La Soporte de freno de disco de freno flotante es un fabricante de origen de unión mecánico de alto rendimiento (Freeline original / Birel Arte). Este concentrador de disco se mecinee específicamente para acomodar los discos de freno trasero flotante en el chasis de la competencia adulta (categorías de caja KZ o Monovite Peak como el Rotax, el X30 y el OK) del grupo. Birel Arte.

Mecanizado en la masa de un bloque de aluminio aeronáutico de alta calidad, este soporte tiene dimensiones de fijación de Espacio de 80 mm y 180 mm para un grosor de cuerpo de 16 mm.. Está diseñado para soportar parejas de torsión faraónica durante el frenado repetido y brutal al final de la línea recta. Gracias a su arquitectura diseñada para un montaje flotante, permite que el disco de acero se expanda libremente y se alinee en el centro de la calibradora, eliminando así el riesgo de vela térmica, reduciendo el desgaste asimétrico de las plaquetas y evitando las líneas rectas a la derecha.

Este High performance treated steel brake disc es un fabricante de piezas de origen (Freeline original / Birel Arte). Es una técnica mecánica multiusos ampliamente conocida, lo que garantiza dos funciones separadas de acuerdo con la arquitectura de su chasis:

1. En la parte delantera de KAZ KARTS / KZ2 (caja de cambios): Se asienta en los centros frontales específicos para frenar en el tren de administración. Su compacidad ("Sistema de" freno pequeño ") le permite acomodar perfectamente el sistema de estribo en el espacio restringido de la llanta sobre todo, garantizando una mordida inmediata.

2. En la espalda en los mini karts 60cc / minimal / cadet / micro: Actúa como un disco de freno principal en el árbol de atrás para categorías de conductores jóvenes. Su ligereza limita la inercia en el eje trasero de 30 mm o 40 mm, optimizando los recordatorios de los motores de 12 -CC al ofrecer un poder perfectamente desordenado para los niños.

Máquinas en acero de la fundición de alta calidad, este disco sufre un tratamiento de calor riguroso que le permite soportar la alta temperatura montada sin velo. Sus ventilaciones o surcos de fábrica hacen posible disipar de manera efectiva las calorías y limpiar continuamente la superficie de la almohadilla de freno.