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Este soporte de soporte está diseñado específicamente para adaptar el escape de los motores Rotax 125 max (evo y no evo) en los ejecutivos del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, LN). Mantiene la olla de escape mantenida en una posición óptima para evitar vibraciones excesivas que podrían romper el colector o el cuerpo de la olla.
Diseño OTK : Se adapta perfectamente a los puntos de conexión provistos en las cunas traseras del chasis del grupo italiano.
Robustez: Hecho de acero de alto rendimiento para soportar tensiones térmicas y vibraciones de alta frecuencia del motor Rotax.
Saldo de flexibilidad / rigidez: Permite la olla de escape de "mover" ligeramente con el motor (montado en bloque silencioso) mientras permanece firmemente anclado al chasis.
| Rasgo | Detalles |
| Utilizar | Tenedor pop |
| Motor compatible | Rotax 125 max, junior, senior, dd2 |
| Chasis compatible | Grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Vice, Redspeed, Ln Kart) |
| MATERIAL: | Acero tratado |
| Tipo de parte | Específico (adaptación Rotax / OTK) |
| Montaje | Generalmente requiere 2 silentblocs (no incluido) |
Posicionamiento: Primero, coloque la pestaña al marco sin bloquear totalmente los tornillos.
Silentblocs: Instale imperativamente los bloques silenciosos entre la pestaña y el escape. Motor Rotax vibra tremendamente; Un montaje rígido (sin caucho) daría lugar a una interrupción inmediata de la pata o la olla.
Alineación: Compruebe que la olla de escape no esté "en tensión". Debe preguntarse naturalmente en el medio antes de que el ajuste final.
Verificación: Compruebe el ajuste después de cada sesión porque el calor y las vibraciones tienden a aflojar los pernos en este lugar preciso.
"El montaje del escape en un tono o un kosmico con un Rotax solicitud de precisión. El truco: Solo use hardware de calidad y, si es posible, tuercas de freno de alta temperatura (Nylstop). Mi consejo profesional: Si ve que la pata comienza a marcar o girar, es porque tus silencios son demasiado viejos o duros. ¡Cámbialos regularmente (cada 5 a 10 horas) para guardar su pata de apoyo y, especialmente, su bote que cuesta más! "
P: ¿Este patw se adapta a un motor IME X30 ?
R: No, esta PAW está específicamente curvada y perforada para la configuración de escape Rotax. El X30 usa un soporte diferente.
P: ¿Es compatible con los modelos viejos del chasis OTK ? ?
A: Sí, los puntos de fijación en las cunas OTK se han mantenido muy constantes a lo largo de los años, lo que hace que esta pata sea compatible con la mayoría de los modelos (EVK, RV, Sur, etc.).
P: ¿Se suministran los tornillos con la pata ?
A: En general, la pata se vende sola. Es recomendable recuperar su hardware original o usar tornillos M8 de alta resistencia.
T largo para el escape L.130 mm
Vendido en la habitación
Este pata de apoyo está diseñado específicamente para adaptar el olla de escape del motor Ime x30 en los ejecutivos del grupo OTK. Permite suspender el pote de manera estable al absorber las vibraciones gracias a su diseño que permite el uso de los bloques silenciosos.
La "T" Soporte OTK es una parte de aluminio mecanizada de alta calidad, diseñada para conectarse entre el marco y la pestaña de montaje de escape. Desde 2015, esta norma equipa todo el chasis del grupo italiano (Tony Kart, Kosmic, virtualmente conocido, etc.). Su ligereza y robustez permiten mantener el escape perfectamente en línea, absorbiendo las vibraciones intensas sin riesgo de ruptura.
Tornillo de cabeza cilíndrico Cinco PAN 6 * 22 OTK
La bola de dirección OTK Es un componente de alta precisión diseñado para ofrecer un vínculo sin un juego entre su columna de dirección y sus barras. A diferencia de los modelos adaptables, juntas de bola originales. OTK Use materiales y mecanizado específicos que garanticen una limpieza perfecta y una mayor durabilidad, incluso bajo el estrés extremo de las categorías OK o KZ.
Se entrega completa con su tuerca de fijación M8, lista para ser montada para restaurar su tren antes de su fangos de corte original.
Free-Line es un producto de primera calidad hecho por FreeLine por Birelart, diseñado para ofrecer una vida excepcionalmente larga. Esta duración es altamente recomendable para motores de karting y carburadores, ya sea KZ, IAME o Rotax. Se vende por el medidor, ofreciendo flexibilidad de compra para satisfacer sus necesidades específicas.
OTK Tornillo sin cabeza 4 x 4 punta plana
La Inicio eléctrico iame Es un componente indispensable para los conductores de karting equipados con motores IIAME. Diseñado para garantizar un inicio confiable y rápido, este arrancador eléctrico está hecho con materiales robustos para una larga vida útil.
La IAME X30 Z70 Guirnalda de inicio (70 dientes) Es la última versión desarrollada para motores. Ime x30 Productos después de 2013. Parte original de la fiesta, garantiza un Compatibilidad perfecta, confiabilidad óptima y operación precisa del sistema de arranque eléctrico.
Hecho de acuerdo a los estándares de IIAM, este Rueda de engranajes de 70 dientes Asegura un compromiso de fluido con el arranque y una excelente resistencia al desgaste, incluso en un uso intensivo en la competencia.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
Campana de embrague Iame X30 es un componente esencial para optimizar la transmisión de su kart. Diseñado para proporcionar una reactividad óptima, mayor durabilidad y resistencia a alta temperatura, esta campana de embrague es compatible con los motores. Iame X30. Garantiza un compromiso rápido y preciso, esencial para maximizar su rendimiento en la pista
El Completa X30 IAME Biel Kit es un conjunto de partes esenciales para el motor de karting competitivo. Este kit está diseñado especialmente para motores IAME X30, conocidos por su rendimiento y fiabilidad en competición. Se recomienda encarecidamente montar la varilla por un profesional de karting para asegurar una instalación correcta y óptima.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
Este soporte de soporte está diseñado específicamente para adaptar el escape de los motores. Rotax 125 max (evo y no evo) en los ejecutivos del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, LN). Mantiene la olla de escape mantenida en una posición óptima para evitar vibraciones excesivas que podrían romper el colector o el cuerpo de la olla.
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