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Este nuevo auricular del rango. Arai Se ha desarrollado especialmente para cumplir con los estándares de aprobación de Snell-CNR 2007. El casco CK6 disfruta de la mejor tecnología ARA, al tiempo que ofrece un pequeño peso de 1150 gramos, ideal para karting en los jóvenes menores de 15 años.
La visera de un espesor de 2 mm se aproxima fácilmente con el kit de hardware de "rendimiento". Los dos pistas delanteros, y los dos aftos en el árbol de la barbilla se acoplan con dos salidas de aire superiores.
El interior del casco. Arai CK6 tiene espumas muy cómodas y resistentes para uso regular.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
Disco de disco de freno ar OTK Ø180x13mm Auto-ventile BWD OTK
Ideal para vaciar el tanque de su karting, esta jeringa gigante está diseñada para extraer varios tipos de líquidos como combustible, fluido de freno y aceite de caja, con una capacidad de hasta 500 ml. También se suministra con dos sellos de reemplazo.
The Nassau Panel 509 KG es un panel de cuerpo de alta calidad diseñado específicamente para kart competitivo. Fabricado en materiales ligeros y resistentes, este panel ofrece una protección óptima al mismo tiempo que mejora la aerodinámica kart. Es ideal para conductores y equipos que buscan optimizar el rendimiento de su kart, garantizando una mayor durabilidad y resistencia.
Snell CMR2007