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Nueva Homologación FIA 8856-2018
Ropa interior de manga larga zx evo 2 deAlpinestars Los marcos están hechos de LENZING FR®, una innovadora fibra de viscosis naturales que ofrece resistencia a la llama y una protección de transferencia de calor excepcional. Esta ropa interior se realizó de acuerdo con las últimas especificaciones técnicas proporcionadas por el nuevo estándar FIA que requiere una mayor resistencia al fuego y el calor, son extremadamente ligeros y finas, mientras que es increíblemente suave al tacto.
El LENZING FR® es una fibra especial de viscosis naturales con propiedades únicas en términos de aislamiento térmico y resistencia permanente a las llamas que ayuda a prevenir el estrés térmico y el estrés por calor. Construcción realizada con hardware especial para una mayor transpiración con mejores propiedades elásticas en comparación con los tejidos convencionales.
Construcción tubular del busto ligero y sin costura para obtener la máxima comodidad durante el pilotaje y la incomodidad debido a materiales mínimos. Dobladillo de cartel más largo para un mejor ajuste.
Tela táctil suave para una sensación agradable en contacto con la piel.
Cortar cerca del cuerpo.
Homologación: FIA 8856-2018
Por razones de higiene, la ropa interior no se reanuda ni se intercambia.
Juego de ruedas MG Oxitech 130 / 212mm 58mm
Las nuevas ruedas de magnesio AMV son el resultado de años de investigación y desarrollo en fundición de magnesio. Estas ruedas están fundidas con la nueva máquina de baja presión AMV, que utiliza magnesio AZ91 100% puro.
(43) palanca de control de mariposas Tillotson HW27
El palanca de control de mariposa Tillotson HW27 es una pieza de repuesto esencial para los carburadores Tintson, especialmente diseñado para motores de karting exigentes. Esta palanca garantiza un control preciso de mariposas, garantizando una respuesta óptima del acelerador y un rendimiento constante de la pista. Compatible con los carburadores Tillotson HW27 y HW27A, es ideal para pilotos en competición o entrenamiento intensivo.
El silenciador IAME X30 es un componente esencial para cualquier piloto de kart preocupado por el rendimiento y la fiabilidad del motor. Compatible con IAME X30, KZ, y motores similares, este silenciador asegura la evacuación de gases eficiente, la mejora de la potencia del motor y la eficiencia. Fácil de mantener con nuestro tutorial de limpieza, es una sabia inversión para cualquier piloto serio. No olvide que el silenciador debe estar marcado con el logotipo IAME, obligatorio en competición. Echa un vistazo a nuestro vídeo al final de la descripción para aprender a limpiar tu silenciador.
Reemplace el corazón de su sistema de encendido con este Estator Selettra motor original Ime x30. Esta habitación esta vendida desnudo, Es decir, sin el rotor o el volante magnético. Ideal Si su estator actual está defectuoso (corte de bobina, Cortocircuito) Pero sus otros elementos de ignición siguen siendo funcionales.
Como Pieza de repuesto oficial IIAME, Usted tiene la garantía de una compatibilidad perfecta y el cumplimiento total de la regulación técnica de la categoría X30.
¡Promoción Magickart! Tornillo Cabeza Hexagonal 10 x 130 OTK, pieza original para la fijación del paragolpes trasero de los chasis de Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed y Carlos Sainz Kart . Máxima calidad y ajuste perfecto garantizado.
Herramienta de bandeja de la bandeja de la bandeja
Porte Disque AVANT- BS7 AL 7075 complet Tonykart. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
El tirador de resorte Cobra es una herramienta indispensable para cualquier conductor de karting que se ocupe del rendimiento y mantenimiento de su vehículo. Diseñado para facilitar el montaje y desmantelamiento de manantiales, esta herramienta garantiza un agarre seguro y eficiente. Su compatibilidad con una amplia gama de chasis y configuraciones lo convierte en una opción ideal tanto para aficionados como para profesionales.
El Bobina de encendido 105458 PVL con conector estándar es una parte esencial para los sistemas de encendido del motor karting. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una fiabilidad mejorada, esta bobina de encendido es compatible con una amplia gama de motores de karting. Es especialmente adecuado para motores que requieren bobina de ignición de alta calidad para una operación óptima.
Vendido por 12 unidades.
Vendido sin las articulaciones.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Nueva Homologación FIA 8856-2018
Ropa interior de manga larga zx evo 2 deAlpinestars Los marcos están hechos de LENZING FR®, una innovadora fibra de viscosis naturales que ofrece resistencia a la llama y una protección de transferencia de calor excepcional. Esta ropa interior se realizó de acuerdo con las últimas especificaciones técnicas proporcionadas por el nuevo estándar FIA que requiere una mayor resistencia al fuego y el calor, son extremadamente ligeros y finas, mientras que es increíblemente suave al tacto.
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