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DSAF Anti-Niebla
Multi-capa proporciona protección adicional contra la niebla
Aprobado visera de 3 mm para adaptarse a los cascos a continuación.
Hp7
Carbono RS7
RS7 PRO
Rs7 k
Nuevos guantes de karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 Pure está sobrio y se case con todas las combinaciones. Tienen una forma pre-curvada que garantiza una mejor comodidad en la posición de conducción.
Los guantes de competencia liviana de la raza de Tech-1 k race tienen una nueva construcción de poliéster de la malla de poliéster para proporcionar excelentes niveles de sostenibilidad, confort, ajuste y sensación.
Derivado de la bicicleta, esta batería ácida es extremadamente vibrada resistente. (6.5 a).
Para escalar en x30, Rotax Ocio solamente, Los motores iame. Se vende con ácido separado.
La Tapa de kart de LANDO NORRIS es una accesorio oficial dedicado a Fans del famoso conductor de Fórmula 1.. Diseñado para Orgullosamente muestran su apoyo En LANDO NORRIS, esta tapa se combina Estilo, comodidad y calidad., mientras celebramos el espíritu competitivo y el carisma de este campeón.
En Tamaño único, esta gorra es Perfecto para pilotos, fanáticos y entusiastas. deseando Toma los colores de Lando Norris., ya sea en los circuitos, en las gradas o en todos los días.
Ideal para vaciar el tanque de su karting, esta jeringa gigante está diseñada para extraer varios tipos de líquidos como combustible, fluido de freno y aceite de caja, con una capacidad de hasta 500 ml. También se suministra con dos sellos de reemplazo.
La Ir kart radiador oro pequeño Es un radiador de gama alta diseñado para karts de competencia, ideal para períodos de baja temperatura. Gracias a su masa reducida y su tecnología innovadora, ofrece una eficiencia térmica óptima, mientras queda luz y resistente. Este modelo es particularmente recomendado para categorías. Kz, ok-j y ok, y se integra perfectamente con todo chasis eficiente.
SPEED zapatos San Remo KS-1 rojo
disponible en mayo
DSAF Anti-Niebla
Multi-capa proporciona protección adicional contra la niebla
Aprobado visera de 3 mm para adaptarse a los cascos a continuación.
Hp7
Carbono RS7
RS7 PRO
Rs7 k
Pot d 'échappement X30 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.
Este Hub delantero de 75 mm Está diseñado para los cohetes de diámetro. 25 mm, el estándar más común en karting de competencia (KZ, Rotax, X30). Hecho de aluminio de alta calidad, ofrece un compromiso perfecto entre la ligereza para reducir las masas que no se suspenden y la robustez para cobrar las cargas de cambios laterales.
Su longitud de 75 mm permite una gran modularidad en la configuración del canal frontal, lo que le ayuda a encontrar el agarre ideal de acuerdo con las condiciones de la pista.
Aunque es una habitación simple, el resorte interno de la bomba 22SR llenó una función de seguridad importante:
Devolución del pistón: Garantiza que el pistón vuelva a la posición de "descanso" después de cada frenado. Si el pistón no regresa por completo, el circuito no se cumple correctamente por el tanque, creando un pedal suave o un frenado que "arrastre" (se arrastra ese calor).
Manteniendo la presión: Asegura que permanezca una precarga constante para las articulaciones (Copas).
Reactividad: Permite que el pedal vuelva inmediatamente tan pronto como relaje el pie.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
DSAF Anti-Niebla
Multi-capa proporciona protección adicional contra la niebla
Aprobado visera de 3 mm para adaptarse a los cascos a continuación.
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Carbono RS7
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