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(43) palanca de control de mariposas Tillotson HW27
El palanca de control de mariposa Tillotson HW27 es una pieza de repuesto esencial para los carburadores Tintson, especialmente diseñado para motores de karting exigentes. Esta palanca garantiza un control preciso de mariposas, garantizando una respuesta óptima del acelerador y un rendimiento constante de la pista. Compatible con los carburadores Tillotson HW27 y HW27A, es ideal para pilotos en competición o entrenamiento intensivo.
Descubra nuestro nuevo Soporte Completo para Airbox AF Radiator Mini 60, especialmente diseñado para los karts MINI ROK 60cc. Este innovador kit, disponible en color azul, está diseñado para ofrecer una compatibilidad total con todo tipo de filtros de aire, garantizando un rendimiento óptimo y una instalación sencilla.
Nuestra gama de productos de mantenimiento especializados y premium ha sido diseñado para proporcionar a los profesionales de todo el desempeño que necesitan para llevar a cabo su trabajo.
BALLISTOL – productos eficaces de limpieza y mantenimiento para tu kart
El disco del freno delantero FIX 80x150xxgg KZ Birelart es una pieza de repuesto esencial para las karts de competencia. Diseñado para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo, este disco es compatible con una amplia gama de chasis, como Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo y Kubica.
La bolsa perfecta para transportar sin contratar sus rodilleras. Serán mucho más fáciles de llevar para usted, y ya no se arriesgará a caer o infligirá su daño.
Optimizar la regulación térmica de su motor. Rotax Max Evo o Junior con este radiador de aluminio de alto rendimiento, especialmente diseñado para los modelos de 2015 a 2015.
En Karting, la gestión de la temperatura del motor es un factor clave para garantizar un rendimiento constante y evitar los riesgos de sobrecalentamiento. Este radiador de aluminio, compatible con los karts. Rotax Max Evo 125 y Junior Max (modelos 2011 a 2015), se ha desarrollado para proporcionar disipación térmica superior, robustez y instalación simplificada.
El nuevo casco Zamp RZ-67D redefine los estándares de cascos de alta gama para la carrera en la Tierra. Diseñado específicamente para los pilotos que requieren una comodidad óptima, una ventilación excepcional y un rendimiento sin concesiones, incluso en las condiciones de carrera más extremas, la RZ-67D tiene ventilación avanzada, protección contra el polvo y sistema. La ventilación más innovadora de Zamp hasta la fecha. Le garantiza la frescura, la visión clara y la concentración de principio a fin.
T largo para el escape L.130 mm
Vendido en la habitación
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
Traje ergonómico, especialmente diseñado para el conductor en la posición de conducción (en el asiento con el arnés acoplado)
Secciones elásticas para mejorar la movilidad y aumentar la comodidad.
Nuevo sistema de cierre
Espacio más grande en el pecho para patrocinadores.
Tejido ultraligero y muy transpirable.
Pistón Iame S125 es un componente esencial para cualquier piloto de karting de rendimiento y confiabilidad. Al garantizar una combustión eficiente y una durabilidad excepcional, contribuye al rendimiento óptimo en la pista. Compatible con el motor. Iame S125, disponible en varios tamaños y fácil de instalar, es una inversión inteligente para cualquier piloto serio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
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