Bloque silencioso Ø 30 mm OTK

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Bloque silencioso Ø 30 mm OTK

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La Zapatos de karting Roma 2.0 de Wspeed Racewear combinar estilo moderno y funcionalidad óptima, especialmente diseñado para los demandantes conductores de karting. Hecho en Cuero sintético de la primera calidad., estos zapatos ofrecen un protección mejorada tobillo y un Mayor durabilidadgracias a un Refuerzo en el frente exterior..

Con un Suela flexible y antideslizante., garantizan un Adherencia confiable en todas las superficies, mientras que un Brida grande de auto-agresión con lengua de goma asegura perfecto. La cordones de repuesto están incluidos para un Máxima adaptabilidad.

Disponible en Tamaños europeos de 36 a 46., la Roma 2.0 son Idealmente adaptado Para pilotos de todos los niveles, ocio en la competencia.

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Optimiza el comportamiento y la estética de tu kart de competición o de ocio con estos bujes traseros de aluminio de alta calidad.

Diseñados para ofrecer una rigidez y una precisión máximas, estos bujes garantizan una conexión perfecta entre el eje de transmisión y las ruedas traseras. Fabricados en aluminio mecanizado, combinan resistencia y ligereza para no penalizar el rendimiento de tu chasis.

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Bloque de vuelo de karting

La Bloqueo de vuelo es la herramienta de referencia para cualquier conductor o mecánico exigente. Para establecer un tren frontal con precisión (paralelismo, copa o caza), el volante debe estar perfectamente centrado e inmovilizado. Este dispositivo bloquea su columna de dirección en el eje, eliminando cualquier juego o movimiento parásítico durante sus mediciones.

Ya sea que use discos de ajuste láser o reglas de paralelismo, este bloqueo de volantes garantiza que la configuración de su taller sea idéntica una vez en la pista.

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Eje de pedal de Birelart

Haz la confiabilidad y precisión de su sistema de pedales con este Eje original del pedal de Birelart.

Diseñado específicamente para el chasis del grupo Birelart (Birelart, Charles Leclerc, Kubica, Ricciardo, etc.), Este eje es la pieza central que garantiza la conexión y el giro de fluidos de sus pedales de freno y acelerador. Elige la parte original, Está garantizando un ajuste perfecto, Máxima resistencia al estrés y seguridad irreprochable en la pista.

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La Bola inferior de la columna Ø10 (A menudo llamado "fútbol de columna") es la articulación final en la que descansa su columna de dirección. Pieza original certificada OTK Partes de kartEstá diseñado específicamente para caber en el soporte soldado del marco y acomodar el eje de 10 mm de la columna.

Su calidad de fabricación es crucial: una columna de fluidos Potchache, es la garantía de un volante de luz y un tren antes de lo que comunica perfectamente la información de la pista.

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El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.

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Marco CRG KT2 30/30 OK 2026

La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.

Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.

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Marco CRG KT2 30/30 KZ 2026

La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.

Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza

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El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:

Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

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El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.

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50x85 dorado Hub trasero R2.0 Aluminio...

El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

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