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Este compatibilidad con la pinza del freno delantero para la categoría KZ (Caja de engranajes) es una parte mecánica de alta precisión del fabricante de origen (Original Birel Arte). Se desarrolla específicamente para adaptarse a la última generación de los cohetes aparecieron en la gama 2025.
CNC mecanizado en un bloque de metal de calidad aeronáutica con un acabado anodizado negro, este soporte garantiza la conexión crítica y rígida entre su cohete delantero y la pinza del freno. En KZ, el sistema de frenos delantero sufre presiones colosales. Este soporte está dimensionado para eliminar cualquier giro mecánico durante el frenado violento, asegurando un alineación perfecta de las almohadillas en el disco y una sensación ultra-precisa en el pedal.
Como visible en la imagen oficial apoyo-pinza-de-freno-kz-2025-birelart.jpg, El kit viene completo con sus accesorios de fijación de seguridad:
1 porta freno del freno delantero (Anodizado negro, geometría 2025).
2 tornillos de fijación alta resistencia al cabezal roscada.
2 tuercas intermedias coppery específico para resistir altas temperaturas sin convulsiones.
2 Circlips / Clips de Seguridad acero para bloquear el hardware.
Este soporte se monta exclusivamente en los cohetes de gama 2025 fabricados por la fábrica Birel Arte:
Birel ARTE (S16 / S18 ...)
Kart (Charles Leclerc)
Ricciardo Kart
LGK
* "¡Hola, un gran frenado en KZ! El soporte de la pinza es la columna vertebral de su freno antes. Si este soporte toma del juego o está mal montado, su estribo funciona a través, las almohadillas se desgastan y pierde toda la potencia al final de la línea recta.
Mi truco de viejos mecánicos: nunca luches por la seguridad con los frenos. Como se puede ver en la imagen
apoyo-pinza-de-freno-kz-2025-birelart.jpg, La fábrica proporciona a Coppers y pequeños círculos de seguridad. ¡Está hecho por una buena razón! El calor de los discos anteriores se eleva muy rápidamente y se transmite al soporte. Las copbaturas evitan el hilo con calorías.Al montar en sus cohetes 2025, apriete a la pareja recomendada con una llave de torsión, e imperativamente ponen los dos pequeños clips de seguridad metálica en las ranuras planificadas. Si olvida estos clips, con las vibraciones del motor KZ a 15,000 vueltas, el hardware puede aflojarse. ¡Un tiro de freno limpio después de cada ronda y seguirás el espíritu tranquilo! "*
Coloque el kart en carro y retire la rueda delantera, así como el cubo de 40 mm. Desatornille el soporte de calibrador viejo conectado al cohete 2025.
Limpie el área de montaje en el cohete con un limpiador de frenos. Asegúrese de que no haya escombros ni un seguimiento de impacto para que la nueva placa de soporte de aluminio negro sea perfectamente plana.
Presentar el nuevo soporte (referencia apoyo-pinza-de-freno-kz-2025-birelart.jpg) en el cohete. Inserte los tornillos de alta resistencia de la parte posterior y asegure el soporte con las copias suministradas.
Apriete la totalidad firmemente. Aplique la punta a Michel mediante la instalación imperativamente de los dos círculos de bloqueo de acero al final de los ejes de tornillo. Vuelva a montar el cubo y la llanta, luego realice algunas presiones sobre el pedal del freno para validar la mordida y la alineación.
P: ¿Este soporte se adapta a los modelos Birel Arte de años anteriores (2023, 2024 ...) ?
R: No. Fábrica Birel Arte A modificó el anclaje y la geometría de sus cohetes en el rango 2025. Este soporte se mecanizado específicamente para que coincida con esta nueva implantación técnica. Para el chasis antiguo, consulte los medios de generación anteriores disponibles en nuestro sitio.
P: ¿Se puede usar este soporte para el lado izquierdo y el lado derecho ?
R: No, los soportes de freno del freno delantero son partes direccionales asimétricas debido a la orientación del estribo en relación con el cohete. Asegúrese de seleccionar el lado (izquierda o derecha) que necesita cuando se solicite.
P: ¿Por qué las tuercas suministradas tienen una apariencia cobriza ?
R: El recubrimiento de cobre en el cárter y el karting de frenado se utiliza para sus excepcionales propiedades anti-Greene frente a temperaturas muy altas. Evita que la tuerca definitivamente se bloquea en el perno debido al intenso calor generado por los discos de freno en KZ.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
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Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
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