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Protección esencial para el chasis de grupo OTK
Kit de protección del disco freno OTK Ø 206 x 16 mm es un equipo esencial para preservar su disco trasero durante el uso intensivo. Diseñado específicamente para chasis de grupo OTK, protege el disco contra choques, impactos laterales, fricción en vibradores o salidas de pista. Este guardián de disco es altamente recomendable para evitar el cortejo costoso y garantizar una óptima longevidad de su sistema de frenado.
Compatible con todos los chasis del grupo OTK, incluyendo:
Tony Kart
Kosmic
Gastos
Velocidad roja
EOS
Gillard
Carlos Sainz Kart
Tamaño del disco compatible : Ø 206 x 16 mm
Estructura : sistema completo de protección con almohadilla antidesgaste
Material : alta resistencia pátina de nylon (ligero + absorción de choque)
Asamblea General : instalación sencilla, se adjunta directamente al soporte de registro OTK
Mantenimiento : en caso de desgaste, sólo la pátina puede ser reemplazada (solución económica)
Protege el disco de choques de vibraciones
Reduce enérgicamente el riesgo de ruptura o deformación del disco
Ideal para uso de competición y capacitación
Peso reducido, no afecta el rendimiento de frenado
Instalación rápida, sin cambios
Fácil sustitución de la almohadilla de desgaste
Este protector de disco es especialmente recomendable para:
Sesiones con muchos vibradores
Líderes agresivos
Jóvenes pilotos y principiantes
Pilots seeking to limit maintenance costs
Salidas de pista ocasional donde se expone el disco
Kit completo
Patinaje de protección solo (sustitución)
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
Protección esencial para el chasis de grupo OTK
Kit de protección del disco freno OTK Ø 206 x 16 mm es un equipo esencial para preservar su disco trasero durante el uso intensivo. Diseñado específicamente para chasis de grupo OTK, protege el disco contra choques, impactos laterales, fricción en vibradores o salidas de pista. Este guardián de disco es altamente recomendable para evitar el rotura costosa y garantizar una óptima longevidad de su sistema frei