Helmet Zamp RZ-63F rojo / Azul - FIA 8859-2024 Y Snell SA2025 Homologación

El Pinnacle de la tecnología de casco de carreras ha llegado. Zamp Racing se enorgullece de presentar el RZ-63F, un revolucionario auricular integral diseñado para pilotos exigentes que no se comprometen en el rendimiento, comodidad y estilo.

La revolución "F": ligereza y ventilación máxima

Desarrollado para sobresalir en la Tierra como en el asfalto, el RZ-63F asocia una construcción ultraligera a un sistema de enfriamiento avanzado. Su agresivo diseño aerodinámico, con un chinger de pato de pato ampliado, proporciona una estabilidad excepcional de alta velocidad y mayor protección contra los escombros.

Sistema de doble aire: DDAIR y AIRE TOP

En el corazón de la RZ-63F es el innovador DDAIR-SISTEMA (Sistema de alivio de la integración de aire de doble densidad.) Asegura una tubería interna de aire de 360 ° para ventilación reforzada y enfriamiento superior, incluso en los entornos más exigentes. Este sistema está asociado con los versátiles Sistema de aire superior, totalmente configurable para el aire natural, aire forzado o el uso de tapas de aire.

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📖 La pequeña historia: la apuesta del ingeniero

Fue en una reunión calentada en la sede de Zamp Racing en los Estados Unidos. Los ingenieros tenían los resultados de las pruebas del futuro casco de alta gama. El director técnico, frustrado, cinta del puño en la mesa: "Eso es bueno, pero no es suficiente. Los pilotos GT y Rally se quejan de lo mismo: al final de la carrera, están agotados por peso, y la niebla es un infierno. Necesitamos un casco que respira aire fresco y como luz como una pluma, sin sacrificar Snell SA2025 Seguridad !"

El joven ingeniero jefe, apenas fuera de la universidad, pero ya apasionados deportes de automóviles, hablamos: "¿Y si nos volvimos a poner en espera de todo ? Utilizamos materiales compuestos ultraligeros para aeroespacial. Vamos a crear una caja híbrida de aramida de aramida e inventar un sistema de tubería de aire de 360 grados que no requiera enormes tomas de aire externas."

Se lanzó el proyecto "F" (para el futuro y la fuerza.) Meses de simulaciones de CFD y pruebas de sopladores siguieron. Han desarrollado el sistema DDAIR y lo han combinado con un sistema de aire superior modular. El diseño del Chinger se dibujó para dividir el aire mientras protegía la cara de las proyecciones en la Tierra.

El primer prototipo se confió a un conductor de fábrica durante las 24 horas de Daytona. A su descenso del coche, dijo: "Nunca sentí eso. El casco es tan ligero que olvidé que estaba allí después de 3 horas de relevo. Y sobre todo, no es una onza de niebla. Este es el nuevo estándar."

Se ganó la apuesta del ingeniero. El RZ-63F nació de este deseo de empujar los límites.

Características técnicas detalladas

• Seguridad máxima: Doble aprobación FIA 8859-2024 y Snell SA2025, respondiendo a los estándares más recientes y exigentes para la competencia.

• Hull ultraligero: Construcción en Mezcla de aramida (mezcla de aramida) que ofrece una resistencia excepcional y reduce significativamente la fatiga del conductor durante largas sesiones.

• Aerodinámica optimizada: Diseño agresivo con demandante prolongado pato-pico para mayor estabilidad. Spoiler de Chinger Front Chinger y alerón opcional trasero disponible.

• Ventilación revolucionaria: DDAIR-SYSTEM with 360 ° internal air pipe. Sistema de aire de aire de aire compatible con aire natural, aire forzado o gorras de aire.

• Interior premium: Tapa de la serie 31 de la serie 31 de la serie 31 ultra suave. Por dentro aplasado, removible y lavable. Chin Lightweight EPS espuma para una mejor absorción de energía.

• Visera de alto rendimiento: Serie FIA de pantalla transparente Z-20 con parcelas para desgarros. Compatible con los rasgaduras de plátano tipo 12,125 "y Z óptica P208Z.

• Comunicación y Hans: Bolsillos incorporados para auriculares (sistema de comunicación) y anclajes M6 para el sistema de retenedor de cabeza y cuello (HANS / FHR.)

• Versatilidad: Ideal para la carrera en la tierra, en óvalo, en el circuito y el deporte automático en el asfalto.

🔧 Truco de michel

"Michel, nuestro equipo de equipo, recomienda: la RZ-63F es la elección por excelencia si está buscando un casco evolutivo. Recuerde configurar el sistema de aire superior al recibirlo de acuerdo con su disciplina: Abrir para los sedanes del circuito, conectados al aire forzado para monopulares o Rallys. Cuando se ajusta, el casco debe estar muy ajustado sin causar puntos de dolor, porque las espumas se modificarán ligeramente con el tiempo."

⚠️ Nota de seguridad: El casco es su primer equipo de protección. Si su casco ha sufrido un choque violento, es imperativo tenerlo controlado por un profesional o reemplazarlo. Nunca modifique la estructura del casco o dentro.

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Resumen técnico