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| Especificación | Detalles técnicos |
| Tipo de producto | Mantener el montaje de la carretilla de gancho / karting |
| Marca | Dalmi (Piezas originales genuinas) |
| Acabado / Tratamiento | Acero reforzado con Galvanización caliente (Antioxidante) |
| Compatibilidad | Talleres Trolleys y Trolleys Lift-Kart Standard Dalmi (Manual / Automático) |
| Función | Cocking and secure hold of the bumper / chassis during lifting |
| Calidad | Partes originales de la parte (alta resistencia mecánica) |
Asegure la elevación, líquido y perfectamente estable de su kart gracias a gancho estándar galvanizado original Dalmi. Diseñado por el líder italiano en el equipo de taller para karting, este gancho de sujeción se adapta perfectamente a la estructura del carro de la marca para agarrar firmemente el parachoques o el chasis de su kart.
Hecho de acero de alta calidad y protegido por galvanización anticorrosiva, Este gancho está tallado para soportar las restricciones de talleres más intensas. No teme al óxido, ni el agua de los lavados al limpiador de alta presión ni las proyecciones de grasas y combustibles. Su geometría estándar Dalmi garantiza el soporte de kart rápido sin levantarse ni dañar los tubos de chasis.
* "Hola mecanos! El gancho Dalmi, Es la existencia y la pieza de seguridad por excelencia en los carros de su taller. By SHIRT OF RISE y por los karts todo el día en las gradas, un gancho retorcido o desgastado puede dejar escapar un chasis ... y un kart cayendo del carro, ¡es muy caro !
Mi truco para el control y mantenimiento de tu gancho Dalmi : el control del eje y una grasa protectora !
Cuando revisa sus dispositivos, verifique que el gancho gire o esté articulado libremente en su eje sin tener juegos o deformación excesivos. Si el acero se retorcía después de un mal choque en la camioneta, no intente enderezarlo caliente a riesgo de usar la estructura del acero: Cámbielo directamente por este elemento original.
Y para mantenerlo níquel de años: deposite una pequeña grasa avellana en el área de contacto y en su punto de pivote de vez en cuando. Galvanizado Dalmi ¡Hará el resto contra el óxido! "*
Retire el eje, la olla o el hardware que sostiene que corrige el gancho viejo en la estructura de su carruaje Dalmi.
Limpie el punto de anclaje en el carrito del limpiador de frenos y verifique que la perforación del eje no sea óvalo.
Siga la punta en Michel: Ponga una gota de grasa en el eje de pivote. Alinee el gancho galvanizado original Dalmi y volver a insertar el eje de fijación.
Replace the safety pin or stainless steel brake nut. Realice una prueba de vacío y con su kart para validar el mantenimiento perfecto del parachoques. ¡Estás adornado para los potreros !
P: ¿Es este gancho una pieza de origen oficial de la marca Dalmi ? ?
R: Sí, es el gancho oficial hecho por Dalmi. Garantiza los mismos estándares de seguridad, dimensiones y resistencias que la parte montada en fábrica en su carrito.
P: ¿Por qué prefieren el acabado galvanizado para un gancho de carro ?
R: La terapia de galvanización protege el acero en profundidad contra la corrosión causada por la humedad de los circuitos, la lluvia o los productos de limpieza agresivos (desengrasantes, gasolina, limpiador de frenos), evitando así cualquier fluido o óxido ..
P: ¿Se adapta este gancho en otras marcas en los trolley karting ?
R: Este gancho presenta la distancia y la geometría estándar Dalmi. Aunque está diseñado específicamente para los carros Dalmi (manual o eléctrico), puede adaptarse a otros portales de carro sujetos a verificar el diámetro del eje de fijación y el perfil de tubo de soporte.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
Asegure la elevación, líquido y perfectamente estable de su kart gracias a Gancho estándar galvanizado original Dalmi. Diseñado por el líder italiano en el equipo de taller para karting, este gancho de sujeción se adapta perfectamente a la estructura del carro de la marca para agarrar firmemente el parachoques o el chasis de su kart.
Hecho de acero de alta calidad y protegido por Galvanización anticorrosivaEste gancho está tallado para soportar las restricciones de talleres más intensas. No teme al óxido, ni el agua de los lavados al limpiador de alta presión ni las proyecciones de grasas y combustibles. Su geometría estándar Dalmi Garantiza el soporte de kart rápido sin levantarse ni dañar los tubos de chasis.
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