Para EVO Motors Versión:
Rotax Micro max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max senior
Sello de base del cilindro original Rotax, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Sello de base del cilindro original Rotax, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Breve descripción: Sello de base de cilindro original o compatible, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Pieza de origen rotax
Radiador antes de 2011
Lavadora 10x22x15mm (12-16 DTS) para piñones de 12 a 16 dientes
Rotax Primavera circular de membrana 134x3.0x0.65mm
Rotax DD2 Crown 2nd Speed 77 DTS APD. 2011
La Tornillo BTR M6X25MM (o tornillo cilíndrico HEX HEX HOWLOLD) es uno de los hardware más utilizados en los motores Rotax. Su longitud de 25 mm y su hilo M6 Hágalo un tornillo versátil, utilizado principalmente para el ensamblaje de las carcasas, en el accesorio de ciertos accesorios de periferia o el mantenimiento de los componentes internos dependiendo de la versión de su motor.
(14) ROTAX DD2 Fork Cambie la velocidad completa
(15) Rotax Junta de cobre Carter Cottage 6x10
La Is2 54 / 49.4 x 1 mm Segmento de pistón Está diseñado para garantizar un sello óptimo entre el pistón y la chaqueta del cilindro. Elemento esencial del alto motor, garantiza una buena compresión, un rendimiento constante y una combustión eficiente.
Hecho con materiales de alta resistencia, ofrece una excelente resistencia al calor y al desgaste, incluso en condiciones de uso intensivo en karting de competencia.