La Holdo del tren frontal de 5 mm. ¿Es la herramienta de configuración de precisión por excelencia para el chasis del grupo? OTK. Se asienta en el cohete de 25 mm (Estándar Senior) entre el HUB y los anillos excéntricos.
Es este pequeño anillo que le permitirá cambiar el ancho de su carril delantero con delicadeza. En karting, cada milímetro cuenta: El interruptor de una sujeción de 10 mm a una retención de 5 mm puede liberar el tren frontal y permitir que el kart "gire" más fácilmente en los pines apretados.
Soporte diseñado para radiador con conexión C posicionada en la bandeja.
para el radiador OTK estrecho
Producto no disponible, reemplazado por MXQ
vendido a la unidad
El cubo de la rueda trasera OTK Magnesio (92 mm) es uno de los componentes más influyentes de su comportamiento trasero del tren. Hecho de magnesio de alta calidad, ofrece una disipación térmica superior con aluminio y un peso reducido, lo que permite que el neumático funcione más constantemente a lo largo de un asa.
Parachoque OTK Frente bajo M4-M6 - Adulto
No se compatible con Chassis 950
Nuevo pedal OTK para el pequeño conductor.
Utilizable en todos los rangos de chasis OTK Para adulto (ok / Rotax / Kz ....)
SA3 - SA2 -BS -BS-BS5 PISTÓN DE LA BOMBA DE FRENO