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El tirante OTK 270mm KF es un componente esencial para cualquier piloto de kart preocupado por el rendimiento y la seguridad. Compatible con los chasis OTK y fácil de instalar, este tirante garantiza una dirección precisa y fiable. No olvide reajustar la parte delantera después de la instalación para mantener el equilibrio y la estabilidad de su kart. Fabricado con materiales de alta calidad, es una sabia inversión para cualquier piloto serio.
La Kit de manga completa Rotax Dd2 grupos juntos a todos los conductos, tuberías y manguitos necesarios para el funcionamiento correcto de la transmisión, la ingesta y, a veces, circunsismos de escape del motor Rotax Dd2. Esta solución "todo en uno" está diseñada para reemplazar o revisar todos los conductos usados durante un mantenimiento completo del motor.
Diseñado de acuerdo a los estándares. RotaxEste kit es compatible con los motores. Rotax Dd2, que equipa muchas categorías de competencia de karting, especialmente en los campeonatos. Rotax.
La referencia del kit de referencia KB113-E2 es un conjunto de mantenimiento técnico esencial para el sistema de frenado delantero Speed E2. Este kit ayuda a restaurar todo el rendimiento hidráulico de los soportes delanteros, asegurando un poder de frenado constante y una sensación precisa en el pedal, esencial para las entradas de curvas en la competencia.
Con la exposición constante a altas temperaturas y el polvo de la pista, los elementos de sellado internos se someten a desgaste natural. El reemplazo regular de los componentes del kit KB113-E2 evita el riesgo de fugas, la incautación de los pistolos o pedales de "espuma", lo que garantiza la máxima seguridad de la pista.
Descubra los tubos de chasis de kart de 28 mm, 30 mm y 32 mm en Magickart. Compatibles con una amplia gama de chasis, estos tubos son esenciales para construir y reparar su kart.
COMPATIBLE con smartycam, evo4, mychon4, memorykey, GPS
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
Asegure y relaborate el control del acelerador de su karting con el Kit de fijación de cables de gas de Dell'Orto (referencia 53117).
Específicamente diseñado para adaptarse a los carburadores de alto rendimiento de la marca italiana, este kit proporciona una guía de cables perfecta y un sellado óptimo en la entrada del bushel. Es una pieza esencial para garantizar un retorno de gas libre, preciso y sin desgastar en la competencia.
Descubre el llavero Porsche FW, un elegante y práctico accesorio para entusiastas del coche y ventiladores Porsche. Este llavero combina estilo y funcionalidad, perfecto para mantener tus llaves organizadas mientras muestra tu pasión por una de las marcas automotrices más prestigiosas del mundo.
Con gorra negra, émbolo completo y accesorio.
H = 44.9mm, L = 66.5mm, Espesor 11.5mm, M6, para suiza sin sentido.
Herramienta de primavera de carburador VHSH 30
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
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