρισμός ή μετά από έναν αγώνα στη βροχή για να αντικαταστήσετε ολόκληρο το κιτ πλύσης από καουτσούκ. Για την τιμή που κοστίζει, αποφεύγει να καταστρέψει ένα πάτωμα άνθρακα υψηλού επιπέδου! "
Ε: Είναι αυτό το SilentBloc Universal για άλλες μάρκες;
Α: Ναι, αν και είναι διαστάσεις από τα πρότυπα OTK (Ø 6x20 mm), μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε πάτωμα Karting (Sodikart, CRG, BirleArt) χρησιμοποιώντας βίδες στερέωσης 6 mm.
Ερ: Πρέπει να βάλουμε ένα σιλόκεντρο πάνω και κάτω από το πάτωμα;
Α: Η αρχική πρότυπη βάση τοποθετεί το σιωπηλό μπλοκ μεταξύ του δαπέδου και του πλαισίου. Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί προσθέτουν ένα λεπτό πλυντήριο από καουτσούκ στην κορυφή για να προστατεύσει περαιτέρω τα σύνθετα δάπεδα άνθρακα.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Προσφέρετε μια νέα καρδιά στον εργοστασιακό σας μηχανικό μέσω TM Kart Επίσημος Κύλινδρος για τον κινητήρα KZ-R3 σε τυπική έκδοση. Κεντρικό τμήμα του μπλοκ 6 ταχυτήτων του ιταλικού μάρκα, αυτός ο αρχικός κύλινδρος αντικατάστασης εγγυάται τέλειες ανοχές κατασκευής και αυστηρή συμμόρφωση με το επίσημο φύλλο πιστοποίησης.
Χυτεύεται σε κράμα αλουμινίου με υψηλή θερμική αγωγιμότητα και επικαλυμμένο με επιφανειακή επεξεργασία στο Εξαιρετικά ανθεκτικό NicasilΑυτός ο τυπικός κύλινδρος προσφέρει διαγράμματα σάρωσης και εισαγωγής που αναπτύχθηκε από την υπηρεσία μαθημάτων TM. Εξασφαλίζει εξαιρετική ογκομετρική απόδοση, ένα τεράστιο ζευγάρι από τις μεσαίες δίαιτες και ένα ασύγκριτο μήκος στο τέλος της ευθείας γραμμής. Είτε θα αντικαταστήσετε έναν χρησιμοποιημένο, κατεστραμμένο κύλινδρο είτε απλά για να έχετε ένα νέο υψηλού κινητήρα αντιγράφων ασφαλείας με εργοστασιακά πρότυπα, αυτό το μέρος είναι η εγγύηση της βέλτιστης αξιοπιστίας και της απόδοσης
Πηγαίνετε στο ανώτερο επίπεδο του διαγωνισμού με το TM Kart KZ-R3 επίσημος κύλινδρος σε πλήρη μαύρη έκδοση. Σχεδιασμένο για τους πιο απαιτητικούς πιλότους και παρασκευαστές, αυτός ο εξαιρετικός κύλινδρος συνδυάζει το αισθητικό φινίρισμα "Full Black" εργοστάσιο με ένα ωθημένο έργο προετοιμασίας των αγωγών εισαγωγής και των καυσαερίων.
Εκτός από την επιθετική εμφάνιση του με αποφασιστικά "εργοστάσιο", το φινίρισμα Πλήρης μαύρος Παρέχει ειδική θερμική επιφανειακή επεξεργασία που προάγει την εκκένωση θερμίδων στο κύκλωμα ψύξης. Πλευρική απόδοση, την έκδοση Προετοιμασμένοι Απολαμβάνει μια προσεκτική ρετουσάρισμα των διαγραμμάτων ανοίγματος, μια τέλεια ευθυγράμμιση των μεταφορών και βελτιστοποιημένη στίλβωση του φωτός εξαγωγής. Το αποτέλεσμα; Μια αυξημένη ταχύτητα σάρωσης, η μέγιστη πλήρωση του υψηλού κινητήρα, περισσότερο ροπή σε μεσαία ταχύτητα και ένα κόλπα στροφής σε υψηλή ταχύτητα για να κάνει τη διαφορά στο προσόν και τον τελικό.
Βελτιστοποιήστε τη μετάδοση του κινητήρα σας με το Στεφάνι συμπλέκτη 70 δόντια tm r3. Ειδικό αρχικό δωμάτιο (Προσοχή: Δεν είναι συμβατό με τα TM KZ R2 και τα προηγούμενα μοντέλα).
Ο Πάτωμα silentbloc OTK (Που ονομάζεται συχνά πλυντήριο ρούχων δαπέδου) μεταξύ του σωλήνα σασί και το πάτωμα (χάλυβα ή άνθρακα). Αν και είναι ένα απλό κομμάτι φθοράς, ο ρόλος του είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία του υλικού σας.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent