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DENICOL SYN100 est une huile haut de gamme 100% ester-synthèse, spécialement formulée pour les moteurs 2 temps de compétition, qu’ils soient refroidis par eau ou par air. Conçue pour répondre aux exigences les plus strictes du sport mécanique, cette huile offre une lubrification exceptionnelle, même dans les conditions les plus extrêmes (températures élevées, régimes moteurs soutenus, ou intempéries).
Grâce à sa composition 100% ester-synthèse, DENICOL SYN100 garantit une protection optimale contre l’usure, une réduction des dépôts carbonés, et une stabilité thermique supérieure, évitant ainsi les coupures de gaz, notamment par temps pluvieux. Son homologation FIA-CIK en fait un choix de confiance pour les pilotes et mécaniciens engagés en compétition officielle.
Non pré-mélangée : Doit être impérativement mélangée au carburant avant utilisation.
Incompatible avec les systèmes à injection d’huile : Réservée aux moteurs nécessitant un mélange manuel huile/essence.
Ne pas mélanger avec d’autres lubrifiants : Risque de perte de performance et d’endommagement du moteur.
Respecter scrupuleusement le rapport de mélange préconisé par le fabricant du moteur.
DENICOL SYN100 est l’huile de référence pour les moteurs 2 temps en compétition, alliant performance, durabilité et conformité réglementaire. Que vous soyez en qualification, course ou essai, cette huile vous apportera la sérénité et la puissance nécessaires pour performer au plus haut niveau.
Besoin de précisions sur le rapport de mélange ou l’adaptation à votre moteur ? Contactez notre service technique pour un accompagnement personnalisé !
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Syn 100 est une huile supérieure de 100 % d’ ester-synthèse haute performance pour les moteurs 2-temps decompétition refroidis par eau ou air.Assure une excellente lubrification dans les conditions d'utilisation les plus sévères en compétition et évite la coupure des gaz par les temps pluvieux.Rapport de mélange: selon les recommandations du constructeur.
N'est pas pré-mélangée, ne pas utiliser dans les systèmes à injection de huile.
Ne pas mélanger avec d'autres lubrifiants.
homologué FIA-CIK