OTK – Kit de protección de discos de freno Ø 206 x 16 mm
Protección esencial para el chasis de grupo OTK
Kit de protección del disco freno OTK Ø 206 x 16 mm es un equipo esencial para preservar su disco trasero durante el uso intensivo. Diseñado específicamente para chasis de grupo OTK, protege el disco contra choques, impactos laterales, fricción en vibradores o salidas de pista. Este guardián de disco es altamente recomendable para evitar el rotura costosa y garantizar una óptima longevidad de su sistema frei
Descubre la pinza del freno del pistón magnético. OTK BS5 - SA2 en MagickArt. Fabricado OTK¡Este imán de pistón ofrece un rendimiento de frenado óptimo y una mayor durabilidad.
Este collar de platino (o brida del motor) es una pieza de origen. OTK Partes de kart. Diseñado para motores de tipo X30, ok, kf Y muchos otros, garantiza un soporte motorizado rígido en el tubo del chasis, evitando así cualquier movimiento torcido o parásito que pueda afectar la alineación de la cadena.
Descubra la columna de dirección de karting para chasis OTK Group en Magickart. Fabricada por OTK, esta columna ofrece un rendimiento excepcional y una mayor durabilidad.
OTK disque frein AR OTK ø160x10mm. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Asegure la precisión de su dirección y la integridad de su tren delantero con este eje de pivote original OTK.
Diseñado específicamente para las manguetas de los chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.), este eje es la pieza clave que conecta la mangueta con el soporte de la mangueta en la "C" del chasis. Elegir una pieza oficial garantiza un ajuste perfecto, una resistencia a las tensiones extremas de la competición y una seguridad impecable.
Este eje de pivote (a menudo llamado tornillo de cohete) es la parte que mantiene el cohete (eje de talón) en el soporte de cohetes (C-Soporte) de su chasis OTK. Aunque es una habitación simple, su precisión dimensional y su dureza son vitales: es que enciente las tensiones laterales durante las vueltas y los posibles choques en los vibradores.
Usa una pieza de origen. OTK Garantiza que el diámetro está perfectamente calibrado para evitar cualquier "juego" en la dirección, lo que es crucial para mantener la geometría del tren frontal (Camber / Hunting).
Este enlace de 530 mm Es un trozo de origen diseñado específicamente para el chasis del rango. OTK (Tony Kart, Kosmic, Vice, Redspeed, LN) en versión Kz (Motores de caja de engranajes). Asegura la transmisión directa del movimiento entre la palanca del volante y el eje de selección del motor.