Presentación: la precisión "a medida"

Esta funda De alta tecnología Es la referencia para pilotos y mecánicos exigentes. Su diseño avanzado garantiza un retorno de pedal instantáneo y la precisión quirúrgica, ya sea para frenar o acelerar la gestión.

• Vendido por el medidor: Ordene exactamente la longitud necesaria para su chasis (minikart, cadet o adulto) para evitar bucles innecesarios y optimice el peso.

• Alma interna en Teflon: El recubrimiento PTFE (Teflon) permite que el cable se deslice con casi cero resistencia, sin que requiera una lubricación externa.

• Estructura anti-compresión: Su cadáver rígido evita que la vaina se estrelle contra el esfuerzo, eliminando así el "suave" en los controles de frenado.

- Especificaciones técnicas.

- Instalación y mantenimiento.

1. Medición precisa: Para el montaje limpio, mida su longitud con el cable en su lugar para evitar cualquier voltaje durante la distancia entre ejes máxima de las ruedas.

2. Corte neto: Es imperativo usar una abrazadera de cable profesional para evitar obstruir el conducto de teflón al cortar.

3. Cero grasa: Nunca ponga aceite o grasa en esta funda. Teflón está diseñado para funcionar seco; La adición de lubricante solo ataría el polvo de la pista.

💡 truco de michel

"¡Vender al metro es ideal para evitar reunir medidores colgando en la caja de herramientas! El truco: Si cambia su funda de acelerador, también cambie el freno al mismo tiempo. Mi consejo profesional: Una nueva funda con un interior de teflón limpio cambia radicalmente la sensación del kart. Para evitar que la vaina se vuelva a usar el betún, solucionelo limpiamente a lo largo de los tubos de chasis con collares de Rilsan, pero sin apriete para no cepillar el deslizamiento interno. "

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Cómo ordenar 3 metros?

R: Simplemente seleccione una cantidad de "3" cuando se agrega a la cesta. La vaina se le entregará en una pieza de 3 metros.

P: ¿Es compatible con todos los cables?

R: Sí, su diámetro interno estándar aloja todos los cables de frenos (flexibles o rígidos) y acelerador utilizado en karting.

P: ¿Es la vaina resistente al calor?

R: La vaina exterior se resiste muy bien, pero el teflón interno puede deformarse más allá de 250 ° C. Evite el contacto directo con el codo de escape.