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Support de roulement d'arbre concentrique Ø 40 - 50 mm AL forgé 3 positions -gauche EXPRIT OTK : L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
« Avant de monter un arbre neuf, nettoyez les portées et les roulements, et graissez légèrement les clavettes. Un arbre plus souple donne plus d'adhérence sur piste glissante, un arbre plus rigide convient mieux sur piste grippante. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence TO 0048.KDEBASX et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Avant de monter un arbre neuf, nettoyez les portées et les roulements, et graissez légèrement les clavettes. Un arbre plus souple donne plus d'adhérence sur piste glissante, un arbre plus rigide convient mieux sur piste grippante.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
La bomba de combustible Dell'Orto Vortex P34PB2 está especialmente diseñada para los motores de karting Mini60 Vortex. Asegura un suministro fiable de combustible, esencial para un rendimiento óptimo del motor. Esta bomba es adecuada para karts equipados con carburadores de flotador, garantizando un funcionamiento suave y eficiente.
Cuello especial de tamaño azul universal
Niño
AD de aceite hidráulico para las velocidades automáticas hidráulicas y embragues hidráulicos
Optimiza el rendimiento de tu kart con nuestras pastillas de freno OTK BSS, especialmente diseñadas para chasis OTK. Estas pastillas ofrecen un agarre excepcional y una mayor durabilidad , garantizando la máxima seguridad en la pista.
Optimizar el ensamblaje de su tren frontal con el Anillo de centrado en Birelart original (REF: 20.11947.06). Indispensable para posicionamiento preciso y alineación perfecta de su centro frontal en la pista.
Guantes de karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 Future Light tiene una forma pre-curvada que garantiza una mejor comodidad en la posición de conducción.
Nuevo gráfico: como cada año, hemos revisado los gráficos, leamos una apariencia aún más agresiva,
La combinación karting adulto fia Sparco Thunder Advanced es la nueva combinación de acuerdo con la FIA 8877-2022. Diseñado para proporcionar una protección óptima al tiempo que garantiza una comodidad y ligereza excepcionales, esta combinación es ideal para los conductores de karting que buscan rendimiento y seguridad.
Este sensor de presión de freno analógico 0-5V está diseñado especialmente para que los conductores de karting deseen optimizar su rendimiento. Se conecta directamente al circuito de freno hidráulico y la medición en tiempo real la presión aplicada al calibrador del disco. Gracias a su salida analógica (0-5V), transmite datos precisos a su sistema de adquisición (Box12, referencia A1160), lo que permite un análisis delgado de las curvas de frenado a través del software Adapro (activación requerida en Alfano7).
Esta polea está diseñada para ser montada directamente en el eje (eje) de karting. Sirve como punto de partida para el cinturón que causa la bomba de agua, lo que garantiza la circulación continua del refrigerante proporcional a la velocidad de rotación del eje.
Material sostenible: Su fabricación de plástico de alta densidad ofrece una excelente resistencia a las variaciones de salpicaduras de las encías y la temperatura, mientras que el peso ligero.
Dimensión estándar: Con un diámetro de 50 mmOfrece un informe de transmisión convencional para la mayoría de las bombas de agua de la competencia.
Instalación simplificada: Diseñado para adaptarse a los ejes de karting estándar, generalmente se conecta a un sistema de sujeción robusto para evitar que se deslizan deslizantes.
La Barra de conexión de carreras Ø22mm Manter perforado 6 Es un conjunto completo diseñado para motores de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C con arrancador electrónico (versiones de ES). Este kit incluye todas las partes necesarias para garantizar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad de su motor.
La Brida especial Parachoques trasero Ø30mm COBRA de aluminio está diseñado para Mantenga su parachoques firmemente Durante las carreras de karting, incluso en caso de Choques violentos con tus oponentes. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta brida ofrece un Solución robusta y ligera.ideal para Protege tu kart Sin pesar tu chasis.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
Mejoramiento espaciador que sostiene mini pies de 5 mm OTK
La Inicio eléctrico iame Es un componente indispensable para los conductores de karting equipados con motores IIAME. Diseñado para garantizar un inicio confiable y rápido, este arrancador eléctrico está hecho con materiales robustos para una larga vida útil.
La IAME X30 Z70 Guirnalda de inicio (70 dientes) Es la última versión desarrollada para motores. Ime x30 Productos después de 2013. Parte original de la fiesta, garantiza un Compatibilidad perfecta, confiabilidad óptima y operación precisa del sistema de arranque eléctrico.
Hecho de acuerdo a los estándares de IIAM, este Rueda de engranajes de 70 dientes Asegura un compromiso de fluido con el arranque y una excelente resistencia al desgaste, incluso en un uso intensivo en la competencia.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
Campana de embrague Iame X30 es un componente esencial para optimizar la transmisión de su kart. Diseñado para proporcionar una reactividad óptima, mayor durabilidad y resistencia a alta temperatura, esta campana de embrague es compatible con los motores. Iame X30. Garantiza un compromiso rápido y preciso, esencial para maximizar su rendimiento en la pista
El Completa X30 IAME Biel Kit es un conjunto de partes esenciales para el motor de karting competitivo. Este kit está diseñado especialmente para motores IAME X30, conocidos por su rendimiento y fiabilidad en competición. Se recomienda encarecidamente montar la varilla por un profesional de karting para asegurar una instalación correcta y óptima.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
Support de roulement d'arbre concentrique Ø 40 - 50 mm AL forgé 3 positions -gauche EXPRIT OTK. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
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