Este Bola esférica masculina de 8 mm de diámetro. es el elemento clave que conecta sus varillas de dirección a la columna frontal o los cohetes. Como genéricoSe desarrolló de acuerdo con los estándares universales, lo que lo hace. Compatible con casi todos los chasis de karting. El mercado (ocio como competencia).
Selección del hilo: Disponible para elegir con un hilo "no derecho" (estándar) o "no a la izquierda". Esta inversión de los pasos en la misma barra permite ajustar la apertura o la pizca del tren antes de un solo golpe de llave, sin desmontar la pelota.
Alta resistencia: Diseñado en acero forjado empapado con una jaula interior rectificada para eliminar cualquier juego parásito en el volante y resistir los choques repetidos en los vibradores.
Compatibilidad universal: Se instala sin modificación en las barras y cohetes de las principales marcas (OTK, CRG, Birel Arte, SodikArt, Praga, Tony Kart, etc.).
| Rasgo | Detalles |
| Tipo de producto | Tipo de tipo esférico Tipo "Unibal" |
| Tipo de hilo | VARÓN |
| Diámetro del hilo | M8 (8 mm) |
| Roscado | Izquierda (M8x125 izquierda) o derecha (estándar M8x125) |
| Diámetro del ojo (bola) | 8 mm (para el paso del tornillo de cohete / columna) |
| Compatibilidad | Universal (todo chasis de karting) |
Identificación del significado: Antes de atornillar, marque la dirección de su varilla. Forzar una rótula que no está justo en un hilo, no a la izquierda, instantáneamente destruirá instantáneamente los hilos de aluminio o de acero de la barra.
Locknut obligatorio: Siempre bloquee la bola con una contratuerca adecuada (no a la izquierda o paso) para evitar que se desatornille con las vibraciones del motor.
Montaje de cohetes / columna: Use lavadoras gruesas (o espaciadores de seguridad) a cada lado de la bola de la bola. En caso de rotura ultra rara de la jaula, estas lavadoras evitan que la bola se escape de su tornillo de fijación.
"¿Desde el juego en el volante? No mires más allá, ¡son las articulaciones que están cansadas! El truco: Para saber si su rótula se deja o derecha sin herramientas, mire el hilo: si los hilos van a la derecha, es un paso de derecha estándar. Si suben a la izquierda, es un paso a la izquierda. Mi consejo profesional: Nunca rodemos con las articulaciones que tengan un juego 'vertical'. Esta es la mejor manera de difuminar su tren antes y perder todos los sentimientos en giros rápidos. ¡Dado el precio de una varilla genérica de 8 mm, cambievalos por par al comienzo de cada temporada! "
P: ¿Cómo puedo saber si necesito una bola izquierda o una bola recta? R: En un kart, cada varilla de dirección generalmente tiene una rótula que no está a la derecha en un extremo y un nudo que no se queda al otro. Si reemplaza una sola bola defectuosa, desmontela y pruebela con una tuerca estándar de 8 mm: si la tuerca normalmente se atornilla, es una bola correcta. Si se niega a participar, es un lado.
P: ¿Esta pelota toma una lubricación regular? R: Estas juntas genéricas de bola de la kartín generalmente integran un anillo interno autolubricante (a menudo en teflón o bronce). Un limpiador de freno después de la lluvia seguido de un velo ligero del lubricante de teflón (tipo lubricante seco) es amplio. Evite la grasa gruesa que aglomera el polvo de la pista.
P: ¿Es compatible con karts mínimos / cadetes? R: Sí, la gran mayoría de las karts competitivas (jóvenes categorías de jóvenes a la caja de engranajes KZ) utilizan el estándar M8 (8 mm) para su sistema de enlace de dirección.
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
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