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La Booster kg es particularmente adecuado para motores Kz con caja de engranajes en versión de 30 mm y también está disponible en la versión. OK Motors con trompetas 23 mm..
La caja de aire Kg booster es uno de los sistemas de admisión más eficientes del mercado, especialmente diseñados para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras se restaba estrictamente el EN STANDARDS ENVIRONMENT.
Equipado con Filtro interno PO37 Sprint, garantiza un Caída de presión extremadamente baja, permitiendo que la conducción respire completamente y exprese todo su potencial, ambos en los motores de la caja (Kz / kz2) que en las categorías mono velocidad (OK - OKJ - OKNJ - OKNJ).
Gracias a su diseño interno innovador, el Kg booster combina actuación, reducción de ruido, control de partículas y Optimización del flujo de aire., al hacer una necesidad ser una necesidad para los competidores que buscan la mejor tecnología italiana. Kg.
Modelo: Kg booster
Filtro interno: Sprint de alto rendimiento PO37
Diseño interno:
Minimización de las pérdidas de presión.
Optimización del flujo de aire para la eficiencia superior del motor.
Cumple con los requisitos de la FIA (polvo + ruido)
Rendimiento:
Aumento del flujo de aire
Excelente respuesta de motor de alta velocidad.
Ideal para motores muy poderosos o exigentes.
Compatibilidad del motor:
Kz / kz2 (caja de engranajes - alto rendimiento) 30 mm
OK, OKJ, OKN, OKNJ - VERSIÓN MONO-SPEED 23 mm
Aprobación de FIA: 2026 - 2029
Aplicaciones: Competencia de uso - Chasis Todas las marcas
Perfil de sonido: Controlled noise reduction FIA standards
Mantenimiento: Filtro interno PO37 Sprint reemplazable
- Dos mangas : Derecho e inclinado
- Collar de fijación del carburador
- Soporte de montaje del chasis
- Kit de tapa de filtro de lluvia
✔ filtrar PO37 Sprint : Filtración de alto flujo y optimizado.
✔ Diseño interno de nueva generación para un flujo de aire poderoso.
✔ Perfecto para motores Kz girar altos en las torres
✔ compatible mono velocidad (OK / OKJ / OKN) en la versión 23 mm
✔ Respeto regulatorio total FIA 2026-2029
✔ Rendimiento estable incluso en condiciones polvorientas
✔ Fabricación Kg : Calidad, fiabilidad y longevidad italiana.
Limpie el filtro regularmente para evitar cualquier pérdida de rendimiento.
Compruebe la integridad de las espumas y los sellos.
Asegúrese de que un conjunto correcto para evitar cualquier ingesta de aire parásita
Vuelva a colocar Filtro Sprint PO37 Cuando se siente la pérdida de desempeño.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.