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AMV 9 F Hubs de las ruedas de magnesio: disipación de calor sin paralelo
AMV Oxitech es un innovador tratamiento de anodización electrolítica plasma que ofrece una protección excepcional contra la corrosión y el desgaste de magnesio.
En este método, altas corrientes generando un plasma en la superficie de la habitación. El micro-fusión crea una capa de óxido que es mineralización y se densifica, lo que aumenta la dureza y la resistencia al desgaste. La capa compacta de óxidos cerámicos protege el magnesio de la corrosión y el desgaste. El proceso no requiere el uso de sustancias químicas.
El paquete de reparación de neumáticos es un kit completo diseñado para reparar y mantener los neumáticos de kart. Incluye todas las herramientas necesarias para desmontar los vástagos de las válvulas, disolver rápidamente los residuos y montar neumáticos nuevos. Con 43 piezas, este pack es ideal para los entusiastas del karting que deseen realizar reparaciones de forma rápida y eficaz.
Dale a su sistema de frenos la protección y la capacidad de respuesta que merece con el Punto xerámico 5.1 líquido de frenos. Formulado específicamente para los requisitos extremos de deportes mecánicos y karting de alto nivel, este líquido de freno sintético de alta gama repele los límites de la física para ofrecerle un frenado de una constancia quirúrgica, desde la primera a la última ronda.
En karting, los discos y los calibradores de freno se someten a estrés térmico masivas, especialmente en karts de caja de engranajes (KZ) o cuando se repite el frenado al final de la línea recta. El punto de Xerámico 5.1 se distingue por su Punto de ebullición excepcionalmente alto (más de 260 ° C). Esta estabilidad térmica evita el fenómeno de "desvanecimiento" (bloqueo de vapor), caracterizado por la formación de burbujas de gas en el circuito cuando el líquido encierra, lo que hace que el pedal sea suave e ineficaz. Su viscosidad de fluido de baja temperatura garantiza la transferencia de presión instantánea de la bomba a los pistones para mordisques inmediatos.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Habitación original Rotax
La Tolera de guillotina 6 x 2.5 mm Rotax Es parte del origen del fabricante para la guillotina del motor. Rotax 2 veces.
Asegura el sellado perfecto del mecanismo de la válvula y garantiza un funcionamiento óptimo del sistema de apertura en el escape.
Guantes de karting para niños Sparco K-Attack
Ofrecer una conducción intensiva y económica a su joven conductor con el Neumático de Karting Vega M1 propuesto en "Second Choice". Heredero de los legendarios "Cadeti", Mini y SL10, las encías, el M1 es la referencia desarrollada por VEGA De acuerdo con los requisitos CIK-FIA para proporcionar un neumático duro dedicado a mini clases.
Aunque degradado en "segunda elección" (puede presentar defectos visuales de la fábrica de la fábrica de la fábrica, este neumático se beneficia de las tecnologías avanzadas de la marca italiana: carcasa robusta, compuesto de alta resistencia y comportamiento predecible. Asegura un equilibrio perfecto entre la adhesión, la seguridad y el placer de conducción, ideal para perfeccionar el piloto de los conductores jóvenes.
Speed Racewear ROME KS-4 es el nuevo modelo TOP de la colección de zapatillas Speed Racewear y ofrece, además de materiales de alta calidad y diseño moderno, muchas ventajas para su uso en el deporte del motor.
La Cámara de Combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 es una pieza esencial para los motores de karting TM KZ10-C y TM KZ-R1. Esta cámara de combustión está diseñada para un óptimo rendimiento y durabilidad. He aquí una descripción detallada de este producto:
Encuentre el rendimiento óptimo de su motor de karting con el Limpiador de carburador XPS Kart TEC.
Desarrollado específicamente por BRP Rotax Para la competencia, Este poderoso disolvente es la solución definitiva para eliminar de manera rápida y eficiente los depósitos que afectan el funcionamiento correcto de su carburador. Olvídate de los tediosos desmantes y limpieza de ultrasonidos con cada problema de carburación menor.
La Lexoil GR 700 es una Tratamiento neumático de alto rendimiento., especialmente diseñado para Mejore espectacularmente la adhesión y el rendimiento de los neumáticos karting.. Gracias a su Acción ultra rápidaEste producto hace posible alcanzar en solo minutos la Ideal operating temperature Neumáticos, ofreciendo un Ganancia inmediata y un mejores habilidades motoras.
Atención : Este producto es prohibido en la competencia. Él es solo destinado En la prueba gratuita, la capacitación o las sesiones de balanceo recreativas para Optimiza el uso de tus llantas., incluso gastado o duro.
Descubra el sello de silicona rojo Motorsil D, especialmente diseñado para el sellado plano. Resiste a -70 ° C a + 300 ° C y productos químicos. Ideal para cajas de engranajes, compresores y motores. Entrega rápida en https://magickart.eu/es/
Este presómetro le permitirá conocer la presión de activación de su carburador.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
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