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Denicol Syn100 es uno Aceite de alta gama 100% éster-síntesis, especialmente formulado para Motores 2 Tiempo de competencia, ya sea enfriado por agua o aire. Diseñado para satisfacer los requisitos más estrictos del deporte mecánico, este aceite ofrece un Lubricación excepcionalincluso en el Condiciones más extremas (altas temperaturas, regímenes de motor apoyados o mal tiempo).
Gracias a su Composición 100% éster-síntesis., Denicol Syn100 garantiza un Protección óptima contra el desgasteuna Reducción de depósitos de carbono, y un Estabilidad térmica superior, evitando así el cortes de gas, especialmente en el clima lluvioso. Su homologación FIA-cik En realidad, una elección de confianza para pilotos y mecánicos comprometidos en competencia oficial.
No mezclado : Debe ser Imperativamente mezclado con combustible Antes de usar.
Incompatible con sistemas de inyección de aceite. : Reservado para motores que requieren un Aceite de mezcla manual / gasolina.
No mezclar con otros lubricantes. : Riesgo de pérdida de rendimiento y daños al motor.
Respetar escrupulosamente la proporción de mezcla. Recomendado por el fabricante del motor.
Denicol Syn100 es Aceite de referencia Para motores de 2 veces en la competencia, combinando Rendimiento, durabilidad y cumplimiento regulatorio.. Si estas en Calificación, raza o prueba., este aceite te traerá el Serenidad y poder necesario para realizar en el nivel más alto.
¿Necesita aclaración en la relación de mezcla o adaptación a su motor? ¡Póngase en contacto con nuestro servicio técnico para acompañamiento personalizado!
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
La Brida especial Parachoques trasero Ø30mm COBRA de aluminio está diseñado para Mantenga su parachoques firmemente Durante las carreras de karting, incluso en caso de Choques violentos con tus oponentes. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta brida ofrece un Solución robusta y ligera.ideal para Protege tu kart Sin pesar tu chasis.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
SYN 100 es un aceite de alto rendimiento al 100% más alto para motores de 2 veces enfriados en 30 tiempos con agua o aire. Aspecto una excelente lubricación en las condiciones de uso más severas en la competencia y evita el corte de los gases por tiempo. pluvieux.Rapport Mezclar: De acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
No se mezcla previamente, no se use en los sistemas de inyección de aceite.
No mezclar con otros lubricantes.
FIA-CIK CERTIFICADO