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Bomba de freno de primavera V05 V04 V09 V10 V11
Kit de fijación para 4 sensores templos externos de temperatura de neumáticos para Alfano 7
Solo compatible con Alfano 7.
La seguridad no tiene edad. La SPOILER KG OMEGA es la nueva referencia de protección trasera para karts de Grupo 3 (Mini 60, Mínimo, Cadete). Totalmente compatible con las nuevas regulaciones. FIA 2026, este modelo ha sido desarrollado por Kg Ofrecer una barrera intransitable en caso de colisión por la espalda en las categorías de conductores jóvenes.
Su forma de envoltura y su sistema de fijación patentado absorben la energía del impacto y evitan cualquier incrustación de otro kart, reduciendo drásticamente el riesgo de lesiones y barriles en la pista.
La estructura de lo nuevo pantalones Sparco Delta RW-6 Se diferencia para obtener una mejor comodidad y una mayor transpirabilidad en ciertas áreas específicas.
El tejido del tobillo es más delgado para garantizar una mayor comodidad al conductor.
Aprobación FIA 8856-2000 y SFI 3.3
La guantes OMP Ks-x negro son guantes de karting de alta gama desarrollados por OMP Carreras, Referencia global de equipos deportivos de motor.
Se benefician de la Nueva FIA 8877-2022 HOMOLOGACIÓN, consistente con los últimos requisitos de seguridad en la competencia internacional Kart.
Diseñado para proporcionar la máxima precisión y agarre, estos guantes combinan tecnología, comodidad y rendimiento.
THE 'Aceite Motul 2T Grand Prix para Kart es más que un lubricante: es su último aliado para un rendimiento óptimo en la pista. Este aceite sintético avanzado está especialmente formulado para satisfacer los requisitos de motores de dos tiempos de alto rendimiento, proporcionando protección duradera y reducción de fricción para la máxima eficiencia.
Cadena Cobra 219 para karting, acero de alta resistencia con tratamiento de longevidad, de 100 a 116 eslabones. Montaje fácil. Cobra es la marca de Magickart.
La Cadena DID 219 HTM G & B es el elemento clave para una transmisión de karting exitosa y duradera. Disponible en longitudes de 96 a 114 enlaces, esta cadena está especialmente diseñada para motores de engranajes pequeños y altas velocidades de rotación, típicas de karts 100cc.
La Regreso de inicio (REF. 251552), a menudo llamado "Bendix", es un conjunto mecánico complejo que consiste en un piñón móvil en un eje helicoidal. Su función es proyectar hacia adelante bajo el efecto de la fuerza centrífuga para cruzar la corona de inicio. Una vez que se inicia el motor, el resorte de retorno, los retrae las reacciones para evitar el contacto con el motor. Es una pieza de alta precisión que sufre importantes choques en cada inicio.
Esta tapa (o fuelle) no es solo un trozo de goma. Él juega un papel crucial:
Barrera anti-contaminante: Previene el polvo de la pista, la arena y el agua para entrar en el cuerpo de la bomba.
Protección del eje: Si la suciedad ingresa aquí, se mezclan con grasa, creando una pasta abrasiva que rascará el pistón y destruirá sus sellos internos.
Manteniendo el lubricante: Mantiene la grasa limpia dentro del mecanismo de la varilla de empuje.
La combinación Alpinestars KMX-9 V3 Gráfico 6 es uno Combinación de gama altaEspecialmente diseñado para pilotos de karting en busca de Rendimiento, comodidad y seguridad.. Con su Nuevos colores para 2025, esta combinación combina estilo moderno y tecnología avanzada, mientras que está Cumple con FIA 8877-2022 CERTIFICADO (Nivel 1).
Hecho con Materiales exclusivos y un Construcción de doble capa, el KMX-9 V3 ofrece una protección óptimauna Mejorable transpirabilidad y uno peso ligero, para una experiencia de conducción Cómodo y eficiente. Ideal para conductores Principiantes, intermedios o confirmados., esta combinación es la opción perfecta para aquellos que buscan Calidad, durabilidad y estilo..
¿Por qué elegir la versión? 28 mm ? Este perno es la elección de la mecánica que busca optimizar el final del concentrador o que use llantas con un velo específico que requiere menos espacio
Speed Guante de control de forma ergonómica de ropa de carreras.
Adherencia óptima en cada volante a través de un revestimiento de silicona moderno.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
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