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Chaleco protector suave
Chaleco de protección completa de costillas para el torso. 2 piezas, conectadas mediante correas de velcro, para que el chaleco pueda adaptarse al conductor. Se puede usar encima o debajo del traje. No aprobado .
espuma amortiguadora. Tira de agarre frontal para cambiar de tamaño
Cap Ferrari Clásico Puma KID – Elegance Racing From the Youngest Age!
Su hijo sueña con verse como Charles Leclerc o vibrar para el Scuderia Ferrari ? El Cap Ferrari Clásico Puma KID es la necesidad de convertir tu vida cotidiana en una aventura Ferrari ! ¡Oye! Diseñado en colaboración con Puma, este gorro oficial combina el know-how deportivo y el legendario legado de la marca Cavallino Rampante.
Adecuado para cualquier tipo de pistón porque está equipado con un adaptador para los diferentes ejes de pistón de 12 a 14 - 15 - 16 mm.
Conditados en un hermoso y práctico elevador de aluminio.
La Barra de conexión de carreras Ø22mm Manter perforado 6 Es un conjunto completo diseñado para motores de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C con arrancador electrónico (versiones de ES). Este kit incluye todas las partes necesarias para garantizar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad de su motor.
La Tornillo M8x30mm (n ° 22) es un tornillo hexagonal de alta calidad que se usa para salvar el cilindro en la carcasa del motor de la Rotax Dd2. Con su longitud de 30 mm y su hilo M8Asegura un agarre sólido en las redes bajas del motor. Trabaja en parejas con la arandela de parada (n ° 21) para asegurarse de que el cilindro permanezca perfectamente inmóvil a pesar de las repetidas explosiones.
La Cabeza de cilindro Rotax Max / dd2 Es la pieza superior roja que sella el alto motor. Ella es 100% compatible con todo el rango de 125cc de Rotax, incluyendo motores de zócalo directo (máx.) y motores de dos velocidades (Dd2). Asegura la circulación del refrigerante alrededor de la cúpula de combustión para una perfecta estabilidad térmica.
La Barra delantera redonda 30 x 1 mm. es una sala de origen OTK Partes de kart. Se conecta entre los dos tubos longitudinales en la parte delantera del chasis. Esta es una de las herramientas más efectivas para cambiar la torsión del marco y adaptar el agarre de acuerdo con las condiciones de la pista.
Rigidez intermedia: Con un espesor de 1 mmEste bar ofrece un compromiso ideal. Trae más precisión que una barra sin barra, mientras que se mantiene más flexible que las versiones de 1,5 mm o 2 mm.
Compatibilidad total: Diseñado para encajar perfectamente con los sujetadores de todos los chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln, EOS).
Acabado de cromo: Calidad de fabricación OTK Con un acabado cromado de alta resistencia para evitar la corrosión y facilitar el ensamblaje / desmontaje.
Articulación del cilindro 0.2mm Para el motor de Gazelle Iame
Descubre nuestro bolsillo completo para el motor. Rotax EVO, especialmente diseñado para los entusiastas de los karting en busca de rendimiento y confiabilidad. Este bolsillo es compatible con una amplia gama de motores. Rotax, incluyendo modelos Micro MAX, MINI MAX, JUNIOR y MAX (Senior). Si usted es un conductor aficionado o profesional, este embrague ofrece todo lo que necesita para realizar una revisión completa de su motor.
Nuevo sistema de adquisición de datos. Alfano 7 2T (2 temperaturas).
Un concentrado de tecnología al servicio del conductor aficionado o confirmado.
Llegas al circuito, puedes montar!
La kit viene completo con plato Cromo y resbalón nylon. Protege El disco de freno contra los choques y Contactar con el material exterior. Recomendamos el uso elemento deslizamiento Ks605 pieza de recambio.
- Peso neto: 245gr.
DISCO DE FRENO TRASERO VENTILADO 200x12mm, AGUJEROS
Nuevo !!
El capó abierto Sparco Delta RW-6 se hace con una sola pieza y sin costuras laterales con un método de tejer una combinación de fibras cómodo y suave llamados "cuerpo de tamaño."
Esta técnica permite el uso de zonas elásticas para mayor comodidad.
Homologación: FIA 8856-2000
Velocidad de velocidad negra de tamaño universal
New Karting semi synthetic leather and microfiber karting boot on top to let breathe the foot.
El extractor de cadena No 219 es una herramienta de precisión diseñada para abrir y cerrar sus canales de karting sin dañarlos. A diferencia de los modelos universales a menudo demasiado groseros, este extractor se calibra específicamente para el paso 219, lo que garantiza una línea perfecta del eje durante la extracción.
La Botas de tobillo de karting Sparco K polos están especialmente diseñados para ofrecer a los pilotos un Confort óptimouna Mayor transpirabilidad y un Adherencia excepcional. Gracias a su diseño. semi-cantidad y el uso de materiales de alta calidadestas botas se combinan Ligereza, durabilidad y rendimiento., cumpliendo así los requisitos de los pilotos más exigentes.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
Descubre el embrague Rotax 11,6mm max en magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para exigir pilotos de karts.
Chaleco de protección completa para las costillas
espuma amortiguadora. Tira de agarre frontal para cambiar de tamaño
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