Optimice su transmisión con nuestro rango de Coronas de acero en el tono 428, diseñado específicamente con una arquitectura en Dos partes (brida + dentada). Este diseño técnico es la elección privilegiada de competidores y los equipos de karting exigentes.

Disponible en una amplia gama de dientes, De 40 a 54 dientes., Estas coronas son el rendimiento, Durabilidad y facilidad de mantenimiento.

¿Por qué elegir una corona de acero de 2 partes?

A diferencia de las coronas monobloc, El modelo de dos partes ofrece ventajas decisivas para la práctica del karting competitivo:

1. Mantenimiento ultra rápido (ahorro de tiempo): No hay necesidad de desmontar el árbol de espalda o el soporte de la corona completa para cambiar los dientes. Simplemente desenrosque los pocos tornillos que conectan el dentado a la brida central. Cambie la dirección en minutos entre dos sesiones en la pista.

2. Economía a largo plazo: Cuando se usa el dentado, Solo reemplazas la parte exterior (la corona dentada). La brida central de aluminio (HUB) permanece en su lugar en el eje. Es una solución más económica en una temporada completa.

3. Robustez de acero: Hecho de acero de alta calidad, Estas coronas ofrecen resistencia al desgaste y una vida útil mucho más alta que los modelos de aluminio, Mientras coloca perfectamente el poder de los motores potentes (tipo Rotax Max X30, Kz).

4. Precisión de mecanizado: La concentricidad entre la brida y los dientes se asegura para garantizar una transmisión de fluido y limitar las vibraciones.

   Rasgo	Detalle
   Tipo de parte	Corona de transmisión
   Utilización	Competencia de karting
   Cadena	428
   MATERIAL:	Acero de alta resistencia
   Arquitectura	2 partes (removibles)
   Playa dentada	40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51,52,53,54,54
   Beneficios clave	Cambio rápido, economía, robustez.
   Compatibilidad	Universal (Hubs Estándar)

Características técnicas

• Tipo: Corona para karting.

• Sin cadena: 428 (Estándar para la mayoría de los karts de competencia modernos).

• Material: Alta resistencia de acero para los dientes. Brida central generalmente hecha de aluminio mecanizado (para la ligereza).

• Playa total: De 40 dientes a 54 dientes. (Por favor, seleccione el tamaño deseado en el menú desplegable).

• De configuración: 2 partes (brida + corona dentada intercambiable). Tornillos de sujeción proporcionados (o se venden por separado según las marcas).

• Compatibilidad: Se monta en la mayoría de los centros de corona estándar en el mercado (lants de fijación universal).

Consejo de Michel: Eligiendo su transmisión

"Michel, nuestro experto técnico, le aconseja: En la competencia, la elección de la corona es estratégica. Tiene un conjunto de coronas de 40 a 54 dientes en dos partes en su caja de herramientas. Es esencial para adaptar su kart a cada ruta. Para las pistas sinuosas opta por una corona grande (EX: 52-54) para la eliminación. Para circuitos rápidos, prefieren una corona pequeña (EX: 40-42) para la velocidad máxima. El modelo de 2 partes le permite probar estas configuraciones muy rápidamente".

⚠️ Nota importante: Asegúrese de verificar siempre el estado de su canal y su equipo de motor cuando instale una nueva corona. Una cadena de residuos se debe prematuramente a su nueva corona. Recuerde usar el freno en el hardware de la corona.

Seleccione los dientes de su elección de la lista a continuación. Si tiene alguna duda sobre su brida, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo técnico.