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Aluminio forjado • Anodización negra • CIK-FIA 20 / ES / 20 homologación
El clip de freno delantero Ma20 kf Está diseñado para karts de competencia equipados con sistemas de frenos frontales (KF, Categorías KZ, etc.). Mecanizado en Aluminio forjado de alta resistencia., garantiza una excelente rigidez y una respuesta de frenado precisa.
Su acabado anodizado negro Proporciona protección duradera contra la corrosión y el desgaste, al tiempo que ofrece una apariencia sobria y de carreras.
Desarrollado para uso intensivo en la competencia, este clip hace posible optimizar significativamente el frenado delantero, brindar más poder, constancia y control.
Sistemas de frenos frontales tipo KF / KZ
Versiones disponibles: Derecha (dx) o Izquierda (sx)
Compatible con la mayoría del chasis de la competencia del mercado.
El sistema completo de frenos delantero puede incluir:
Clip de freno MA20 (derecha o izquierda)
Disco de freno flotante Ø150 mm - 14 mm de espesor
MA20 husillo específico (husillo)
Hub / tambor delantero
Mangueras hidráulicas de acero inoxidable (diferentes longitudes)
Splitter de frenado (versión de 4 ruedas)
Cilindro maestro con tanque
Accesorios hidráulicos y conexiones de 3 vías.
Hardware completo (tornillos, arandelas, nueces, espaciadores)
Material: aluminio forjado.
Tratamiento: Anodización negra.
Tipo: Calibrador hidráulico antes
Disco compatible: Ø150 mm - grosor de 14 mm.
Uso: Concurso de Karting (KF / KZ con freno delantero)
Homologación: CIK-FIA 20 / ES / 20
Mejoramiento significativo de bitería de frenado.
Mejor distribución de la potencia de frenado en el frente.
Control del desgaste plaquetario.
Frenado más constante y progresivo.
Ideal para su uso en condiciones de carrera intensivas.
En algún chasis del mercado, incluidas las referencias generalizadas como OTK o sodi, es común observar:
Una falta de frenado morder antes
Desgaste prematuro de las almohadillas.
Una constancia de frenado perfecto
El clip MA20 le permite corregir estos puntos proporcionando una mayor eficiencia general y un desgaste más consumible.
Requiere montaje preciso y alineación / clip de buen disco
Debe usarse con componentes compatibles (disco, cilindro maestro, mangueras)
Mantenimiento recomendado: Purga regular y control de plaquetas.
MA20 Almohadillas de freno de alto rendimiento
Discos flotantes ventilados Ø150 x 14 mm.
Líquido de frenos de alta temperatura
Kit de rehabilitación de calibrador (articulaciones, pistones)
Sistema completo Freno froto 4 ruedas con divisor
La abrazadera de freno delantera MA20 KF es una solución poderosa para los conductores que buscan un frenado más poderoso, más constante y confiable. Es una excelente opción para mejorar la eficiencia del tren frontal y optimizar el rendimiento competitivo.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
El clip de freno delantero Ma20 kf Está diseñado para karts de competencia equipados con sistemas de frenos frontales (KF, Categorías KZ, etc.). Mecanizado en Aluminio forjado de alta resistencia., garantiza una excelente rigidez y una respuesta de frenado precisa.
Su acabado anodizado negro Proporciona protección duradera contra la corrosión y el desgaste, al tiempo que ofrece una apariencia sobria y de carreras.
Desarrollado para uso intensivo en la competencia, este clip hace posible optimizar significativamente el frenado delantero, brindar más poder, constancia y control.